वियतनाम में प्राचीन जहाज़ ज़मीन से उभरे

तूफ़ान संख्या 13 के बाद, जब ज्वार कम हुआ, तो बड़ी लहरों और कटाव के कारण होई एन समुद्र तट पर एक प्राचीन जहाज़ का ढाँचा दिखाई दिया। इससे पहले, बाक निन्ह के निवासियों ने भी अपने तालाब की तलहटी में दो प्राचीन नावें देखी थीं।

तूफ़ान संख्या 13 के बाद होई एन समुद्र तट पर प्राचीन जहाज सतह पर आया। तूफ़ान संख्या 13 के बाद थिन्ह माई समुद्र तट (होई एन) पर प्राचीन जहाज सतह पर आया।

क्वांग डेस्टिनेशन क्लब के अध्यक्ष, श्री ले क्वोक वियत ने ट्राई थुक - ज़न्यूज़ से बात करते हुए कहा कि तूफ़ान संख्या 13 (कलमागी) के बाद, तेज़ लहरें लगातार तट को चीरती रहीं और थिन्ह माई तट (होई एन ताई वार्ड, दा नांग ) पर जमी रेत की परत को बहा ले गईं। 8 नवंबर की सुबह, कम ज्वार पर कैम एन नामक प्राचीन जहाज़ का ढांचा साफ़ दिखाई दे रहा था। फोटो: एनवीसीसी।

जहाज़ का मलबा पहली बार दिसंबर 2023 में खोजा गया था, जिसमें शुरुआत में केवल कुछ लकड़ी के हिस्से ही दिखाई दिए थे। श्री वियत के अनुसार, शुरुआती आकलन से पता चला है कि यह जहाज़ लगभग 14वीं-16वीं शताब्दी का है। जहाज़ लगभग 17.8 मीटर लंबा है; पतवार का सबसे चौड़ा हिस्सा 4.84 मीटर है; इसमें 17 डिब्बे हैं, एक चीनी "जंक" जहाज़ जैसा चौड़ा और गोल पतवार। यह एक विशिष्ट संरचना है जो सामान ले जाते समय स्थिरता बढ़ाने में मदद करती है और 1-2 डिब्बों के पंचर होने पर डूबने से बचाती है। फोटो: एनवीसीसी।

होई एन विश्व धरोहर संरक्षण केंद्र की एक रिपोर्ट के अनुसार, जहाज़ तीन प्रकार की लकड़ियों से बना था: किएन किएन, ज़ांग ले (लागो ऐश) और शीतोष्ण चीड़। पसलियाँ मोटी थीं, लकड़ी के जोड़ों से जुड़ी थीं और 45 डिग्री के कोण पर गढ़े लोहे की कीलों से मज़बूत की गई थीं, यह तकनीक 16वीं-18वीं शताब्दी में वियतनाम और चीन में प्रचलित थी। चित्र: एनवीसीसी।

आकार की बात करें तो, पतवार और आगे का भाग घुमावदार है, और नीचे का भाग असमान है, जो दूर समुद्र में चलने वाले जहाजों के लिए उपयुक्त है। इससे पता चलता है कि यह संभवतः कोई स्थानीय मछली पकड़ने वाली नाव नहीं, बल्कि एक मध्यम आकार का परिवहन या व्यावसायिक जहाज है, जिसमें अपतटीय लहर-रोधी जहाज निर्माण तकनीकों का उपयोग किया गया है। कुछ शोधकर्ताओं ने यह भी अनुमान लगाया है कि यह सेकिब्यून प्रकार का एक जापानी युद्धपोत हो सकता है, लेकिन वर्तमान में इसकी पुष्टि के लिए पर्याप्त प्रमाण नहीं हैं। फोटो: एनवीसीसी।

यह पहली बार नहीं है जब वियतनाम में प्राचीन जहाज़ और नावें मिली हैं। जनवरी में, मछली पालन के लिए ज़मीन का नवीनीकरण करते समय, हा मान वार्ड (थुआन थान शहर, बाक निन्ह ), जिसे अब सोंग लियू वार्ड कहा जाता है, में 50 वर्षीय श्री गुयेन वान चिएन को 2 मीटर की गहराई पर प्राचीन नावों का एक जोड़ा मिला। चित्र: चाऊ सा ।

यह नाव प्राचीन दाऊ नदी पर स्थित थी, जो लुई लाउ गढ़ के पश्चिम में बहने वाली डुओंग नदी की एक शाखा है। बाद में प्राप्त पुरातात्विक परिणामों से पता चला कि दोनों नावों के सिरों को 6.45 मीटर लंबे एक टी-आकार के तख्ते से जोड़ा गया था, जो मज़बूत लकड़ी के खूंटों और खूंटियों से दोनों नावों से जुड़ा हुआ था। फोटो: चाऊ सा।

नाव का पिछला हिस्सा एक तख्ता है जिसमें एक छेद है और उसमें से एक लकड़ी की पट्टी गुज़र रही है। यह पतवार के लिए जगह हो सकती है। नाव का निचला हिस्सा एक खोदी हुई संरचना है, जिसका सबसे चौड़ा हिस्सा 0.95 मीटर है। पतवार नीचे से ऊपरी किनारे तक तख्तों से जुड़ी हुई है, कुल मिलाकर तख्तों की 7-8 परतें हैं, जिनकी चौड़ाई 22-34 सेमी है, और औसत मोटाई 4.5 सेमी है। फोटो: चाऊ सा।

मज़दूरों के एक समूह ने प्राचीन नाव को नम बनाए रखने के लिए उसमें पानी डाला, और नाव के अंदर एकत्रित कलाकृतियों को छाना, वर्गीकृत किया और धोया। चित्र: चाऊ सा।

बाक निन्ह संस्कृति विभाग ने अवशेषों पर शोध के लिए पुरातत्व संस्थान, वियतनाम पुरातत्व संघ, इतिहास संस्थान, राष्ट्रीय इतिहास संग्रहालय, दक्षिण-पूर्व एशियाई प्रागैतिहासिक अनुसंधान केंद्र और वियतनाम जहाज निर्माण संघ के विशेषज्ञों को आमंत्रित किया है। कई स्रोतों के अनुसार, प्राचीन नौकाओं का यह जोड़ा 1,800-1,600 साल पुराना है और डोंग सोन काल के उत्तरार्ध की कलाकृतियाँ हैं। चित्र: चाऊ सा ।

बाक निन्ह के संस्कृति, खेल और पर्यटन विभाग ने पूरे स्थल को जियोटेक्सटाइल कपड़े से ढककर, सुरक्षात्मक बाड़ लगाकर और अतिक्रमण निषेध के संकेत लगाकर इस अवशेष की सुरक्षा की है। स्थानीय लोगों ने कहा कि वे इस अवशेष स्थल के बारे में लोगों की समझ बढ़ाने के लिए पर्यटन और शिक्षण गतिविधियाँ चलाएँगे। फोटो: चाऊ सा।

स्रोत: https://znews.vn/tau-thuyen-phat-lo-tu-long-dat-viet-nam-post1601717.html