18 फरवरी की दोपहर को, पश्चिमी प्रांतों की कार्य यात्रा के दौरान, परिवहन उप मंत्री गुयेन जुआन सांग और मंत्रालय तथा स्थानीय परिवहन विभागों के एक कार्य प्रतिनिधिमंडल ने घटनास्थल का निरीक्षण करने के लिए राष्ट्रीय राजमार्ग 53 पर उपस्थिति दर्ज कराई।
विन्ह लॉन्ग प्रांत के विन्ह लॉन्ग शहर में राष्ट्रीय राजमार्ग 53 के शुरुआती बिंदु से, कार्यकारी प्रतिनिधिमंडल ट्रा विन्ह की ओर बढ़ा और विन्ह लॉन्ग प्रांत के वुंग लीम जिले के तान आन लुओंग कम्यून में राष्ट्रीय राजमार्ग पर रुका।
परिवहन उप मंत्री गुयेन जुआन सांग और कार्यकारी प्रतिनिधिमंडल ने राष्ट्रीय राजमार्ग 53 पर घटनास्थल का निरीक्षण किया।
राष्ट्रीय राजमार्ग 53 के विस्तार और उन्नयन की योजनाओं पर इकाइयों की रिपोर्ट सुनने के बाद, उप मंत्री ने इकाइयों और स्थानीय निकायों को परियोजना के लिए स्थल की मंजूरी और मार्ग पर नए पुलों के निर्माण और विस्तार की योजनाओं के बारे में याद दिलाया।
इससे पहले, सरकार ने मेकांग डेल्टा में तीन राष्ट्रीय राजमार्गों के उन्नयन और नवीनीकरण की परियोजना को मंजूरी दी थी, जिसमें विन्ह लॉन्ग और ट्रा विन्ह को जोड़ने वाला राष्ट्रीय राजमार्ग 53 भी शामिल है, जिसमें कुल 2,617 बिलियन वीएनडी से अधिक का निवेश किया जाएगा।
राष्ट्रीय राजमार्ग 53 के लिए, नियोजित विस्तार का दायरा विन्ह लॉन्ग प्रांत के लॉन्ग हो जिले के लॉन्ग आन कम्यून में किमी 11+295 से शुरू होता है, और अपेक्षित अंतिम बिंदु ट्रा विन्ह प्रांत के कांग लॉन्ग जिले के फुओंग थान कम्यून में किमी 56+180 पर है।
इस मार्ग की कुल लंबाई 41 किलोमीटर है, जिसमें से विन्ह लॉन्ग से होकर गुजरने वाला खंड 25 किलोमीटर लंबा है और ट्रा विन्ह से होकर गुजरने वाला खंड 16 किलोमीटर लंबा है।
विन्ह लॉन्ग प्रांत के लॉन्ग हो जिले से होकर गुजरने वाले राष्ट्रीय राजमार्ग 53 पर वाहन चल रहे हैं।
इस परियोजना के तहत सड़क का नवीनीकरण और उन्नयन करके इसे लेवल III की समतल सड़क के मानकों के अनुरूप बनाया जाएगा, जिसकी डिज़ाइन गति सीमा 80 किमी/घंटा है। सड़क की चौड़ाई 11 मीटर है, जिसमें मोटर वाहनों के लिए दो लेन और गैर-मोटर चालित वाहनों के लिए दो लेन शामिल हैं। शहरी क्षेत्रों, कस्बों और बस्तियों से गुजरने वाले कुछ हिस्सों को उनकी वर्तमान स्थिति में ही बनाए रखने का आश्वासन दिया गया है।
गौरतलब है कि इस परियोजना के तहत एक बाईपास मार्ग बनाया जाएगा, जो किलोमीटर 23+300 से किलोमीटर 46+325 तक होगा (यह मार्ग विन्ह लॉन्ग प्रांत के वुंग लीम जिले के कस्बे और ट्रा विन्ह प्रांत के कांग लॉन्ग जिले के कांग लॉन्ग कस्बे से होकर नहीं गुजरेगा)। बाईपास मार्ग की लंबाई 17 किलोमीटर है, जो पुराने मार्ग से 5 किलोमीटर कम है।
राष्ट्रीय राजमार्ग 53 पर निरीक्षण यात्रा के बाद, उप मंत्री गुयेन जुआन सांग के नेतृत्व में कार्यकारी प्रतिनिधिमंडल मुओंग खाई - डॉक फू हिएन नहर उन्नयन परियोजना के स्थल का निरीक्षण करने के लिए डोंग थाप प्रांत के लाई वुंग जिले की ओर रवाना हुआ।
कार्य समूह ने डोंग थाप में मुओंग खाई - डॉक फू हिएन नहर का निरीक्षण किया।
इससे पहले, 2023 के अंत में, परिवहन मंत्रालय ने जलमार्ग परियोजना प्रबंधन बोर्ड को इस नहर के उन्नयन की परियोजना के लिए एक रिपोर्ट और पूर्व-व्यवहार्यता अध्ययन तैयार करने का कार्य सौंपा था।
मुओंग खाई - डॉक फू हिएन नहर लाई वुंग, चाऊ थान जिलों और डोंग थाप के सा डेक शहर से होकर गुजरती है। यह तिएन और हाऊ नदियों को जोड़ने वाला सबसे छोटा जलमार्ग है।
हालांकि, नहर की वर्तमान स्थिति यह है कि यह 25-40 मीटर चौड़ी है लेकिन 2 मीटर से भी कम उथली है, जिसमें कई घुमावदार और संकरे खंड हैं, और पुल की ऊंचाई 3.5 मीटर से कम है, जिससे बड़े जहाजों के लिए आवागमन मुश्किल हो जाता है।
इस परियोजना की अनुमानित लागत 2,270 अरब वीएनडी से अधिक है। उन्नयन के बाद, यह नहर अंतर्देशीय जलमार्ग के स्तर 3 की नहर के मानकों को पूरा करेगी।
इस परियोजना से तिएन नदी और हाऊ नदी के बीच की दूरी घटकर 20 किलोमीटर हो जाएगी, और सा डेक बंदरगाह से कैन थो शहर के काई कुई बंदरगाह तक की दूरी 45 किलोमीटर के करीब हो जाएगी, जिससे परिवहन लागत में 30% की कमी आने का अनुमान है।
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स्रोत
![[वीडियो] डोंग हो लोक चित्रकला बनाने की कला को यूनेस्को द्वारा तत्काल संरक्षण की आवश्यकता वाली शिल्पकलाओं की सूची में शामिल किया गया है।](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/12/10/1765350246533_tranh-dong-ho-734-jpg.webp)
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