हनोई के आकाश को फिर से 'साफ़' बनाने के लिए कार और मोटरसाइकिल उत्सर्जन और निर्माण प्रबंधन को कड़ा किया जाएगा

हनोई में वायु प्रदूषण बढ़ रहा है, खासकर महीन धूल (पीएम 2.5)। विशेषज्ञों का कहना है कि शहर को कारों और मोटरसाइकिलों से निकलने वाले उत्सर्जन पर लगाम लगाने और निर्माण गतिविधियों पर सख्त नियंत्रण लगाने की ज़रूरत है ताकि उत्सर्जन कम किया जा सके और वायु गुणवत्ता में सुधार हो सके।

यातायात और निर्माण के कारण आंतरिक शहर अत्यधिक प्रदूषित है।

पर्यावरण प्रबंधन विभाग (हनोई कृषि एवं पर्यावरण विभाग) की उप प्रमुख सुश्री ले थान थुई ने कहा कि हाल के वर्षों में शहर वायु प्रदूषण के भारी दबाव में रहा है, जिसका प्रमाण निगरानी आंकड़ों से मिलता है। विशेष रूप से, हनोई में PM2.5 सूक्ष्म धूल कणों की उच्च सांद्रता दर्ज की गई, जिसमें विशेष रूप से सर्दियों के महीनों में भारी उतार-चढ़ाव देखा गया।

सुश्री थ्यू ने कहा, "हमारे रिकॉर्ड के अनुसार, हनोई में वायु गुणवत्ता क्षेत्र के अनुसार अलग-अलग होती है, जहाँ आंतरिक शहरी ज़िलों में AQI (वायु गुणवत्ता सूचकांक) ज़्यादा होता है। इसकी एक वजह ज़्यादा यातायात घनत्व और आंतरिक शहर में ज़्यादा निर्माण गतिविधियाँ हैं।"

राजधानी पर छाई धूल की परत लोगों के स्वास्थ्य पर असर डाल रही है।

सुश्री थुय के अनुसार, 2024 के अंत और 2025 की शुरुआत में हनोई में प्रदूषित दिनों की संख्या में नाटकीय रूप से वृद्धि होगी। वर्ष के अंत में, शहरी सौंदर्यीकरण गतिविधियाँ अक्सर होती हैं, यातायात भीड़ होती है, निर्माण सामग्री परिवहन बढ़ता है, कचरा जलाना, उप-उत्पाद जलाना, विशेष रूप से वर्ष के अंत में जब मंदिरों में मन्नत पत्र जलाया जाता है।

विशेष रूप से, हनोई में 7.6 मिलियन वाहन हैं, जिनमें प्रांत के बाहर से आने वाले वाहन शामिल नहीं हैं, और हर साल इनकी संख्या बढ़ती जा रही है। निर्माण गतिविधियों की पूरी तरह से निगरानी नहीं की गई है, जिसके कारण तकनीकी समाधानों, जैसे कि वाहनों को ढंकना, धोना और खराब स्वच्छता, का पालन नहीं हो रहा है।

राजधानी में वायु प्रदूषण का कारण क्षेत्र में औद्योगिक उत्पादन गतिविधियाँ भी हैं, और पड़ोसी प्रांतों के कई शिल्प गाँव भी हनोई के लिए प्रदूषण के स्रोत हैं। सुश्री थुई ने कहा, "मौसम हनोई के अनुकूल नहीं रहा है, जबकि गतिविधियाँ वर्ष के अंत में केंद्रित रहती हैं।"

इसी मुद्दे पर, वियतनाम क्लीन एयर नेटवर्क के अध्यक्ष डॉ. होआंग डुओंग तुंग ने कहा कि पुनर्चक्रित शिल्प गाँव वायु प्रदूषण के स्रोतों में से एक हैं। यह स्पष्ट रूप से इंगित किया गया है और इसके लिए कई प्रशासनिक समाधान मौजूद हैं, जैसे लाइसेंस, पर्यावरणीय प्रभाव आकलन, मानक, नियम आदि।

"तो फिर हमारे पास अनुभव तो है, पर हम समस्या का समाधान क्यों नहीं कर पा रहे हैं? हम प्रदूषण का कारण औद्योगिक उत्पादन बताते हैं, पर हमें यह नहीं पता कि उत्पादन सुविधाएँ कैसे प्रदूषण फैलाती हैं। उदाहरण के लिए, हनोई ने अभी तक विस्तार से यह निर्धारित नहीं किया है कि कौन सी उत्पादन सुविधाएँ या शिल्प गाँव कितना और किस तरह का प्रदूषण उत्सर्जित करते हैं," डॉ. होआंग डुओंग तुंग ने आश्चर्य व्यक्त किया।

इसलिए, श्री तुंग का मानना ​​है कि यह निर्धारित करने के लिए कि कौन से शिल्प गाँव प्रदूषण फैलाते हैं और कितना प्रदूषण उत्सर्जित करते हैं, एक प्रदूषण मानचित्र बनाना आवश्यक है। डिजिटल परिवर्तन के संदर्भ में प्रदूषण मानचित्र बनाना न तो बहुत कठिन होगा और न ही बहुत अधिक खर्चीला होगा। जब यह मानचित्र होगा, तो कार्यात्मक इकाई के पास प्रशासनिक प्रबंधन उपायों के साथ-साथ उत्सर्जन स्रोतों के प्रबंधन का एक समाधान होगा।

"हनोई में प्रदूषण का कारण केवल हनोई ही नहीं है, बल्कि बाहरी स्रोत, जैसे बाक निन्ह , निन्ह बिन्ह, हंग येन जैसे अन्य इलाके भी हैं। इसलिए, इन प्रांतों में प्रदूषण के स्रोतों का समन्वय और मूल्यांकन करना आवश्यक है, ताकि समकालिक समाधान निकाले जा सकें," श्री होआंग डुओंग तुंग ने कहा।

प्रदूषण मानचित्र बनाना, कारों और मोटरसाइकिलों से होने वाले उत्सर्जन पर लगाम लगाना

पर्यावरण विभाग के उप निदेशक श्री ले होई नाम ने बताया कि कृषि एवं पर्यावरण मंत्रालय ने वियतनाम में चल रहे वाहनों से होने वाले उत्सर्जन पर राष्ट्रीय तकनीकी नियम लागू करने के रोडमैप पर एक मसौदा विनियमन प्रधानमंत्री को सौंपा है। इस मसौदे के अनुसार, वियतनाम में चल रहे वाहनों के लिए उत्सर्जन मानकों को कड़ा करने के लिए 5 मानक स्तरों वाला एक रोडमैप तैयार किया जाएगा। यह वियतनाम में वाहनों से होने वाले उत्सर्जन को कम करने के लिए सबसे महत्वपूर्ण दस्तावेज़ है।

मसौदे के अनुसार, हनोई और हो ची मिन्ह सिटी पहले से और सख्त रोडमैप के साथ ऑटोमोबाइल उत्सर्जन मानकों को लागू करेंगे। विशेष रूप से, 2017 से 2021 के बीच निर्मित कारों को 1 जनवरी, 2027 से स्तर 4 मानकों को लागू करना होगा। 2022 के बाद निर्मित कारों को 1 जनवरी, 2028 से स्तर 5 मानकों का पालन करना होगा। श्री नाम ने कहा, "हनोई और हो ची मिन्ह सिटी में वायु प्रदूषण कम करने के लिए ये बहुत ही विशिष्ट नियम लागू किए गए हैं।"

उच्च वायु प्रदूषण वाले दिनों में लोग बाहर निकलते समय मास्क पहनते हैं।

कृषि एवं पर्यावरण मंत्रालय ने वियतनाम में यातायात में भाग लेने वाले मोटरबाइकों और स्कूटरों के लिए चार स्तरों वाले मानक लागू करने हेतु एक मसौदा रोडमैप भी प्रधानमंत्री को सौंपा है। मसौदे में, पर्यावरण क्षेत्र ने प्रस्ताव दिया है कि केवल हनोई और हो ची मिन्ह सिटी में ही कड़े मानक लागू किए जाएँ।

तदनुसार, हनोई और हो ची मिन्ह सिटी 1 जुलाई, 2027 से आवेदन करना शुरू कर देंगे, उसके बाद अन्य प्रांत और शहर धीरे-धीरे आवेदन करेंगे। लगभग 8 करोड़ मोटरबाइकों की निरीक्षण आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए समय पर उत्सर्जन निरीक्षण स्टेशनों का एक राष्ट्रव्यापी नेटवर्क बनाने के लिए यह समय-सीमा चुनी गई है।

राजधानी की वायु गुणवत्ता में सुधार के लिए पर्यावरण प्रबंधन विभाग (हनोई कृषि एवं पर्यावरण विभाग) की उप प्रमुख सुश्री ले थान थुय ने कहा कि वायु प्रदूषण की गुणवत्ता में सुधार लाने के लिए पहले कभी इतना दृढ़ संकल्प नहीं दिखाया गया जितना कि अब है।

शहर ने वायु गुणवत्ता में सुधार के लिए अपेक्षाकृत विशिष्ट कार्यक्रम शुरू किए हैं। प्रदूषण पैदा करने वाली 'सही बीमारी' को पकड़ने के लिए, हनोई सबसे पहले परिवहन और निर्माण गतिविधियों जैसे उत्सर्जन स्रोतों का सामान्य निरीक्षण करेगा। इसके बाद, शहर प्रदूषण स्रोतों से निपटने के लिए बजट को प्राथमिकता देगा।

स्रोत: https://baotintuc.vn/xa-hoi/siet-khi-thai-o-to-xe-may-va-quan-ly-xay-dung-de-troi-ha-noi-trong-veo-tro-lai-20251204154847952.htm