थिलोगी ताजे फलों के निर्यात के लिए संपूर्ण लॉजिस्टिक्स समाधान प्रदान करता है
2024-2026 की अवधि के दौरान, THILOGI केंद्रीय हाइलैंड्स, लाओस और कंबोडिया से चू लाई बंदरगाह या उत्तरी सीमा द्वार तक फलों के परिवहन और संरक्षण के लिए 300 से अधिक विशेष वाहनों और वाहनों पर 120 जनरेटर में निवेश करना जारी रखेगा।
वियतनाम फल और सब्जी एसोसिएशन के अनुसार, वर्तमान में कई प्रकार के वियतनामी फलों को आधिकारिक तौर पर रिकॉर्ड उच्च कारोबार के साथ निर्यात किया जाता है, जो 2024 के अंत तक 7 बिलियन अमरीकी डालर तक पहुंचने की उम्मीद है। देश के प्रमुख फल उत्पादन केंद्र - सेंट्रल हाइलैंड्स में बढ़ती निर्यात मांग को पूरा करने के लिए, THILOGI ने मल्टीमॉडल परिवहन के संयोजन वाली एक पूर्ण रसद सेवा श्रृंखला को पूरा करने पर ध्यान केंद्रित किया है।
ताजे फल निर्यात के लिए संपूर्ण समाधान
2024 के पहले 9 महीनों में, देश का फल और सब्जी निर्यात कारोबार 5.7 अरब अमेरिकी डॉलर तक पहुँच गया, जो पिछले वर्ष की इसी अवधि की तुलना में 34% अधिक है, जिसमें ड्यूरियन मुख्य उत्पाद था। केले, आम, ड्रैगन फ्रूट आदि जैसे अन्य फलों ने भी निर्यात वृद्धि में महत्वपूर्ण योगदान दिया।
चूँकि निर्यात किए जाने वाले 80% से ज़्यादा फल ताज़ा होते हैं, इसलिए इन्हें खरीदना, संरक्षित करना और परिवहन करना मुश्किल होता है, जिससे उत्पाद की गुणवत्ता पर असर पड़ सकता है। इसके लिए माल अग्रेषण और परिवहन व्यवसायों को इस उत्पाद के लिए सर्वोत्तम, विशिष्ट समाधान उपलब्ध कराने होंगे।
चू लाई बंदरगाह पर 1,000 कोल्ड कंटेनरों की क्षमता के साथ 12,500 वर्ग मीटर से अधिक क्षेत्रफल वाला अंतर्राष्ट्रीय मानक कोल्ड स्टोरेज यार्ड, निर्यात से पहले ताजे फलों के भंडारण और संरक्षण की जरूरतों को पूरा करना। |
कृषि मूल्य श्रृंखला में लॉजिस्टिक्स प्रणाली की दक्षता में सुधार करने के लिए, THILOGI निवेश को बढ़ावा देने और संपूर्ण लॉजिस्टिक्स सेवा श्रृंखला को उन्नत करने के लिए सड़क परिवहन, समुद्री परिवहन, बंदरगाह सेवाओं, भंडारण, खाद्य संगरोध प्रक्रियाओं से मल्टीमॉडल परिवहन को इष्टतम लागत के साथ संयोजित करना जारी रखता है।
अक्टूबर के पहले पखवाड़े में, सेंट्रल हाइलैंड्स, दक्षिणी लाओस और उत्तरी कंबोडिया से ताजे फल (डूरियन, केला) के 200 से अधिक कंटेनर चू लाई बंदरगाह के माध्यम से निर्यात किए गए।
वर्तमान में, चू लाई पोर्ट ने 1,000 कोल्ड कंटेनरों की क्षमता के साथ 12,500 वर्ग मीटर से अधिक क्षेत्र के साथ अंतरराष्ट्रीय मानकों के अनुसार एक कोल्ड स्टोरेज सिस्टम का निर्माण किया है, जो निर्यात से पहले ताजे फलों के भंडारण और संरक्षण की जरूरतों को पूरा करता है।
चू लाई पोर्ट के निदेशक श्री फान वान की ने कहा कि शीत भंडारण आवश्यकताओं को पूरा करने वाले समकालिक बुनियादी ढांचे में निवेश करने से उत्पाद की गुणवत्ता सुनिश्चित करने, कटाई के समय पर दबाव कम करने और अंतर्राष्ट्रीय बाजार में वियतनामी फलों की प्रतिस्पर्धात्मकता में सुधार करने में मदद मिलती है।
इसके अलावा, THILOGI के पास बड़ी संख्या में विशेष प्रशीतित कंटेनर (40, 45 फीट) हैं, 200 से अधिक विशेष ट्रैक्टर कृषि उत्पादों के परिवहन की सेवा करते हैं, यह सुनिश्चित करते हैं कि फलों को प्रत्येक प्रकार के नियमों के अनुसार संगत तापमान में संरक्षित किया जाता है।
थिलोगी सड़क परिवहन, बंदरगाहों से लेकर समुद्री परिवहन तक ताजे फलों के निर्यात के लिए पूर्ण रसद सेवाएं प्रदान करता है। |
औसतन, प्रत्येक माह, चू लाई बंदरगाह, भागीदारों और ग्राहकों को ताजे फल (केले, डूरियन, ड्रैगन फल, आम, आदि) के 500 से अधिक कंटेनरों का निर्यात करता है, जिसमें समय की बचत होती है और क्षेत्र के अन्य बंदरगाहों की तुलना में सेवा शुल्क 10-30% कम होता है।
वाहनों और उपकरणों में भारी निवेश जारी रखें
वैश्वीकरण के संदर्भ में, वियतनामी फलों को आधिकारिक तौर पर निर्यात करने, गुणवत्ता सुनिश्चित करने, बड़े उपभोग स्तर और उचित मूल्य प्राप्त करने में मदद करने के लिए, THILOGI बुनियादी ढांचे, साधनों और उपकरणों में निवेश, संबंधों को बढ़ावा देने और अंतर्राष्ट्रीय सहयोग का विस्तार करने के माध्यम से अंतर्राष्ट्रीय बाजार में कृषि मूल्य श्रृंखला में सुधार के लिए समाधान प्रदान करने पर ध्यान केंद्रित कर रहा है।
चू लाई बंदरगाह कई अंतर्राष्ट्रीय शिपिंग लाइनों के साथ सहयोग को भी मजबूत करता है जैसे: एसआईटीसी, सीएमए सीजीएम, जेडआईएम, आरसीएल... चू लाई से चीन, कोरिया, जापान, भारत के लिए सीधे शिपिंग मार्गों का उपयोग करने के लिए... 4 ट्रिप/सप्ताह की आवृत्ति के साथ। |
2024 - 2026 की अवधि के लिए विकास रणनीति के अनुसार, THILOGI चू लाई बंदरगाह पर एक प्रशीतित कंटेनर यार्ड में निवेश करना जारी रखता है, जो मध्य क्षेत्र में सबसे बड़ा है (14,000 m2 से अधिक का क्षेत्र और लगभग 840 बिजली आउटलेट)।
उल्लेखनीय रूप से, समूह 300 से अधिक विशेष वाहनों (ट्रैक्टर, सेमी-ट्रेलर), 120 जेनरेटर में निवेश करेगा, जिससे कि केंद्रीय हाइलैंड्स, लाओस, कंबोडिया से फलों को चू लाई बंदरगाह तक परिवहन और संरक्षित किया जा सके या फिर दक्षिण-पूर्व क्षेत्र से सड़क मार्ग द्वारा उत्तरी सीमा द्वारों जैसे: तान थान, हू नघी, ची मा ( लैंग सोन ), मोंग कै (क्वांग निन्ह) तक परिवहन किया जा सके...
इसके अलावा, चू लाई बंदरगाह कई अंतरराष्ट्रीय शिपिंग लाइनों के साथ सहयोग को भी मजबूत करता है जैसे: एसआईटीसी, सीएमए सीजीएम, जेडआईएम, आरसीएल... चू लाई से चीन, कोरिया, जापान, भारत के लिए सीधे शिपिंग मार्गों का उपयोग करने के लिए... 4 ट्रिप/सप्ताह की आवृत्ति के साथ।
इसके कारण, प्रमुख बाजारों तक फलों के परिवहन में लगने वाला समय कम हो जाता है, तथा बंदरगाह के माध्यम से कंटेनर कार्गो की वृद्धि को बढ़ावा मिलता है।
हाल ही में, चू लाई बंदरगाह ने 365 मीटर लंबाई वाले घाट नंबर 2 का निर्माण पूरा कर उसे चालू कर दिया है, जिससे बंदरगाह की कुल लंबाई 836 मीटर हो गई है, जिससे बड़े भार वाले जहाजों को प्राप्त करने की क्षमता में भी वृद्धि हुई है।
बंदरगाह पर नव-निवेशित बड़ी क्षमता वाली विशेष क्रेन प्रणाली भी जहाजों को चढ़ाने, उतारने और छोड़ने में उत्पादकता में सुधार करने में मदद करती है।
यह चू लाई बंदरगाह के लिए मध्य क्षेत्र में एक रसद केंद्र बनने का लाभ है, जो विश्व बाजार में ताजे वियतनामी फलों के निर्यात की मांग को पूरा करता है।
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