लिएन चिएउ बंदरगाह परियोजना का आकर्षण

वर्तमान में, तीन बंदरगाह निगम लिएन लिएन चिएउ बंदरगाह परियोजना के लिए बोली प्रक्रिया में भाग ले रहे हैं, और बोली प्रक्रिया दिसंबर के अंत में शुरू होने की उम्मीद है। बोली प्रक्रिया में कई प्रमुख वैश्विक बंदरगाह निगमों की उपस्थिति इस परियोजना की आकर्षण क्षमता का प्रमाण है, जिसकी लागत 45,000 अरब वियतनामी नायरा से अधिक है।

बंदरगाह से जुड़ने वाली सड़क का एक हिस्सा। फोटो: थान लैन

तीन संभावित निवेशक

2 दिसंबर को, दा नांग शहर प्राथमिकता अवसंरचना निवेश परियोजना प्रबंधन बोर्ड ने घोषणा की कि अग्रणी वैश्विक शिपिंग और बंदरगाह संचालन निगमों के तीन संघों ने लियन चीउ बंदरगाह परियोजना (घटक बी) के लिए बोलियां प्रस्तुत की हैं। ये सभी मजबूत कंपनियां हैं जिनके पास वैश्विक समुद्री परिवहन और बंदरगाह संचालन में व्यापक अनुभव है।

विशेष रूप से, तीन संयुक्त उद्यम निवेशकों में शामिल हैं: हेटेको ग्रुप जेएससी - हेटेको पोर्ट कंपनी लिमिटेड और एपीएम टर्मिनल्स बीवी (नीदरलैंड); अदानी पोर्ट - स्पेशल इकोनॉमिक ज़ोन कंपनी लिमिटेड (भारत) और टीएंडटी ग्रुप जेएससी; वियतनाम मैरीटाइम कॉर्पोरेशन ( वीआईएमसी ) और टर्मिनल इन्वेस्टमेंट लिमिटेड होल्डिंग (लक्ज़मबर्ग)।

यह तथ्य कि लिएन चिएउ बंदरगाह परियोजना ने बंदरगाह संचालन, रसद और समुद्री परिवहन के क्षेत्रों में प्रतिष्ठित घरेलू और अंतरराष्ट्रीय निवेशकों से महत्वपूर्ण रुचि आकर्षित की है, न केवल दा नांग के लिए बल्कि मध्य और मध्य उच्चभूमि क्षेत्रों और सामान्य रूप से पूरे देश के लिए अच्छी खबर है।

निवेशकों ने लियन चिएउ बंदरगाह पर 8 कंटेनर टर्मिनलों के लिए बुनियादी ढांचे के समग्र निर्माण में निवेश करने का प्रस्ताव दिया है, साथ ही सहायक सुविधाओं और एक समन्वित, आधुनिक तकनीकी बुनियादी ढांचे में भी निवेश करने का प्रस्ताव दिया है जो हरित बंदरगाह और अंतरराष्ट्रीय ट्रांसशिपमेंट बंदरगाह मानकों को पूरा करता है, और लगभग 172.6 हेक्टेयर क्षेत्र को कवर करता है।

विशेष रूप से, नियोजित भूमि क्षेत्र 146.84 हेक्टेयर है (कंटेनर पोर्ट निर्माण के लिए 136.71 हेक्टेयर; रेलवे गोदाम और पार्किंग क्षेत्र के लिए 9.26 हेक्टेयर; कनेक्टिंग रेलवे खंड के लिए 0.6 हेक्टेयर; और प्रमुख तकनीकी बुनियादी ढांचे के लिए 0.27 हेक्टेयर); जल क्षेत्र (बर्थ के सामने का जल) 25.76 हेक्टेयर है।

लिएन चिएउ बंदरगाह परियोजना, विशेष रूप से साझा अवसंरचना घटक, तेजी से प्रगति कर रही है। फोटो: थान लैन

निवेशक ने परियोजना को तीन चरणों में विभाजित करने का प्रस्ताव भी रखा। पहला चरण, जो 2025 की चौथी तिमाही से 2028 की चौथी तिमाही तक कार्यान्वित किया जाएगा, में 750 मीटर लंबे पुल संख्या 1 और 2 का निर्माण शामिल होगा, जो क्रमशः 100,000 टन (प्रारंभिक चरण) और 200,000 टन (पूर्णता चरण) के जहाजों के लिए होंगे, साथ ही सहायक सुविधाएं (43.46 हेक्टेयर) भी शामिल होंगी; रेलवे क्षेत्र और केंद्रीकृत वाहन यार्ड के लिए भूमि समतलीकरण (9.26 हेक्टेयर); कनेक्टिंग रेलवे खंड (0.6 हेक्टेयर), रेलवे यार्ड क्षेत्र और मुख्य तकनीकी अवसंरचना क्षेत्र (0.27 हेक्टेयर) में निवेश; और बर्थ के सामने और कनेक्टिंग जल क्षेत्र में 7.5 हेक्टेयर क्षेत्र में जल निकासी शामिल होगी।

दा नांग शहर प्राथमिकता अवसंरचना निवेश परियोजना प्रबंधन बोर्ड के अनुसार, निवेशक चयन प्रक्रिया अपने अंतिम चरण में पहुंच रही है और दिसंबर के अंत में निविदाएं शुरू होने की उम्मीद है। यदि निविदा प्रक्रिया सुचारू रूप से चलती है, तो परियोजना 2026 की पहली तिमाही में शुरू हो जाएगी, जिससे मध्य क्षेत्र में आधुनिक लॉजिस्टिक्स पारिस्थितिकी तंत्र के निर्माण को महत्वपूर्ण गति मिलेगी।

साझा बुनियादी ढांचे में सुधार के लिए प्रयासरत

निर्माण कार्य तेजी से आगे बढ़ रहा है। फोटो: थान लैन

लिएन चिएउ बंदरगाह परियोजना की योजना बनाई गई है, इसमें निवेश किया गया है और इसका निर्माण हाई वान वार्ड में किया जा रहा है। यह परियोजना कुल 450 हेक्टेयर क्षेत्र में फैली हुई है और इसमें दो भाग शामिल हैं। भाग 'ए' की निवेश लागत 3,400 बिलियन वीएनडी से अधिक है, जिसे केंद्र और नगर निगम के बजट से वित्त पोषित किया गया है और इसका निर्माण 2022 के अंत में शुरू हुआ था। भाग 'बी', जिसमें निजी निवेश आमंत्रित है, में 8 कंटेनर बर्थ शामिल हैं।

लिएन चिएउ कंटेनर टर्मिनल क्षेत्र 136 हेक्टेयर भूमि और लगभग 26 हेक्टेयर जल क्षेत्र में फैला हुआ है। इसमें 2,750 मीटर की कुल लंबाई वाले 8 कंटेनर बर्थ हैं, जो 50,000 से 200,000 डीडब्ल्यूटी (DWT) तक के जहाजों को संभालने में सक्षम हैं। इस क्षेत्र में 5,000 डीडब्ल्यूटी से कम के जहाजों के लिए 5 समेकन बर्थ भी शामिल हैं। भीतरी क्षेत्र प्रणाली में गोदाम, एक परिचालन भवन, एक मरम्मत कार्यशाला, एक रेलवे यार्ड और लिएन चिएउ स्टेशन से 1.5 किमी लंबी कनेक्टिंग लाइन शामिल है। इसकी वार्षिक थ्रूपुट क्षमता 5.2 - 5.8 मिलियन टीईयू (TEU) है और कुल निवेश लगभग 45,200 बिलियन वीएनडी (VND) है।

साथ ही, सामान्य कार्गो और बल्क कार्गो टर्मिनल 52 हेक्टेयर से अधिक भूमि और 13 हेक्टेयर जल क्षेत्र में फैला हुआ है, जिसमें 50,000 से 100,000 डीडब्ल्यूटी (डीडब्ल्यूटी) के जहाजों के लिए 1,550 मीटर लंबी 6 बर्थ और 5 समेकन बर्थ शामिल हैं। एकीकृत बुनियादी ढांचा टर्मिनल को प्रति वर्ष 17 से 19 मिलियन टन की क्षमता प्राप्त करने में सक्षम बनाता है।

दक्षिण में, एलएनजी/एलपीजी और तरल कार्गो टर्मिनल क्षेत्र में 10,000-100,000 डीडब्ल्यूटी (विशाल भार) के जहाजों के लिए दो बर्थ और लगभग 40 हेक्टेयर में फैला एक भंडारण तंत्र है। इसकी परिचालन क्षमता लगभग 2 मिलियन टन प्रति वर्ष है। ब्रेकवाटर के पीछे, 30,000 डीडब्ल्यूटी तक के जहाजों के लिए चार और तेल और गैस बर्थ बनाए जाएंगे, जिनकी क्षमता 4 मिलियन टन प्रति वर्ष होगी। पूरे क्षेत्र के लिए कुल निवेश 5,429 बिलियन वीएनडी (वियतनाम डॉलर) है।

लिएन चिएउ बंदरगाह के एक हिस्से का निर्माण कार्य चल रहा है। फोटो: थान लैन

लिएन चिएउ बंदरगाह निर्माण निवेश परियोजना - साझा अवसंरचना में कुल 3,426 बिलियन वीएनडी का निवेश है, जिसमें निम्नलिखित मुख्य मदें शामिल हैं: 1,170 मीटर लंबा ब्रेकवाटर और समुद्री दीवार (573 मीटर ब्रेकवाटर, 597 मीटर समुद्री दीवार), और 7.3 किलोमीटर लंबा शिपिंग चैनल। बंदरगाह की संपर्क सड़क प्रणाली दो खंडों में विभाजित है: खंड 1 बंदरगाह द्वार से रेलवे ओवरपास के निचले भाग तक, 1.2 किलोमीटर लंबा, जिसमें 6 लेन और 30 मीटर चौड़ाई है; खंड 2 खंड 1 से गुयेन वान कु स्ट्रीट (राष्ट्रीय राजमार्ग 1ए) तक, 0.6 किलोमीटर लंबा, जिसमें दो शाखाएँ हैं, प्रत्येक में 2 लेन और 8 मीटर चौड़ाई है।

आज तक, निर्माण कार्य कुल मात्रा के 95% तक पहुंच चुका है, जिसमें ब्रेकवाटर और समुद्री दीवारें 96.64%; शिपिंग चैनलों और जल क्षेत्रों की ड्रेजिंग 99.09%; और सड़कें और जल निकासी प्रणाली 80.17% शामिल हैं।

दा नांग प्राथमिकता अवसंरचना निवेश परियोजना प्रबंधन बोर्ड के निदेशक श्री ले थान हंग के अनुसार, बंदरगाह के घटक ए सहित साझा अवसंरचना मदों की प्रगति में तेजी लाई जा रही है। शहर का लक्ष्य इस वर्ष के अंत तक सभी साझा अवसंरचना को पूरा करना है; दिसंबर में तकनीकी यातायात के लिए संपर्क मार्ग खोल दिए जाएंगे।

स्रोत: https://baodanang.vn/suc-hut-cua-du-an-ben-cang-lien-chieu-3312536.html