प्लेइकू हवाई अड्डे की मास्टर प्लान का लक्ष्य 2030 तक प्रति वर्ष 4 मिलियन यात्रियों की क्षमता हासिल करना है।

प्लेइकू हवाई अड्डे में बहुत तेजी से विकास हो रहा है, जिसके चलते कुछ प्रमुख बुनियादी ढांचागत घटक अत्यधिक भारग्रस्त हो गए हैं और परिचालन मात्रा पिछले पूर्वानुमानों से अधिक हो गई है (2019 में, यात्रियों की संख्या 726,526 यात्री प्रति वर्ष तक पहुंच गई)।

प्लेइकू हवाई अड्डा – जिया लाई ।

वियतनाम नागरिक उड्डयन प्राधिकरण ने परिवहन मंत्रालय को एक प्रस्ताव प्रस्तुत किया है जिसमें 2021-2030 की अवधि के लिए प्लेइकू-जिया लाई हवाई अड्डे की मास्टर प्लान को मंजूरी देने का अनुरोध किया गया है, जिसमें 2050 तक का विजन शामिल है।

यह हवाई अड्डा राष्ट्रीय नागरिक उड्डयन नेटवर्क के अंतर्गत स्थित है और एक घरेलू हवाई अड्डे के रूप में कार्य करता है; इसका उद्देश्य नागरिक और सैन्य दोनों उद्देश्यों की पूर्ति करना है।

प्रस्ताव के अनुसार, 2021-2030 की अवधि के दौरान, प्लेइकू हवाई अड्डे को अंतर्राष्ट्रीय नागरिक उड्डयन संगठन (आईसीएओ) मानक कोड के अनुसार 4सी हवाई अड्डे और लेवल II सैन्य हवाई अड्डे के रूप में वर्गीकृत किया जाएगा; जिसकी क्षमता 4 मिलियन यात्री/वर्ष और 4,500 टन कार्गो/वर्ष होगी।

प्लेइकू हवाई अड्डे पर 14 विमान पार्किंग स्थल हैं; यहाँ A320/A321 और समकक्ष या उससे छोटे विमान संचालित होते हैं; अप्रोच और लैंडिंग प्रक्रिया: CAT I.

2050 तक, प्लेइकू हवाई अड्डा अपनी वर्तमान 4C हवाई अड्डा श्रेणी और लेवल II सैन्य हवाई अड्डे का दर्जा बनाए रखेगा; इसकी क्षमता प्रति वर्ष 5 मिलियन यात्रियों और 12,000 टन माल ढुलाई की होगी; इसमें कुल 18 विमान पार्किंग स्थल होंगे; संचालित विमान प्रकार: A320/A321 और समकक्ष या छोटे विमान; दृष्टिकोण और लैंडिंग प्रक्रिया: CAT I।

2021-2030 की अवधि के दौरान, वियतनाम नागरिक उड्डयन प्राधिकरण ने 09-27 दिशा में 3,000 मीटर x 45 मीटर (मौजूदा 27 मीटर रनवे को अतिरिक्त 600 मीटर तक विस्तारित करते हुए) के रनवे की योजना प्रस्तावित की, जिसमें 7.5 मीटर चौड़ा पक्का शोल्डर होगा, जो कोड सी विमानों और समकक्षों के कुशल वाणिज्यिक संचालन को सुनिश्चित करेगा। 2050 तक की परिकल्पना पिछले चरण के निर्माण पैमाने के अनुसार अपरिवर्तित रहेगी।

यात्री टर्मिनल (भूमि भूखंड बी-01) के संबंध में, 2021-2030 की अवधि के दौरान, प्लेइकू हवाई अड्डे पर प्रति वर्ष 40 लाख यात्रियों की क्षमता वाला एक नया यात्री टर्मिनल बनाने की योजना है। 2050 के लिए परिकल्पना यह है कि नए यात्री टर्मिनल का विस्तार करके इसे प्रति वर्ष 50 लाख यात्रियों को समायोजित करने योग्य बनाया जाए (आवश्यकता पड़ने पर भविष्य के विकास के लिए भूमि आरक्षित रखी जाएगी)।

कार्गो टर्मिनल (भूमि भूखंड बी-02) की क्षमता 2021-2030 की अवधि के दौरान प्रति वर्ष 4,500 टन कार्गो संभालने की योजना है। 2050 तक, प्लेइकू हवाई अड्डे का लक्ष्य कार्गो टर्मिनल का विस्तार करके प्रति वर्ष 12,000 टन कार्गो संभालने की क्षमता तक पहुंचाना है।

2021-2030 की अवधि के दौरान, प्लेइकू हवाई अड्डे के लिए ए-17 विकास आरक्षित क्षेत्र में एक हैंगर निर्माण स्थल की योजना है, और आवश्यकता पड़ने पर हैंगर और उसके सामने एप्रन के निर्माण में निवेश किया जाएगा; 2050 तक की योजना के अनुसार, 2030 तक की अवधि के समान ही स्थान पर हवाई अड्डा बनाया जाएगा, और आवश्यकता पड़ने पर 1-2 हैंगर और उनके सामने एप्रन के निर्माण में निवेश किया जाएगा।

वियतनाम नागरिक उड्डयन प्राधिकरण ने बताया कि 2021-2030 की अवधि के लिए प्लेइकू हवाई अड्डे की मास्टर प्लान, जिसका विजन 2050 तक है, एक परामर्श इकाई द्वारा वियतनाम में हवाई अड्डों के मौजूदा परिचालन आंकड़ों, आर्थिक विकास आंकड़ों, पर्यटन, व्यापार और सेवाओं तथा प्लेइकू हवाई अड्डे पर यात्री विकास को प्रभावित करने वाले अन्य क्षेत्रों के सांख्यिकीय विश्लेषण के आधार पर तैयार की गई है। साथ ही, विभिन्न क्षेत्रों, प्रांतों, प्रदेशों और पूरे देश की विकास योजना संबंधी दिशाओं का भी इसमें योगदान है। इस शोध का उद्देश्य हवाई अड्डे के कार्यात्मक क्षेत्रों के पैमाने की योजना बनाने के लिए पूर्वानुमान डेटा एकत्र करना था।

चयनित विकल्प पर सावधानीपूर्वक शोध और परामर्श किया गया है, जिससे कार्यात्मक क्षेत्रों की इष्टतम योजना, निर्माण में लागत बचत और निवेश एवं निर्माण की व्यवहार्यता सुनिश्चित होती है।

वियतनाम नागरिक उड्डयन प्राधिकरण ने परिवहन मंत्रालय को यह भी सिफारिश की कि वह जिया लाई प्रांतीय पीपुल्स कमेटी के साथ मिलकर प्लेइकू हवाई अड्डे की योजना को 2045 तक प्लेइकू शहर के लिए संशोधित सामान्य योजना दस्तावेज में अद्यतन करने पर विचार करे, जिसे स्थानीय निकाय वर्तमान में लागू कर रहा है।

फाम न्गोक थाच स्ट्रीट के लिए प्रस्तावित योजना में प्रत्येक खंड के लिए 10.5 मीटर चौड़ी लेन शामिल है, जो यातायात की तीन लेन के लिए पर्याप्त है, साथ ही दो लेन के बीच पेड़ों से सुसज्जित 10.0 मीटर चौड़ी मध्य पट्टी और प्रत्येक तरफ 3 मीटर चौड़े फुटपाथ हैं।

स्रोत: https://baodautu.vn/quy-hoach-cang-hang-khong-pleiku-dat-cong-suat-4-trieu-hanh-khachnam-vao-nam-2030-d222811.html