14 फरवरी को, हाई फोंग शहर की वियतनाम फादरलैंड फ्रंट कमेटी ने सड़क अवसंरचना के प्रबंधन, संचालन, उपयोग और रखरखाव के संबंध में नगर जन समिति के मसौदा निर्णय पर एक सामाजिक समीक्षा सम्मेलन का आयोजन किया।
इस मसौदे में 5 अध्याय और 30 अनुच्छेद हैं। इसका दायरा सड़क अवसंरचना के प्रबंधन, संचालन, उपयोग और रखरखाव को कवर करता है, जिसमें संगठनों और व्यक्तियों द्वारा निवेशित सड़क अवसंरचना शामिल नहीं है; और सड़क अवसंरचना परिसंपत्तियों के निपटान पर निर्णय लेने का अधिकार भी इसमें शामिल है। नगर परिवहन विभाग को उपरोक्त निर्णय का मसौदा तैयार करने और इसे नगर जन समिति को प्रस्तुत करने का कार्य सौंपा गया है।

सम्मेलन में शहर की पुलिस, विभिन्न विभागों और एजेंसियों, राजनीतिक और सामाजिक संगठनों के प्रतिनिधियों और विशेषज्ञों ने मसौदा सामग्री से संबंधित 17 प्रतिवाद प्रस्तुत किए।
हाई फोंग शहर की वियतनाम फादरलैंड फ्रंट कमेटी की उपाध्यक्ष सुश्री गुयेन थी फुओंग थाओ ने विनियमन के दायरे और दस्तावेज़ की विषयवस्तु के बीच संगति की आवश्यकता का मुद्दा उठाया। विनियमों के अनुसार, सड़क प्रणाली के अतिरिक्त, सड़क अवसंरचना में सड़क निर्माण कार्य; बस स्टेशन; पार्किंग स्थल; विश्राम स्थल; वाहन रुकने और पार्किंग स्थल; सड़क भूमि; सड़क सुरक्षा गलियारे; और सड़क गतिविधियों में सहायक कार्य शामिल हैं।
कई मतों से यह भी पता चलता है कि सड़क और फुटपाथ के एक हिस्से का अन्य उद्देश्यों के लिए अस्थायी उपयोग; वर्तमान में चालू सड़कों पर निर्माण कार्य; और मसौदे के अनुच्छेद 22 पर पुनर्विचार करने की आवश्यकता है ताकि स्थानीय स्तर पर अधिकार और राज्य प्रबंधन के कार्यों के संदर्भ में उपयुक्तता सुनिश्चित की जा सके।

सम्मेलन के समापन पर, हाई फोंग शहर की वियतनाम फादरलैंड फ्रंट कमेटी के अध्यक्ष दाओ ट्रोंग डुक ने परिवहन विभाग से संबंधित विभागों और एजेंसियों से प्राप्त सभी सुझावों को पूरी तरह से शामिल करने का अनुरोध किया। उन्होंने कहा कि मसौदे में शामिल नियमों का लोगों के जीवन के साथ-साथ शहरी व्यवस्था, सौंदर्य और सुरक्षा पर भी महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ता है, इसलिए संबंधित विभागों और एजेंसियों को गहन शोध करने की आवश्यकता है।
मसौदे की विषयवस्तु के संबंध में, हाई फोंग शहर की वियतनाम फादरलैंड फ्रंट कमेटी के अध्यक्ष दाओ ट्रोंग डुक ने एक अतिरिक्त सुझाव दिया: नियमों और योजना के अनुरूप, सड़कों के कुछ हिस्सों और फुटपाथों को अस्थायी रूप से सशुल्क पार्किंग के लिए उपयोग करना, जिससे लोगों की कुछ आवश्यकताओं को पूरा किया जा सके। इसे लागू करते समय, सख्त प्रबंधन के लिए इकाइयों का विकेंद्रीकरण किया जाना चाहिए और वैज्ञानिक एवं पारदर्शी प्रक्रिया सुनिश्चित करने के लिए विज्ञान और प्रौद्योगिकी का उपयोग किया जाना चाहिए। जिन सड़कों पर सशुल्क पार्किंग की अनुमति है, उनके लिए विशिष्ट योजना, स्पष्ट समय नियम और मौजूदा पार्किंग स्थलों की योजना के साथ समन्वय आवश्यक है।

है फोंग शहर की वियतनाम फादरलैंड फ्रंट कमेटी सम्मेलन से प्राप्त सभी विचारों को संकलित करेगी और उन्हें शहर के परिवहन विभाग - मसौदा तैयार करने वाली इकाई - को भेजेगी ताकि इसे अंतिम रूप देने से पहले उच्चतम गुणवत्ता सुनिश्चित की जा सके और अनुमोदन के लिए शहर की जन समिति को प्रस्तुत किया जा सके।
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स्रोत: https://daidoanket.vn/hai-phong-phan-bien-xa-hoi-ve-quan-ly-van-hanh-bao-tri-ket-cau-ha-tang-duong-bo-10299918.html






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