परिवहन उप मंत्री ने सेंट्रल हाइलैंड्स यातायात कनेक्शन परियोजना में बाधाओं को दूर करने का निर्देश दिया

हॉट स्पॉट न बनाएं

बैठक में, ताई सोन जिला पीपुल्स कमेटी (बिन दीन्ह प्रांत) के उपाध्यक्ष श्री गुयेन वान खान ने कहा कि स्थानीय लोगों ने मुआवजे और साइट क्लीयरेंस के लिए निवेशक द्वारा प्रदान की गई 85.3 बिलियन वीएनडी का वितरण किया है, जो 100% तक पहुंच गया है।

वर्तमान में, मार्ग पर बाउ सेन ब्रिज सर्विस रोड (ताई गियांग कम्यून) पर 3 बिजली के खंभे और सर्विस रोड की सतह पर 8 बिजली के खंभे लगाए जा रहे हैं।

परिवहन उप मंत्री ले अन्ह तुआन ने केंद्रीय हाइलैंड्स में यातायात संपर्क बढ़ाने के लिए परियोजना की मौजूदा समस्याओं को हल करने के लिए बिन्ह दीन्ह प्रांत और निवेशकों के साथ काम किया।

हालाँकि, एक प्रमुख समस्या यह है कि वर्तमान में, टूटे हुए घरों और संरचनाओं वाले लोगों के लिए मूल्यांकन, मुआवजा और सहायता का काम अभी भी धीमा है।

विशेष रूप से, ताई गियांग और ताई थुआन समुदायों के 1,156 परिवारों ने परियोजना के निर्माण के कारण घरों और संरचनाओं में दरारें पड़ने की शिकायत की। निवेशक ने 1,055 परिवारों के नुकसान का आकलन किया है, जबकि 101 परिवारों का अभी तक आकलन नहीं किया गया है। इनमें से केवल 228 परिवारों को ही सहायता और मुआवज़ा मिला है।

उपरोक्त जानकारी के जवाब में, परिवहन उप मंत्री ले अन्ह तुआन ने सुझाव दिया कि यदि निर्माण से प्रभावित होते हैं, तो लोगों को भुगतान करने के लिए बीमा कंपनी के साथ काम किया जाना चाहिए।

यदि शिकायत या मुकदमा किसी उद्देश्य से प्रेरित है या लाभ कमाने के लिए है, तो इसे जिला स्तर पर तथा बिन्ह दीन्ह प्रांत के नेताओं को सूचित किया जाना चाहिए, ताकि निर्देश और कार्रवाई की जा सके, ताकि इसे हॉट स्पॉट में बदलने से बचाया जा सके।

ताई सोन जिला पीपुल्स कमेटी के उपाध्यक्ष गुयेन वान खान ने कहा कि परियोजना स्थल से संबंधित बाधाओं को दूर करने के लिए स्थानीय लोग प्रयास कर रहे हैं।

ताई सोन जिला जन समिति के उपाध्यक्ष गुयेन वान ख़ान ने बताया कि 1,100 से ज़्यादा घरों और ढाँचों में दरारों की शिकायतों के मद्देनज़र, जिला जन समिति ने ताई थुआन और ताई गियांग समुदायों को निर्माण और बीमा इकाइयों के साथ मिलकर इस मामले को संभालने के लिए दो कार्यसमूह बनाने का काम सौंपा है। हालाँकि, बीमा इकाइयों का कार्यान्वयन बहुत धीमा है।

उप मंत्री तुआन ने परियोजना प्रबंधन बोर्ड 2 से अनुरोध किया कि वह दोनों समुदायों के साथ समन्वय स्थापित कर इस मुद्दे का सर्वाधिक अनुकूल समाधान निकाले।

सामग्री और लैंडफिल समस्याओं का समाधान

बैठक में रिपोर्ट करते हुए परियोजना प्रबंधन बोर्ड 2 के प्रतिनिधि ने कहा कि परियोजना निर्माण योजना, मार्ग पर निर्माण के दौरान चट्टान की मात्रा का उपयोग करके उसे तैयार चट्टान में परिवर्तित करती है।

बिन्ह दीन्ह प्रांतीय पीपुल्स कमेटी ने नीति को मंजूरी दे दी है, लेकिन वास्तव में, बर्फ पीसने का काम बिन्ह दीन्ह में ही किया जाना चाहिए और वह भी केवल इसी बोली पैकेज के लिए।

हालाँकि, परियोजना का पत्थर क्रशिंग स्टेशन गिया लाई प्रांत में स्थित है, जो अन खे दर्रे से लगभग 10 किलोमीटर दूर है। प्रगति के दबाव के कारण, इस इकाई ने बिन्ह दीन्ह प्रांत स्थित परियोजना से पत्थर को गिया लाई स्थित क्रशिंग स्टेशन तक पहुँचाने और फिर निर्माण कार्य के लिए तैयार पत्थर को ले जाने की अनुमति मांगी।

परिवहन उप मंत्री ले अन्ह तुआन ने परियोजना प्रबंधन बोर्ड 2 से इस मुद्दे पर विचार और समाधान के लिए बिन्ह दीन्ह प्रांत को रिपोर्ट करने का अनुरोध किया, और साथ ही उम्मीद जताई कि प्रांत निवेशक के अनुरोध के अनुसार परियोजना के अपशिष्ट निपटान स्थल के लिए लाइसेंस प्रदान करेगा।

सेंट्रल हाइलैंड्स ट्रांसपोर्ट कनेक्टिविटी एन्हांसमेंट प्रोजेक्ट 2024 में अंतिम लक्ष्य तक पहुंचने का प्रयास कर रहा है।

बिन्ह दीन्ह प्रांतीय जन समिति के उपाध्यक्ष श्री गुयेन तु कांग होआंग ने बताया कि प्रांतीय नेता परियोजना स्थल से संबंधित समस्याओं पर हमेशा कड़ी निगरानी रखते हैं और उनके समाधान के लिए निर्देश देते हैं। इसीलिए, मुआवज़ा और स्थल की मंज़ूरी पर ध्यान केंद्रित किया जाता है।

हालाँकि, अभी भी कुछ समस्याएँ हैं जिनका जल्द समाधान ज़रूरी है। खासकर, 15 सितंबर से पहले सर्विस रोड पर आने वाले 6 घरों के मुआवज़े और सभी बिजली के खंभों के स्थानांतरण को मंज़ूरी मिलनी चाहिए। खास तौर पर, टूटे हुए घरों के मुआवज़े के लिए लोगों को जल्द से जल्द समन्वय करना ज़रूरी है।

"यहाँ, ऐसे मामले हो सकते हैं जहाँ लोग मुआवज़े का अनुरोध ग़लत तरीके से करते हैं, लेकिन प्रभावित मामले वास्तविक होते हैं। अगर लोगों की शिकायतें सही हैं, तो उनका समाधान किया जाएगा। अगर मूल्यांकन में पाया जाता है कि नुकसान ग़लत है, तो इससे निपटने के लिए राय ली जाएगी," श्री होआंग ने कहा।

कचरे के ढेर के संबंध में, श्री होआंग ने परियोजना प्रबंधन बोर्ड 2 से अनुरोध किया कि वह प्रांतीय नेताओं को एक दस्तावेज़ जारी करे जिसमें प्राकृतिक संसाधन एवं पर्यावरण विभाग को इस मामले को तुरंत निपटाने का निर्देश दिया जाए। साथ ही, उन्होंने निवेशक से अनुरोध किया कि वह परियोजना से पत्थर को जिया लाई स्थित क्रशिंग स्टेशन तक पहुँचाने और फिर तैयार पत्थर को वापस लाने के लिए प्राकृतिक संसाधन एवं पर्यावरण विभाग के साथ मिलकर काम करे।

बिन्ह दीन्ह प्रांतीय पीपुल्स कमेटी के उपाध्यक्ष ने पुष्टि की कि प्रांत परियोजना के त्वरित निर्माण का समर्थन करता है, लेकिन इसके लिए नियमों और प्रक्रियाओं का पालन करना होगा।

मध्य उच्चभूमि क्षेत्र में यातायात संपर्क बढ़ाने की इस परियोजना की कुल लंबाई 143.6 किमी (17 किमी बिन्ह दीन्ह प्रांत और 126 किमी से अधिक गिया लाई प्रांत से होकर गुज़रती है) है, जिसका कुल निवेश 3,654.4 बिलियन वियतनामी डोंग (155.8 मिलियन अमेरिकी डॉलर के बराबर) है। इस परियोजना में परियोजना प्रबंधन बोर्ड 2 (परिवहन मंत्रालय) द्वारा निवेश किया गया है।

इसमें से, बिन्ह दीन्ह प्रांत से होकर गुजरने वाली 17 किमी की दूरी पैकेज XL01 से संबंधित है, जो मुख्य रूप से ताई सोन जिले से होकर गुजरती है।

स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/thu-truong-bo-gtvt-chi-dao-go-vuong-du-an-ket-noi-giao-thong-tay-nguyen-192240830165013763.htm