अनियमित मरम्मत कार्यों के कारण, हा तिन्ह से होकर गुजरने वाला राष्ट्रीय राजमार्ग 1 बुरी तरह क्षतिग्रस्त है।

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धीमी और टुकड़ों में किए जा रहे मरम्मत कार्य के कारण हा तिन्ह से गुजरने वाले राष्ट्रीय राजमार्ग 1 की सड़क और सतह की हालत और खराब हो गई है, जिससे यातायात दुर्घटनाओं का खतरा बढ़ गया है।

वीडियो : बेन थुई पुल के दक्षिण से लेकर हा तिन्ह शहर के आसपास बाईपास मार्ग के उत्तर तक राष्ट्रीय राजमार्ग 1 के खंड की वर्तमान स्थिति।

अनियमित मरम्मत कार्यों के कारण, हा तिन्ह से होकर गुजरने वाला राष्ट्रीय राजमार्ग 1 बुरी तरह क्षतिग्रस्त है।

वर्तमान में, विन्ह सिटी बाईपास की बीओटी शाखा - जो बेन थुई पुल के दक्षिण से हा तिन्ह सिटी बाईपास के उत्तर तक राष्ट्रीय राजमार्ग 1 के प्रबंधन और रखरखाव के लिए जिम्मेदार इकाई है - 35 किलोमीटर के इस खंड में धंसे हुए या पहियों के निशान वाले सड़क तल और सतह के कुछ हिस्सों को हटाने के लिए मशीनरी और कर्मियों को जुटा रही है । यह तस्वीर 8 जून की दोपहर को ली गई थी, जिसमें न्घेन पुल के पास राष्ट्रीय राजमार्ग 1 दिखाई दे रहा है, जो थाच लियन कम्यून (थाच हा जिला) और न्घेन शहर (कैन लोक जिला) की सीमा पर स्थित है।

हालांकि, शुरुआती सफाई के बाद, राष्ट्रीय राजमार्ग 1 के क्षतिग्रस्त हिस्सों की मरम्मत नहीं की गई, जिसके परिणामस्वरूप सड़क की सतह खुरदरी और असमान हो गई। इस अस्थायी मरम्मत के साथ-साथ धूप और भारी यातायात के कारण, थोड़े ही समय में हा तिन्ह प्रांत से गुजरने वाले राष्ट्रीय राजमार्ग 1 की सतह को और भी गंभीर नुकसान पहुंचा और उसमें काफी धंसाव हो गया। (तस्वीर 10 जून की दोपहर को वियत तिएन कम्यून (थाच हा जिला) से गुजरने वाले राष्ट्रीय राजमार्ग 1 के खंड पर ली गई।)

राष्ट्रीय राजमार्ग 1 का 35 किलोमीटर लंबा खंड, जो बेन थुई पुल के दक्षिण से हा तिन्ह शहर बाईपास के उत्तर तक फैला है, सिएन्को 4 ग्रुप जॉइंट स्टॉक कंपनी (सिएन्को4 ग्रुप) द्वारा बीओटी (बिल्ड-ऑपरेट-ट्रांसफर) मॉडल के तहत विकसित किया गया था। विन्ह सिटी बाईपास बीओटी शाखा सड़क के प्रबंधन और रखरखाव के लिए जिम्मेदार है। तस्वीर में 10 जून की दोपहर को वुओंग लोक कम्यून (कैन लोक जिला) में राष्ट्रीय राजमार्ग 1 दिखाया गया है।

2014 में खुलने के बाद से ही यह सड़क क्षतिग्रस्त और जर्जर हो चुकी है। हा तिन्ह प्रांत और सड़क प्रबंधन एजेंसी ने निवेशक को क्षतिग्रस्त और जर्जर हिस्सों की तत्काल मरम्मत और रखरखाव के लिए बार-बार लिखित अनुरोध भेजे हैं। हालांकि, मरम्मत का काम अधूरा और खंडित रहा है। (10 जून की दोपहर को राष्ट्रीय राजमार्ग 1 के उस हिस्से की तस्वीर ली गई है जो न्घेन शहर (कैन लोक जिला) से होकर गुजरता है।)

तीन महीने पहले (10 मार्च को), वियतनाम सड़क प्रशासन ने निवेशक - सिएन्को 4 ग्रुप - को एक दस्तावेज़ भेजकर राष्ट्रीय राजमार्ग 1 के क्षतिग्रस्त हिस्सों की मरम्मत और सुधार का तत्काल आयोजन करने का अनुरोध किया था। इसके अलावा, निवेशक को बेन थुई पुल के दक्षिण से हा तिन्ह शहर बाईपास के उत्तर तक के खंड सहित संपूर्ण बीओटी परियोजना में रखरखाव परियोजनाओं की समीक्षा और उन्हें पूरा करना होगा। यदि मरम्मत में देरी होती है या गुणवत्ता मानकों को पूरा नहीं किया जाता है, तो सड़क प्रशासन टोल वसूली को अस्थायी रूप से निलंबित करने पर विचार करेगा। (तस्वीर 10 जून की दोपहर को वोंग लोक कम्यून (कैन लोक जिला) से गुजरने वाले राष्ट्रीय राजमार्ग 1 के खंड पर ली गई थी।)

उस समय, विन्ह शहर बाईपास की बीओटी शाखा ने सड़क के कुछ क्षतिग्रस्त और जर्जर हिस्सों की मरम्मत के लिए मशीनरी और कर्मचारियों को तैनात किया था। हालांकि, सड़क प्रबंधन एजेंसी के आकलन के अनुसार, मरम्मत कार्य क्षति की मात्रा के अनुरूप नहीं था । यह तस्वीर 10 जून की दोपहर को राष्ट्रीय राजमार्ग 1 के उस हिस्से पर ली गई थी जो न्घेन कस्बे, वोंग लोक कम्यून (कैन लोक जिला) से होकर गुजरता है।

सड़क प्रबंधन कार्यालय II.3 (सड़क प्रबंधन क्षेत्र II - वियतनाम सड़क प्रशासन) के निदेशक श्री वो ट्रूंग जियांग ने कहा: निरीक्षण के दौरान, इकाई ने पाया कि बेन थुई पुल के दक्षिण से हा तिन्ह शहर के बाईपास मार्ग के उत्तर तक राष्ट्रीय राजमार्ग 1 की सड़क की सतह और आधार गंभीर रूप से खराब हो गए हैं। कई स्थानों पर संरचनात्मक क्षति, पपड़ी उखड़ना, दरारें पड़ना और बार-बार धंसना तथा पहियों के निशान हैं। (10 जून की दोपहर को डाउ लिउ वार्ड (होंग लिन्ह शहर) से गुजरने वाले राष्ट्रीय राजमार्ग 1 के खंड की तस्वीर ली गई।)

हाल ही में, गर्म मौसम के साथ-साथ मरम्मत और सुधार कार्य धीमा और खंडित रहा है, जिसके परिणामस्वरूप सड़क की सतह के कई हिस्सों में गंभीर क्षति और काफी धंसाव हुआ है। यह तस्वीर 10 जून की दोपहर को राष्ट्रीय राजमार्ग 1 के उस हिस्से पर ली गई थी जो न्घें शहर (कैन लोक जिले) से होकर गुजरता है।

इसके अलावा, हालांकि प्रबंधन इकाई ने कुछ धुंधली सड़क चिह्नों को फिर से रंग दिया है, फिर भी कई क्षेत्रों में चिह्न घिसे-पिटे, धुंधले या अप्रभावी हैं, विशेष रूप से मोटर चालित और गैर-मोटर चालित वाहनों के लिए अलग करने वाले चिह्न, जिन्हें अभी तक फिर से नहीं रंगा गया है। (यह तस्वीर 10 जून की दोपहर को राष्ट्रीय राजमार्ग 1 के उस हिस्से पर ली गई है जो शुआन लिन्ह कम्यून (न्घी शुआन जिला) से होकर गुजरता है।)

मार्ग पर स्थित कई पुलों (नघेन पुल, लाउ काउ पुल, गिया पुल, सिम पुल आदि) के विस्तार जोड़ क्षतिग्रस्त हैं, पुल के गर्डर उखड़ रहे हैं, पुल की सतहें क्षतिग्रस्त हैं और कछुए के खोल जैसी दरारें दिखाई दे रही हैं... यह तस्वीर 10 जून की दोपहर को नघेन पुल के पास राष्ट्रीय राजमार्ग 1 पर ली गई थी।

बेन थुई पुल के दक्षिण से लेकर हा तिन्ह शहर के बाईपास के उत्तर तक राष्ट्रीय राजमार्ग 1 पर गंभीर क्षति और जीर्ण-शीर्ण स्थिति के कारण यातायात सुरक्षा खतरे में है और यातायात दुर्घटनाओं का उच्च जोखिम बना हुआ है। (तस्वीर 10 जून की दोपहर को थाच लियन कम्यून (थाच हा जिला) में राष्ट्रीय राजमार्ग 1 पर ली गई।)

विन्ह सिटी बाईपास बीओटी शाखा के अनुसार, बेन थुई पुल के दक्षिण से हा तिन्ह सिटी बाईपास के उत्तर तक राष्ट्रीय राजमार्ग 1 के खंड की मरम्मत पूरी तरह से न हो पाने का कारण सीमित धनराशि है। यह इकाई अभी भी 2022 की रखरखाव योजना की मंजूरी का इंतजार कर रही है, जिसके लिए बीओटी परियोजनाओं की मरम्मत हेतु लगभग 60 अरब वीएनडी का अनुमानित बजट है, जिसमें हा तिन्ह से होकर गुजरने वाला राष्ट्रीय राजमार्ग 1 का 35 किलोमीटर का खंड भी शामिल है। (10 जून को ली गई तस्वीर: वियत तिएन कम्यून (थाच हा जिला) से होकर गुजरने वाला राष्ट्रीय राजमार्ग 1 का खंड)।

गुयेन खंग

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स्रोत