संसाधनों की कमी के कारण, झुआन अन शहर को यातायात संबंधी कठिनाइयों का सामना करना पड़ता है।

झुआन अन कस्बे (नघी झुआन - हा तिन्ह ) में लगभग 1 किमी की कुल लंबाई वाले तीन यातायात मार्ग जर्जर हैं, जिससे इस वर्ष सभ्य शहरी मानकों को प्राप्त करने के लिए कस्बे के रोडमैप पर असर पड़ रहा है।

आवासीय क्षेत्र टीडीपी 7 में कच्ची सड़क।

आवासीय क्षेत्र 7 (ज़ुआन आन शहर) में स्थित दोई रोक कच्ची सड़क 200 मीटर लंबी है। इस सड़क पर रहने वाले श्री गुयेन वान फुक ने कहा, "शहर में रहते हुए भी एक संकरी कच्ची सड़क पर यात्रा करना बहुत असुविधाजनक है। लोगों के आवागमन के लिए अनुकूल परिस्थितियाँ बनाने और अर्थव्यवस्था के विकास के लिए सड़क के उन्नयन में निवेश आवश्यक है, जिससे एक विशाल और स्वच्छ शहर के निर्माण में योगदान मिलेगा।"

पूरे मार्ग पर केवल एक ही घर है, इसलिए लोगों की शक्ति जुटाना कठिन है।

टीडीपी 7 के प्रमुख श्री फान झुआन थाओ ने कहा: समूह के पास लगभग 3 किमी कंक्रीट सड़कें हैं, वर्तमान में केवल दोई रोक गंदगी सड़क का उन्नयन नहीं किया गया है।

बाकी सभी रास्ते घनी आबादी वाले इलाकों में हैं, इसलिए लोगों से संसाधन जुटाना काफी सुविधाजनक है। हालाँकि, इस रास्ते पर सिर्फ़ श्री गुयेन वान फुक का परिवार ही रहता है। इस बीच, सड़क को पक्का करने में लगभग 700 मिलियन वियतनामी डोंग (VND) का खर्च आएगा।

टीडीपी 8ए में कच्ची सड़क शहरी यातायात मानकों के अनुरूप नहीं है।

इसी प्रकार, टीडीपी 7 और टीडीपी 8ए में रुओंग हो मोंग नाम मार्ग का भी लगभग 400 मीटर लम्बा खंड है जो बार-बार आने वाली बाढ़ के कारण क्षतिग्रस्त हो गया है...

सड़क के किनारे रहने वाली सुश्री गुयेन थी थुई ने कहा: "कई सालों तक, मेरे परिवार को सड़क की सतह को बेहतर बनाने, बाढ़ को रोकने और यात्रा को सुगम बनाने के लिए सामग्री खरीदने में करोड़ों डोंग खर्च करने पड़े। हालाँकि, कुछ समय बाद, बरसात के मौसम में, सड़क फिर से क्षतिग्रस्त हो जाती है।"

टीडीपी 4 में सांग डांग आवासीय सड़क लगभग 300 मीटर लंबी है और इसे ग्रेडिंग दी गई है, लेकिन यह निर्धारित शहरी यातायात मानकों को पूरा नहीं करती है। इस सड़क के दोनों ओर 7 घर हैं, उनका जीवन कठिन है, इसलिए इसके उन्नयन में निवेश के लिए संसाधन जुटाना काफी मुश्किल है।

यह ज्ञात है कि नियमों के अनुसार, शहरी यातायात मानदंडों (मानदंड संख्या 2) को पूरा करने के लिए शहर में 100% नियोजित सड़कों को डामर या कंक्रीट से पक्का किया जाना चाहिए।

इस बिंदु तक, झुआन अन शहर के सभ्य शहरी मानदंडों ने मूल रूप से 70 - 80% प्रगति हासिल की है जैसे: नियोजन; पर्यावरण और खाद्य सुरक्षा; सूचना, संचार; संस्कृति, खेल; स्वास्थ्य, शिक्षा; राजनीतिक प्रणाली और सरकार की जिम्मेदारी मूल रूप से पूरी हो गई है।

उपरोक्त तीनों मार्गों के लिए निवेश संसाधनों की कमी के कारण, अकेले शहरी यातायात मानदंड ही कई कठिनाइयों का सामना कर रहा है। यह एक कठिन मानदंड है, इसलिए 2023 के अंत तक सभ्य शहरी मानकों को पूरा करने के लिए, ज़ुआन आन शहर को इन तीनों मार्गों में निवेश और उन्नयन करना होगा।

टीडीपी 4 मार्ग लगभग 300 मीटर लंबा है और इसे वर्गीकृत किया गया है, लेकिन यह निर्धारित शहरी यातायात मानकों को पूरा नहीं करता है।

ज़ुआन आन टाउन पीपुल्स कमेटी के उपाध्यक्ष श्री बुई दुय तुयेन ने कहा: उपरोक्त तीनों मार्गों के उन्नयन के लिए कुल अनुमानित बजट के अनुसार, लगभग 2.5 अरब वीएनडी की आवश्यकता है। इस बीच, सभ्य शहरी क्षेत्र के निर्माण के लिए वर्तमान में कोई समर्थन नीति नहीं है; इन मार्गों पर आबादी कम है, इसलिए जनशक्ति जुटाना बहुत मुश्किल है। स्थानीय सरकार ने ज़िले को वित्तीय सहायता पर विचार करने का भी प्रस्ताव दिया है ताकि स्थानीय क्षेत्र जल्द ही सभ्य शहरी क्षेत्र के निर्माण के रोडमैप में शहरी यातायात संबंधी मानदंडों को पूरा कर सके।

हू ट्रुंग

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