होआ लिएन-तुय लोन एक्सप्रेसवे का निर्माण: मशीनरी का दिखावा न करें

इसका दोष... परिसर पर डालें

16 नवंबर को, परिवहन उप मंत्री (एमओटी) श्री गुयेन दानह हुई ने दा नांग में होआ लिएन-तुय लोन एक्सप्रेसवे परियोजना की वास्तविक निर्माण प्रगति का निरीक्षण किया।

कार्य समूह को रिपोर्ट करते हुए, निर्माण इकाई के प्रतिनिधि ने कहा कि वे वर्तमान में प्रधान मंत्री द्वारा अपेक्षित प्रगति को पूरा करने के लिए लगभग 30 निर्माण टीमों का आयोजन और व्यवस्था कर रहे हैं। हालांकि, अभी भी कुछ समस्याएं हैं जैसे कि साइट, कुछ स्थान जहां लोग निर्माण में बाधा डालते हैं और हाल ही में हुई भारी बारिश।

श्री गुयेन दानह हुई ने होआ लिएन-तुय लोन एक्सप्रेसवे परियोजना की प्रगति रिपोर्ट सुनी।

हालाँकि, दा नांग शहर के होआ वांग ज़िले की जन समिति के अध्यक्ष श्री फान वान टन ने कहा कि साइट क्लीयरेंस का काम मूलतः पूरा हो चुका है। विशेष रूप से, अब तक, होआ वांग ज़िला साइट क्लीयरेंस बोर्ड ने कुल 11.47 किलोमीटर में से 11.27 किलोमीटर ज़मीन निवेशक को सौंप दी है, और केवल 2 मामलों में ही प्रवर्तन की आवश्यकता है।

श्री फान वान टोन के अनुसार, निर्माण इकाइयां भूमि अधिग्रहण की समस्याओं और निर्माण में बाधा डालने वाले लोगों के बारे में शिकायत करती रहती हैं, लेकिन वास्तव में ऐसा नहीं है।

" आज मुझे स्पष्ट रूप से कहना है कि आपने निर्माण के लिए मशीनरी नहीं जुटाई, लेकिन हमने साइट का हस्तांतरण लगभग पूरा कर लिया है। इस बैठक के बाद, मैं साइट के बारे में बात करना बंद करने का प्रस्ताव करता हूँ क्योंकि केवल दो मामलों को मंजूरी देने की आवश्यकता है। जब आप निर्माण शुरू करेंगे, तो हम इसे लागू करेंगे, लेकिन आप कहते रहते हैं कि साइट अवरुद्ध है, जो संतोषजनक नहीं है। शेष दो मामलों में, हम इसे लागू करेंगे, यदि आप निर्माण शुरू नहीं करते हैं, तो हम लोगों को कैसे समझा सकते हैं ?", श्री टोन ने कहा।

श्री फ़ान वान टन के अनुसार, वर्तमान में कुछ ऐसे मामले हैं जहाँ जन विरोध के कारण निर्माण के दौरान सुरक्षा और व्यवस्था सुनिश्चित करने के लिए सरकार और कार्यकारी बलों को संगठित होने की आवश्यकता है। हालाँकि, इन मामलों में, निर्माण इकाई सरकार के साथ अच्छा समन्वय नहीं कर पाती है और निर्णायक भूमिका नहीं निभा पाती है।

श्री टोन ने कहा कि निर्माण इकाई ने सरकार से निर्माण कार्य सुनिश्चित करने के लिए समन्वय करने को कहा था, लेकिन जब सरकार ने सेना जुटाई, तो निर्माण इकाई केवल एक मशीन लेकर आई, थोड़ा सा काम किया और फिर काम बंद कर दिया।

" ऐसा करने के लिए, सरकार दिन-प्रतिदिन सहायता बलों को नहीं जुटा सकती। इसके लिए उसके पास एक योजना होनी चाहिए और उसे निर्णायक रूप से कार्य करना होगा, " श्री टोन ने कहा।

होआ लिएन-तुय लोन एक्सप्रेसवे परियोजना का निर्माण स्थल।

"तुम लोग मजाक कर रहे हो, मुझे अपनी मशीनें दिखाओ।"

साइट निरीक्षण के बाद कार्य सत्र में बोलते हुए, परिवहन उप मंत्री श्री गुयेन दानह हुई ने निर्माण इकाइयों की आलोचना की कि उन्होंने साइट उपलब्ध होने के बावजूद काम करने के लिए पर्याप्त साधन और मशीनरी नहीं जुटाई।

" अपनी मशीनों का प्रदर्शन मत करो। मुझे भी प्रदर्शन मत करो। सड़क पर लगे संकेत बहुत प्रभावशाली हैं, लेकिन निर्माण स्थल वीरान है। स्थानीय लोगों ने साइट सौंप दी है, लेकिन निर्माण इकाई ने केवल कुछ मशीनें ही लाई हैं। यह अच्छा तरीका नहीं है, " श्री ह्यू ने गुस्से से कहा।

उप मंत्री गुयेन दानह हुई ने कहा कि वास्तविक निरीक्षण के बाद, उन्हें बहुत दुख हुआ जब तीन निर्माण इकाइयों, ट्रुओंग सोन कंस्ट्रक्शन कॉर्पोरेशन, ट्रैफ़िक कंस्ट्रक्शन कॉर्पोरेशन 5 और वन मेंबर कंपनी लिमिटेड 17, ने परियोजना स्थल पर मशीनरी और निर्माण उपकरण तो जुटाए, लेकिन वे आवश्यकताओं को पूरा नहीं कर पाए। निर्माण स्थल एक समान नहीं था और अव्यवस्थित था।

श्री ह्यू ने निर्देश देते हुए कहा, " मैं निवेशक से अनुरोध करता हूं कि वे समीक्षा करें, प्रगति का निर्माण करें और अनुबंध उल्लंघनों से निपटें, तथा इस स्थिति को जारी न रहने दें। "

साथ ही, श्री हुय ने होआ वांग जिले से अनुरोध किया कि वे उन स्थानों के निर्माण में सहयोग करें जहां भूमि सौंपी गई है, तथा इस नवंबर तक शेष दो घरों के लिए भूमि का कार्य पूरा करने के लिए प्रवर्तन का आयोजन करें।

निर्माण इकाई ने बहुत कम मशीनें और कार्य उपकरण जुटाए।

इसके अलावा, श्री हुई ने हो ची मिन्ह समिति (निवेशक) से एक विस्तृत निर्माण कार्यक्रम तैयार करने, पाँच निर्माण दल जोड़ने और कार्यान्वयन प्रक्रिया के दौरान सहायता के लिए होआ वांग ज़िले को अतिरिक्त निर्माण स्थल भेजने का भी अनुरोध किया। जब ज़िला निर्माण की सुरक्षा के लिए आए, तो यह कार्य तुरंत किया जाना चाहिए। साथ ही, निर्माण के दौरान यातायात प्रवाह सुनिश्चित करने के लिए फ्रंटेज रोड के निर्माण कार्य में तेज़ी लाएँ।

" मैं यह भी अनुरोध करता हूं कि निवेशक और पर्यवेक्षक सलाहकार स्वच्छता और सुरक्षा की गुणवत्ता को सख्ती से नियंत्रित करें, और नुकसान और बर्बादी को रोकने के लिए लागत को भी सख्ती से नियंत्रित करें ," श्री ह्यू ने अनुरोध किया।

होआ लिएन - तुय लोन एक्सप्रेसवे परियोजना पूर्व में उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे से संबंधित है, जिसकी लंबाई लगभग 11.5 किमी है और यह तीन कम्यूनों से होकर गुजरती है: होआ लिएन, होआ सोन और होआ नॉन कम्यून, होआ वांग जिला, दा नांग।
परियोजना का प्रारंभिक बिंदु होआ लिएन चौराहे (ला सोन-होआ लिएन मार्ग का अंतिम छोर) के निकट है और अंतिम बिंदु तुई लोन चौराहे (दा नांग-क्वांग न्गाई एक्सप्रेसवे का प्रारंभिक बिंदु) के चौराहे पर है। परियोजना का पैमाना 6 लेन, सड़क की चौड़ाई 29 मीटर है, लेकिन इस चरण में 4 पूर्ण लेन, सड़क की चौड़ाई 22 मीटर और सड़क की सतह की चौड़ाई 14 मीटर होगी।
इस परियोजना में कुल निवेश लगभग 2,113 बिलियन VND है, जिसमें से साइट की निकासी और पुनर्वास के लिए मुआवजे की लागत 951 बिलियन VND से अधिक है।

चौ थू

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स्रोत: https://vtcnews.vn/thi-cong-cao-toc-hoa-lien-tuy-loan-dung-dua-may-moc-ra-trinh-dien-ar907771.html