लॉन्ग थान हवाई अड्डे पर प्रगति की नवीनतम जानकारी

9 जनवरी की शाम को उप प्रधानमंत्री ट्रान होंग हा ने लांग थान हवाई अड्डा परियोजना की प्रगति पर मंत्रालयों, निवेशकों और संबंधित इकाइयों के साथ एक कार्य सत्र की अध्यक्षता की।

उप प्रधान मंत्री त्रान होंग हा ने लॉन्ग थान हवाई अड्डे की प्रगति पर मंत्रालयों और इकाइयों के साथ एक कार्य सत्र के दौरान गुणवत्ता, सुरक्षा और समग्र दक्षता को प्राथमिकता देने पर जोर दिया। - फोटो: ए एलओसी

कार्य सत्र में रिपोर्ट देते हुए परिवहन मंत्री गुयेन हांग मिन्ह ने कहा कि प्रधानमंत्री के निर्देश के बाद मंत्रालय ने वियतनाम एयरपोर्ट्स कॉर्पोरेशन (एसीवी) और ठेकेदारों के साथ मिलकर लांग थान हवाई अड्डा परियोजना के लिए एक नई योजना की समीक्षा की और उसे विकसित किया।

अधिकांश आइटम समय पर हैं

तदनुसार, घटक परियोजना 1 (राज्य एजेंसियों का मुख्यालय) ने अब 4/5 परियोजनाओं पर निर्माण शुरू कर दिया है और 31 दिसंबर, 2025 से पहले पूरा करने के लिए प्रतिबद्ध है। पशु और पौधे संगरोध स्टेशन का कार्यान्वयन अधिक धीमी गति से किया जा रहा है।

जहां तक ​​घटक परियोजना 2 (उड़ान प्रबंधन कार्य) का सवाल है, इसे 31 दिसंबर की समय सीमा से पहले पूरा करने की योजना है। हवाई यातायात नियंत्रण टावर ने सीमेंट कंक्रीट वाला हिस्सा पूरा कर लिया है और टेट से पहले छत का काम पूरा करने की कोशिश की जा रही है।

घटक 3 सबसे महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। इस परियोजना में 16 निर्माण और उपकरण पैकेज शामिल हैं। 2024 के अंत तक, 3 पैकेज मूल रूप से पूरे हो जाएँगे, 7 पैकेज निर्माणाधीन होंगे, 3 पैकेजों में निर्माण ठेकेदारों का चयन किया जाएगा, और 3 अन्य पैकेजों का तकनीकी डिज़ाइन मूल्यांकन किया जाएगा।

एसीवी ने ठेकेदारों के साथ मिलकर निर्माण कार्य में तेज़ी लाने का अनुरोध किया है, और सभी पक्ष निर्धारित समय से 3-5 महीने पहले पैकेज पूरा करने का प्रयास भी कर रहे हैं। हालाँकि, अभी भी कुछ कठिनाइयाँ हैं।

विशेष रूप से, पैकेज 5.10 (यात्री टर्मिनल निर्माण) को पूरी परियोजना का "हृदय" माना जाता है। टर्मिनल में कई जटिल, अत्यधिक तकनीकी उपकरण हैं, जिन्हें उन्नत, आधुनिक स्वचालन तकनीक से डिज़ाइन किया गया है, इसलिए प्रगति को छोटा करना एक बड़ी चुनौती है।

परिवहन मंत्री ने कार्यसत्र में रिपोर्ट दी - फोटो: ए एलओसी

समग्र आर्थिक दक्षता की गणना

मंत्रालयों, निवेशकों और ठेकेदारों की रिपोर्ट सुनने के बाद, उप-प्रधानमंत्री ने यह आकलन किया कि घटक परियोजना 1 के लिए एकमात्र शेष क्वारंटाइन केंद्र कृषि एवं ग्रामीण विकास मंत्रालय है। कृषि एवं ग्रामीण विकास मंत्रालय ने आधिकारिक तौर पर ज़िम्मेदारी ले ली है और एजेंसी तथा निवेशक को कार्यक्रम पूरा करने की प्रक्रियाएँ सौंप दी हैं। हालाँकि, राजनीतिक, वित्तीय और आर्थिक पहलुओं सहित एक निगरानी तंत्र और ज़िम्मेदारी के प्रति प्रतिबद्धता की आवश्यकता है।

घटक परियोजना 2 के लिए, अब तक, निर्माण भाग मूलतः निर्धारित समय से 4-5 महीने आगे है, क्योंकि उपकरण स्थापना का कार्य कम से कम प्रधानमंत्री को दिए गए वादे के अनुसार ही पूरा हो पाया है।

उप-प्रधानमंत्री ने कहा कि विशेष रूप से परियोजना के घटक 3 के लिए, प्रधानमंत्री को दी गई रिपोर्ट की तुलना में अधिक विशिष्ट रिपोर्ट की आवश्यकता है। इसमें रनवे, टैक्सीवे और पार्किंग स्थल जैसी निर्माण सामग्री शामिल है।

उप-प्रधानमंत्री ने कहा, "सामान्य तौर पर, परियोजना घटक 3 का कार्यान्वयन निर्धारित समय-सारिणी के अनुसार किया जा रहा है। कुछ कार्य, जैसे रनवे और टैक्सीवे, समय-सारिणी से पहले ही पूरे कर लिए जाएँगे। इस बीच, हवाई अड्डे का मुख्य भाग (पैकेज 5.10) निर्धारित समय-सारिणी के अनुसार पूरा किया जा रहा है, लेकिन अनुबंध की तुलना में 3-6 महीने की प्रगति में तेज़ी लाना बेहद मुश्किल है।"

इसके पीछे दिए गए कारण हैं: अंतर्राष्ट्रीय अनुबंध; तकनीकी प्रक्रियाओं के अनुसार क्रियान्वित जटिल परियोजनाएँ; समकालिक उपकरणों से जुड़ी समस्याएँ, जिन पर उत्पादन और विनिर्माण के लिए हमारे अनुकूल कई स्थानों पर हस्ताक्षर करने पड़ते हैं; परीक्षण प्रक्रिया... इन समयों को कम नहीं किया जा सकता। जिन समस्याओं को कम किया जा सकता है, उनके लिए मानव संसाधन, उपकरण और संसाधनों की आवश्यकता होती है।

उप प्रधान मंत्री ट्रान होंग हा और उनके प्रतिनिधिमंडल ने वियतुर ठेकेदार संघ के कार्यालय का दौरा किया और वहां काम किया - फोटो: ए एलओसी

उप-प्रधानमंत्री ने कहा कि यह स्पष्ट करना आवश्यक है कि 5.10 पैकेज के समय को कम करने और प्रगति में तेज़ी लाने के लिए सभी चार घटक परियोजनाओं की समग्र प्रगति पर ध्यान देना आवश्यक है। और यदि संचालन के दौरान समन्वय बना रहे, तो यह व्यवहार में प्रभावी होगा।

उप-प्रधानमंत्री ने जोर देकर कहा, "मेरा सुझाव है कि ACV को बातचीत की प्रक्रिया के दौरान बहुत सावधानी से विश्लेषण करना चाहिए और समग्र आर्थिक दक्षता की गणना करते हुए प्रधानमंत्री को रिपोर्ट देनी चाहिए। गुणवत्ता, सुरक्षा और समग्र दक्षता को सर्वोपरि रखना चाहिए।"

इसके अलावा, कार्यान्वयन प्रक्रिया के दौरान, उप-प्रधानमंत्री ने कहा कि 5.10 पैकेज अभी भी समग्र विनियमन, प्रगति और अन्य मदों की निर्माण योजना पर बहुत अधिक निर्भर करता है, जो ओवरलैप, विरोधाभास और संघर्ष का कारण बन सकते हैं। निश्चितता सुनिश्चित करने और जोखिमों से बचने के लिए योजना को समायोजित करने के समय पर भी ध्यान देना आवश्यक है।

चौथे घटक परियोजना के बारे में, उप-प्रधानमंत्री ने कहा कि कठिनाइयाँ पीछे छूट गई हैं और उन्हें आगे देखना होगा। उन्होंने परिवहन मंत्री से उन प्राथमिकता वाले कार्यों की समीक्षा करने का अनुरोध किया जिन्हें लॉन्ग थान हवाई अड्डे की उच्च रैंकिंग बनाए रखने के लिए शीघ्र लागू किया जाना आवश्यक है।

स्रोत: https://tuoitre.vn/thong-tin-moi-nhat-ve-tien-do-cac-hang-muc-o-san-bay-long-thanh-20250109202440011.htm