क्वांग नाम में 10 घाटों की योजना

निर्माण मंत्रालय ने 2050 तक के दृष्टिकोण के साथ 2021-2030 की अवधि के लिए क्वांग नाम में भूमि और बंदरगाह क्षेत्रों के विकास के लिए विस्तृत योजना को मंजूरी दे दी है।

2030 तक घाट की कुल लंबाई लगभग 2,300 मीटर हो जाएगी।

योजना के अनुसार, क्वांग नाम बंदरगाह में ताम हिएप, ताम होआ, क्य हा, ताम गियांग घाट और लंगरगाह, ट्रांसशिपमेंट, तूफान आश्रय और परिहार क्षेत्र शामिल हैं।

2030 तक, क्षेत्रीय बंदरगाह 8.5 मिलियन से 10.3 मिलियन टन (जिसमें कंटेनर कार्गो 0.6 मिलियन टेयू से 0.8 मिलियन टेयू तक है) के कार्गो थ्रूपुट को पूरा करेगा, और यात्री थ्रूपुट 34,000 से 54,000 यात्रियों (होई एन - कू लाओ चाम मार्ग) तक होगा।

क्वांग नाम बंदरगाह में 6 घाट बनाने की योजना है, तथा 50,000 डीडब्ल्यूटी तक के जहाजों के लिए कुआ लो मार्ग में निवेश किया जाएगा (चित्रण फोटो)।

बुनियादी ढांचे के संबंध में, कुल 6 बंदरगाह होंगे, जिनमें 10 घाट शामिल होंगे जिनकी कुल लंबाई 2,283 मीटर होगी।

2050 तक, क्वांग नाम बंदरगाह 4.5%/वर्ष से 5.5%/वर्ष की औसत वृद्धि दर के साथ माल की मांग को पूरा करेगा, और 1.7%/वर्ष से 1.8%/वर्ष की औसत वृद्धि दर के साथ यात्रियों की मांग को पूरा करेगा।

इस चरण में, चू लाई खुले आर्थिक क्षेत्र और अन्य उद्योगों की सेवा के लिए ताम हिएप और ताम होआ घाट क्षेत्रों में निवेश पूरा किया जाएगा।

2030 तक की योजना के अनुसार कुल भूमि उपयोग की माँग लगभग 120 हेक्टेयर है (औद्योगिक पार्कों, बंदरगाहों से जुड़े लॉजिस्टिक्स के विकास के लिए क्षेत्रों को छोड़कर)। कुल जल सतह उपयोग की माँग लगभग 11,490 हेक्टेयर है (समुद्री कार्यों को छोड़कर प्रबंधन क्षेत्र के अंतर्गत आने वाले अन्य जल क्षेत्रों सहित)।

यह उम्मीद की जाती है कि 2030 तक क्वांग नाम बंदरगाह प्रणाली के लिए निवेश पूंजी की मांग लगभग 5,236 बिलियन वीएनडी होगी, जिसमें लगभग 3,612 बिलियन वीएनडी की सार्वजनिक समुद्री अवसंरचना के लिए निवेश पूंजी और लगभग 1,624 बिलियन वीएनडी की बंदरगाहों के लिए निवेश पूंजी की मांग शामिल है (केवल कार्गो हैंडलिंग सेवाएं प्रदान करने वाले बंदरगाहों सहित)।

कुआ लो चैनल 50,000 टन तक के जहाजों को समायोजित कर सकता है।

इस योजना में आगामी समय में प्राथमिकता वाली निवेश परियोजनाओं को भी शामिल किया गया है।

विशेष रूप से, सार्वजनिक समुद्री अवसंरचना के संबंध में, 50,000 टन तक के जहाजों के लिए कुआ लो चैनल में निवेश (जिसमें तटबंध प्रणालियाँ, डाइक, समुद्री संकेत, पायलट पिक-अप और ड्रॉप-ऑफ क्षेत्र आदि शामिल हैं)। सामाजिक संसाधन जुटाने के मामले में, बंदरगाह नियोजन के पैमाने के अनुकूल समुद्री चैनलों में निवेश की अनुमति है।

तूफान आश्रयों, तटीय सूचना स्टेशनों, समुद्री यातायात निगरानी और समन्वय प्रणालियों (वीटीएस) में निवेश करना; विशेष राज्य प्रबंधन कार्यों के लिए सार्वजनिक बंदरगाहों और सुविधाओं का निर्माण करना।

साथ ही, 50,000 टन तक के जहाजों के लिए चू लाई खुले आर्थिक क्षेत्र की सेवा हेतु ताम हिएप और ताम होआ घाट क्षेत्रों में बंदरगाहों में निवेश करें।

इस योजना को क्रियान्वित करने के लिए नीति तंत्र, निवेश पूंजी जुटाना, पर्यावरण समाधान, विज्ञान एवं प्रौद्योगिकी, मानव संसाधन विकास, अंतर्राष्ट्रीय सहयोग आदि अनेक समाधानों की आवश्यकता है।

योजना में बंदरगाह संचालन को समर्थन देने के लिए शुष्क बंदरगाह प्रणालियों, कार्गो वितरण केंद्रों, बंदरगाह के बाद की रसद सेवाओं और रसद सेवाओं (टैम हीप, टैम होआ) के कनेक्शन को मजबूत करने की आवश्यकता पर ध्यान दिया गया है।

साथ ही, क्षेत्र में बंदरगाह उद्यमों, शिपिंग लाइनों और लॉजिस्टिक्स कंपनियों के बीच ड्राई पोर्ट ऑपरेटरों, गोदामों और परिवहन सेवा प्रदाताओं के साथ संबंध एक सेवा श्रृंखला बनाता है, जिसका उद्देश्य परिवहन, भंडारण से लेकर उत्पाद वितरण तक कार्गो मालिकों का समर्थन करने के लिए एक लॉजिस्टिक्स पारिस्थितिकी तंत्र बनाना है।

वियतनाम समुद्री प्रशासन, क्वांग नाम प्रांत के विभागों, शाखाओं और क्षेत्रों के साथ समन्वय और अध्यक्षता करने के लिए जिम्मेदार है, ताकि अपने अधिकार के अनुसार क्वांग नाम बंदरगाहों पर विशेष समुद्री प्रबंधन के कार्य की घोषणा और निष्पादन किया जा सके।

इस एजेंसी को निर्माण मंत्रालय को सलाह देने या अपने प्राधिकार के अनुसार, नई निर्माण परियोजनाओं, नवीनीकरण, उन्नयन, घाटों, बंदरगाहों के विस्तार और यातायात को जोड़ने से संबंधित विषय-वस्तु को संभालने की भी आवश्यकता है; पुलों और बंदरगाहों के कार्यान्वयन के पैमाने, कार्यों और प्रगति को अद्यतन करने, पूरक बनाने, समायोजित करने पर विचार करने और निर्णय लेने के लिए निर्माण मंत्रालय को अनुसंधान और प्रस्ताव देना होगा।

बंदरगाह विकास योजना के कार्यान्वयन का निरीक्षण करने के लिए स्थानीय प्राधिकारियों और संबंधित एजेंसियों के साथ नियमित रूप से समन्वय करना, उन परियोजनाओं के संचालन का प्रस्ताव करना जो योजना के अनुरूप नहीं हैं...

क्वांग नाम प्रांत की पीपुल्स कमेटी बंदरगाहों और बंदरगाहों से जुड़ने वाले बुनियादी ढांचे, बंदरगाह के बाद के सेवा क्षेत्रों और समुद्री सेवाओं को समकालिक रूप से विकसित करने के लिए भूमि निधि के प्रबंधन और आवंटन के लिए जिम्मेदार है, ताकि पुलों और बंदरगाहों के लिए अनुकूल परिचालन स्थितियां सुनिश्चित की जा सकें।

इसके अतिरिक्त, प्रांतीय जन समिति ने स्थानीय प्राधिकारियों को निर्देश दिया कि वे स्थानीय स्तर पर योजनाओं, परियोजनाओं के विकास और समायोजन की प्रक्रिया में वियतनाम समुद्री और जलमार्ग प्रशासन के साथ घनिष्ठ समन्वय स्थापित करें, ताकि बंदरगाहों की योजना के साथ एकरूपता और समन्वय सुनिश्चित किया जा सके तथा बंदरगाहों को जोड़ने वाले यातायात के विकास के लिए दिशा-निर्देश भी दिए जा सकें।

बंदरगाहों और घाटों में निवेश को मंजूरी देने और लाइसेंस देने की प्रक्रिया के दौरान, प्रांत को सक्षम प्राधिकारियों को रक्षा और सुरक्षा एजेंसियों और इकाइयों के साथ निकट समन्वय स्थापित करने का निर्देश देना होगा, ताकि नियमों के अनुसार संबंधित मुद्दों का समाधान किया जा सके।

विशेष रूप से, क्वांग न्गाई बंदरगाह के जलक्षेत्र में ड्रेजिंग गतिविधियों से प्राप्त ड्रेजिंग सामग्रियों को प्राप्त करने और डंप करने के लिए क्षेत्रों और स्थानों की सूची के विनियमन और घोषणा की अध्यक्षता करना।

स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/quy-hoach-10-cau-cang-tai-quang-nam-192250328155819332.htm