भविष्य के लिए पुल खोलें...

उत्तर में एक नया विकास ध्रुव बनने की यात्रा पर, थान होआ प्रांत भविष्य की ओर अधिक सड़कों और पुलों के निर्माण के लिए संसाधन जुटा रहा है...

जुआन क्वांग पुल बनाने के लिए ठेकेदार दौड़ पड़े। फोटो: हुआंग थाओ

पीढ़ियों से, मातृ नदी - मा गियांग, दाहिने किनारे पर स्थित थिएउ क्वांग कम्यून (थिएउ होआ) और होआंग होआ जिले के पूर्वी क्षेत्र (जो पहले होआंग ज़ुआन और होआंग खान कम्यूनों का हिस्सा था, विलय के बाद होआंग ज़ुआन कम्यून बन गया) के बीच प्राकृतिक सीमा रही है। लोग आज भी मोटे तौर पर नदी के इस पार, उस पार की व्याख्या इसी तरह करते हैं। होआंग होआ जिले के पूर्व से, अगर आप थिएउ क्वांग क्षेत्र में "जाना" चाहते हैं, तो लोगों और वाहनों, दोनों को पंटून पुल पार करना होगा या थिएउ थिन्ह कम्यून की सड़क का अनुसरण करना होगा और फिर थिएउ क्वांग की ओर मुड़ना होगा।

कई लोगों की कल्पना में, थियू क्वांग एक विशाल नदी क्षेत्र के बीचों-बीच एक नखलिस्तान की तरह है, जहाँ आप जहाँ भी जाएँ, आपको एक पुल की ज़रूरत ज़रूर नज़र आती है। थियू होआ ज़िले का आखिरी कम्यून होने के नाते, शहर से लगभग 11 किलोमीटर दूर, थान होआ शहर से लगभग 18 किलोमीटर दूर, ज़िले और प्रांत के आर्थिक- राजनीतिक -सामाजिक केंद्रों से ज़्यादा दूर नहीं, थियू क्वांग अपनी क्षमता और लाभों का पूरी तरह से दोहन नहीं कर पाया है, मूल्य श्रृंखला को बढ़ाने के लिए नहीं जुड़ा है, और निवेश आकर्षित करने के लिए पर्याप्त आकर्षक नहीं है...

इसीलिए, जब थान होआ प्रांत ने मा नदी के दोनों किनारों को जोड़ने वाले झुआन क्वांग पुल के निर्माण में निवेश किया, तो यहाँ की सरकार और लोग सभी खुश थे और इसका बेसब्री से इंतज़ार कर रहे थे। श्री त्रान क्वांग बा (ची कुओंग 1 गाँव, थियू क्वांग कम्यून), थियू क्वांग कम्यून सैन्य कमान के उप कमांडर, ने कहा: "थियू क्वांग कम्यून की विशेष भौगोलिक स्थिति के कारण, इसने सामाजिक-आर्थिक विकास और लोगों के जीवन में कठिनाइयाँ और सीमाएँ पैदा की हैं। जब झुआन क्वांग पुल, थियू गियांग चौराहे पर एक्सप्रेसवे से जुड़कर, उपयोग में आ जाएगा, तो यह न केवल थियू क्वांग के लिए, बल्कि पड़ोसी कम्यूनों के लिए भी बेहतरीन अवसर खोलेगा। यात्रा के संदर्भ में, यदि पहले थियू क्वांग के लोग हनोई जाना चाहते थे, तो उन्हें कई जगहों से होकर गुजरना पड़ता था, जिसमें 3 घंटे से ज़्यादा समय लगता था, अब उम्मीद है कि यह समय घटकर लगभग 2 घंटे रह जाएगा। सुविधाजनक यातायात से व्यापार आसान हो जाता है, उद्योगों के विकास के लिए परिस्थितियाँ बनती हैं, और लोगों के जीवन स्तर में सुधार होता है।"

मा नदी पर झुआन क्वांग पुल राष्ट्रीय राजमार्ग 1ए को होआंग झुआन कम्यून, होआंग होआ जिले से थियू लोंग कम्यून, थियू होआ जिले तक राष्ट्रीय राजमार्ग 45 से जोड़ने वाली परियोजना का एक हिस्सा है। यह परियोजना तीन उप-परियोजनाओं में विभाजित है। उप-परियोजना 1 में मा नदी पर झुआन क्वांग पुल और पुल के दोनों छोर पर किमी 5+250 से किमी 7+250 तक सड़क का निर्माण किया जाएगा। इसमें कुल 655 अरब वीएनडी (थान होआ प्रांत के बजट से) का निवेश होगा, जिसे थान होआ यातायात निर्माण निवेश परियोजना प्रबंधन बोर्ड द्वारा निवेशित किया जाएगा। पुल 1,042 मीटर लंबा है, जिसमें 25 स्पैन हैं; प्रारंभिक बिंदु होआंग झुआन कम्यून (होआंग होआ) में मा नदी पुल की शुरुआत में सड़क के किमी 5+250 पर है

परियोजना निवेश का उद्देश्य थान होआ प्रांत के पूर्वी भाग में राष्ट्रीय राजमार्ग 1ए और राष्ट्रीय राजमार्ग 45 के बीच यातायात को उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे से जोड़ना है, जिससे इस क्षेत्र में आधुनिक औद्योगिक पार्कों के निर्माण का आधार तैयार होगा और साथ ही प्रांत के पश्चिमी जिलों, थिएउ होआ और येन दीन्ह जिलों के बीच राष्ट्रीय राजमार्ग 1ए के माध्यम से यात्रा का समय कम होगा। इसके अलावा, यह राष्ट्रीय राजमार्ग 45 और राष्ट्रीय राजमार्ग 217 से राष्ट्रीय राजमार्ग 1ए तक यातायात के दबाव को कम करेगा; होआंग होआ और हाउ लोक जिलों को उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे से जोड़ेगा। सक्षम अधिकारियों द्वारा अनुमोदित योजना के अनुसार यातायात नेटवर्क के बुनियादी ढांचे को धीरे-धीरे पूरा किया जाएगा, जिससे लोगों की यात्रा संबंधी ज़रूरतें पूरी होंगी, सामाजिक-आर्थिक विकास में योगदान मिलेगा, राष्ट्रीय रक्षा और सुरक्षा सुनिश्चित होगी और जल्द ही इस क्षेत्र में औद्योगिक पार्कों का निर्माण होगा।

झुआन क्वांग ब्रिज का निर्माण कई कठिन और चुनौतीपूर्ण परिस्थितियों में किया गया था जैसे: इस वर्ष की शुरुआती और भारी बारिश की मौसम की स्थिति, नदी के जल स्तर में वृद्धि; निर्माण सामग्री की कमी, उच्च सामग्री की कीमतें... हालांकि, "सूरज पर काबू पाने और बारिश पर काबू पाने" की भावना के साथ, निवेशक के करीबी पर्यवेक्षण और आग्रह, करीबी समन्वय, दक्षता और ठेकेदार की उच्च जिम्मेदारी के साथ, प्रगति में तेजी आई, और परियोजना को जल्द ही उपयोग में लाया गया। श्री ट्रान खाक हंग, मुख्य पर्यवेक्षण सलाहकार (परिवहन विज्ञान और प्रौद्योगिकी संस्थान), ने उत्साहपूर्वक कहा: "ठेकेदार ने कई निर्माण परियोजनाओं को एक साथ लागू करने पर ध्यान केंद्रित किया है, लगभग 80 श्रमिकों (मशीन ऑपरेटरों और अप्रत्यक्ष श्रमिकों को शामिल नहीं) के साथ रात की पाली का आयोजन किया है। आमतौर पर, थान होआ ब्रिज कंस्ट्रक्शन ज्वाइंट स्टॉक कंपनी ने मानव संसाधन और वाहनों को जुटाने, कठिनाइयों पर काबू पाने, निर्माण प्रगति को गति देने के लिए अनुकूल समय का लाभ उठाने को प्राथमिकता दी है। इकाई ने मूल रूप से निर्धारित कार्य मात्रा को पूरा कर लिया है। सामान्य तौर पर, ठेकेदारों ने कुल परियोजना मात्रा का 80% से अधिक पूरा कर लिया है। इकाइयां अगस्त के अंत तक झुआन क्वांग ब्रिज को बंद करने और अक्टूबर 2024 में इसे तकनीकी यातायात के लिए खोलने का प्रयास कर रही हैं।

लैच ट्रूंग ब्रिज - थान होआ में सबसे लंबा ओवरपास। फोटो: हुआंग थाओ

लाच त्रुओंग केवल उस भूमि, मुहाना या हमारी सेना और लोगों के देश को बचाने के लिए अमेरिका के खिलाफ लड़ाई में वीरतापूर्ण ऐतिहासिक घटना का नाम नहीं है। अब, लाच त्रुओंग थान होआ प्रांत के सबसे लंबे ओवरपास और नदी पुल का नाम भी है। लाच त्रुओंग पुल निर्माण पैकेज संख्या 6 - नगा सोन - होआंग होआ तटीय सड़क निर्माण परियोजना का एक हिस्सा है, जिसका कुल निवेश 2,242 बिलियन वीएनडी है; लंबाई 1,321 मीटर, 30 स्पैन के साथ, किमी18+390 पर लाच त्रुओंग नदी को पार करता है। मार्ग पर 3 बड़े पुल (लाच सुंग ब्रिज, नाम खे ब्रिज, लाच त्रुओंग ब्रिज) और 1 छोटा पुल (माई लियन ब्रिज) हैं एक बार पूरा हो जाने पर, यह थान होआ प्रांत में तटीय सड़क को पूरा करने में योगदान देगा, क्वांग निन्ह से न्घे अन तक पूरे तटीय सड़क को जोड़ेगा, एक महत्वपूर्ण यातायात धुरी बन जाएगा, तथा थान होआ और उन प्रांतों के सामाजिक-आर्थिक विकास को बढ़ावा देने के लिए एक नई प्रेरक शक्ति का निर्माण करेगा, जहां से सड़क गुजरती है।

परियोजना के उद्देश्य, महत्व और सामाजिक-आर्थिक प्रभाव को समझते हुए, भूमि निकासी क्षेत्र के सभी लोग परियोजना कार्यान्वयन प्रक्रिया के दौरान पूरी तरह से सहमत और अत्यधिक सहमत थे। थान होआ यातायात निर्माण निवेश परियोजना प्रबंधन बोर्ड के परियोजना प्रबंधन विभाग 3 के उप प्रमुख, श्री फाम वान ल्यूक ने बताया: "लाच त्रुओंग पुल लोगों के जलीय कृषि क्षेत्र से होकर गुजरता है। संबंधित पक्षों के बीच कार्य प्रक्रिया के बाद, परिवारों ने समुद्री भोजन की शीघ्र कटाई पर सहमति व्यक्त की, और कुछ परिवार पुल के निर्माण स्थल को सौंपने के लिए सबसे अनुकूल परिस्थितियाँ बनाने हेतु निकासी क्षेत्र के बाहर तालाब की जल निकासी के लिए तैयार थे।"

थान होआ - सड़कों के पारगमन बिंदु पर स्थित एक भूमि; उत्तरी, मध्य और उत्तरी लाओस के प्रमुख आर्थिक क्षेत्रों को यातायात से जोड़ने वाला प्रवेश द्वार। संभावनाओं और लाभों को बढ़ावा देने के लिए, थान होआ प्रांत यातायात अवसंरचना के विकास को एक महत्वपूर्ण कार्य मानता है, जो प्रांत के गतिशील आर्थिक क्षेत्रों के बीच संपर्क को मज़बूत करने पर केंद्रित है, जिससे निवेश आकर्षित करने, क्षेत्रीय संबंधों को बढ़ावा देने और विकास के नए अवसर पैदा करने के लिए अनुकूल परिस्थितियाँ बनती हैं। विशेष रूप से, पुलों का निर्माण एक प्रभावी समाधान है, जो न केवल यातायात की दृष्टि से सार्थक है, बल्कि विशिष्ट ऐतिहासिक-सांस्कृतिक, आर्थिक-सामाजिक मूल्यों को समेटे हुए वास्तुशिल्पीय विशेषताओं का निर्माण भी करता है।

थान होआ में पुलों की कहानी कैसे कहें? अकेले 2020-2024 की अवधि में, थान होआ में 55 पुल बनाए गए हैं और बनाए जा रहे हैं। प्रत्येक पुल की अपनी कहानी और उद्देश्य है। बनाए जा रहे और बनाए जा रहे पुलों की क्षमता और लाभों को बढ़ावा देने और अधिकतम करने के साथ-साथ परिवहन अवसंरचना के विकास के लिए, आने वाले समय में, थान होआ प्रांत को प्रबंधन की प्रभावशीलता, निर्माण गुणवत्ता के पर्यवेक्षण और निवेश के बाद शोषण और उपयोग के प्रबंधन में निरंतर सुधार करने की आवश्यकता है। पुल निर्माण कार्यों का रखरखाव और मरम्मत अच्छी तरह से करें ताकि उनकी कार्यक्षमता को बढ़ावा मिले, स्थिरता बनी रहे और पर्यावरणीय परिदृश्य वास्तुकला सुनिश्चित हो। क्षेत्र के भीतर, प्रांत के भीतर और बाहर के क्षेत्रों के साथ संपर्क सुनिश्चित करते हुए, समकालिक दिशा में नई यातायात योजना की समीक्षा, समायोजन, पूरकता और निर्माण करें। सामान्य रूप से यातायात कार्यों, विशेष रूप से पुलों में, एक केंद्रित और प्रमुख दिशा में निवेश करने के लिए प्रांतीय राजधानी के साथ मिलकर केंद्र सरकार के समर्थन को अधिकतम करें। महत्वपूर्ण कार्यों के लिए निवेश पूंजी को प्राथमिकता दें ताकि सफलताएँ प्राप्त हों और व्यापक प्रभाव हों। उन पुलों की समीक्षा करें जो लंबे समय से बने हुए हैं और लोगों की यात्रा आवश्यकताओं को पूरा नहीं करते और प्रांतीय व राष्ट्रीय सड़कों पर सुरक्षा सुनिश्चित नहीं करते। साथ ही, नए पुलों के निर्माण में निवेश पर निर्णय लेने के लिए सक्षम प्राधिकारियों को रिपोर्ट करें, जिससे थान भूमि के सामाजिक-आर्थिक विकास, इतिहास और संस्कृति की तस्वीर उभर कर सामने आए।

Thuy Duong - Huong Thao

स्रोत: https://baothanhhoa.vn/nhung-cay-cau-mo-huong-toi-tuong-lai-219960.htm