टेस्ला मॉडल वाई सितंबर में 25,938 डिलीवरी के साथ यूरोप में शीर्ष स्थान पर लौट आई, और अपने पुराने प्रतिद्वंद्वियों को पीछे छोड़ दिया, ऐसे समय में जब चीनी ब्रांड तेज़ी से आगे बढ़ रहे हैं। इसी महीने, चीनी कार बाज़ार में हिस्सेदारी रिकॉर्ड 7.4% या 90,571 वाहनों तक पहुँच गई, जो पिछले साल इसी महीने की तुलना में दोगुनी है।

टेस्ला मॉडल Y सितंबर में शीर्ष स्थान पर लौटी
आंकड़ों के अनुसार, सितंबर में यूरोप में 25,938 मॉडल Y की डिलीवरी हुई। यह पिछले साल की इसी अवधि की तुलना में 8.6% कम है, लेकिन अगस्त की तुलना में यह उल्लेखनीय वृद्धि है, जब यह कार 17वें स्थान पर थी और जुलाई की तुलना में, जब यह इस क्षेत्र में केवल 60वें स्थान पर थी।
वर्ष की शुरुआत से संचयी रूप से, मॉडल Y अब 109,793 कारों के साथ 17वें स्थान पर है, जो वर्ष के पहले 9 महीनों में बेची गई 185,947 डेसिया सैंडेरो कारों की तुलना में काफी कम है।
सितंबर बेस्टसेलर सूची
| कार मॉडल | सितंबर बिक्री (वाहन) |
|---|---|
| टेस्ला मॉडल Y | 25,938 |
| रेनॉल्ट क्लियो | 20,146 |
| डेसिया सैंडेरो | 19,200 |
| वोक्सवैगन टी-रॉक | 18,652 |
सितम्बर में सर्वाधिक बिकने वाली शीर्ष 10 कारों में चीनी वाहन निर्माताओं का कोई प्रतिनिधि नहीं था।
चीनी कारों ने यूरोप में रिकॉर्ड बाजार हिस्सेदारी बनाई
नवीनतम आंकड़ों के अनुसार, सितंबर में बिकने वाली सभी नई कारों में चीनी ब्रांडों की हिस्सेदारी 7.4% रही, जो जून में 5.5% थी। पिछले वर्ष इसी अवधि (3.3%) की तुलना में, बाजार हिस्सेदारी केवल एक वर्ष में दोगुनी हो गई है। ऑटो न्यूज़ के अनुसार, सितंबर में बिकने वाली चीनी कारों की कुल संख्या 149% बढ़कर 90,571 इकाई हो गई।

एमजी, बीवाईडी, चेरी: विकास और प्रमुख मॉडल
चीनी ब्रांडों में, एमजी सबसे आगे है, जिसकी सितंबर में 33,536 इकाइयाँ बिकीं, जो 77% की वृद्धि है, जिससे साल-दर-साल कुल बिक्री 225,334 इकाइयों तक पहुँच गई। एमजी जेडएस 94,925 इकाइयों की बिक्री के साथ प्रमुख मॉडल बनी हुई है।
BYD ने सितंबर में 24,336 वाहन बेचे, जो पिछले साल इसी अवधि में 4,561 वाहनों की तुलना में काफ़ी ज़्यादा है। साल की शुरुआत से, कंपनी ने यूरोप में 119,805 वाहन बेचे हैं; अकेले सील यू (जिसे कुछ बाज़ारों में सीलियन 6 भी कहा जाता है) की बिक्री 55,000 से ज़्यादा वाहनों तक पहुँच गई है।
सितंबर में 18,454 वाहनों के साथ चेरी समूह में तीसरे स्थान पर रही, जिससे इसकी कुल वार्षिक बिक्री 73,128 वाहनों तक पहुंच गई, जिसमें इसके दो उप-ब्रांड जैको और ओमोडा भी शामिल हैं।
| ट्रेडमार्क | सितंबर (कार) | इसी अवधि की तुलना में | वर्ष की शुरुआत से (कार) | मुख्य मॉडल |
|---|---|---|---|---|
| एमजी | 33,536 | +77% | 225,334 | जेडएस: 94.925 |
| बीवाईडी | 24,336 | 4,561 से ऊपर | 119,805 | सील यू: >55,000 |
| चेरी | 18,454 | — | 73,128 | जैकू, ओमोदा सहित |
प्रतिस्पर्धी परिदृश्य नया रूप ले रहा है
मॉडल Y का शीर्ष स्थान पर फिर से कब्ज़ा करना इस क्षेत्र में टेस्ला इलेक्ट्रिक वाहनों की लोकप्रियता को दर्शाता है, हालाँकि कुल वार्षिक बिक्री अभी भी लोकप्रिय हैचबैक और क्रॉसओवर से आगे नहीं बढ़ पाई है। दूसरी ओर, चीनी ब्रांड तेज़ी से अपनी उपस्थिति का विस्तार कर रहे हैं और अपने प्रमुख मॉडलों के ज़रिए बाज़ार में अपनी हिस्सेदारी बढ़ा रहे हैं।
अल्पावधि में, पारंपरिक कारें बड़े पैमाने पर बाज़ार में अपनी स्थिति बनाए रखेंगी, जबकि इलेक्ट्रिक वाहनों की मासिक बढ़त आपूर्ति और वितरण चक्रों के अनुसार उतार-चढ़ाव कर सकती है। दीर्घावधि में, चीनी ब्रांडों की प्रभावशाली वृद्धि दर दर्शाती है कि यूरोप में बाज़ार हिस्सेदारी की होड़ और भी प्रतिस्पर्धी हो जाएगी, खासकर किफ़ायती उत्पादों की श्रेणी में।
स्रोत: https://baonghean.vn/tesla-model-y-dan-dau-chau-au-thang-9-xe-trung-quoc-tang-toc-10309227.html






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