26 जनवरी की सुबह, सरकारी मुख्यालय में, प्रधानमंत्री फाम मिन्ह चिन्ह ने राष्ट्रीय प्रमुख परियोजनाओं और परिवहन क्षेत्र की परियोजनाओं के लिए राज्य संचालन समिति के प्रमुख के रूप में लॉन्ग थान अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे परियोजना की प्रगति पर सरकारी स्थायी समिति की बैठक की अध्यक्षता की। बैठक का सीधा प्रसारण डोंग नाई प्रांत की जनसमिति को किया गया।
बैठक के आरंभिक भाषण में प्रधानमंत्री फाम मिन्ह चिन्ह ने इस बात पर जोर दिया कि केंद्रीय समिति ने हाल ही में यह निष्कर्ष निकाला है कि लॉन्ग थान अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा परियोजना 2025 तक पूरी होनी चाहिए। इसलिए, संबंधित मंत्रालयों, एजेंसियों, इकाइयों और स्थानीय निकायों को सक्रिय और तत्पर रहना चाहिए, "एक साथ दौड़ना और कतार में लगना", "केवल आगे बढ़ने की रणनीति पर चर्चा करना, देरी नहीं करना" और निर्धारित समय से पीछे नहीं रहना चाहिए। कार्यान्वयन प्रक्रिया के दौरान, यदि किसी तंत्र या नीति की आवश्यकता हो, तो उसकी सूचना सक्षम अधिकारियों को दी जानी चाहिए। प्रधानमंत्री ने अनुरोध किया कि मंत्रालय और एजेंसियां परियोजना से संबंधित अनुरोधों पर विचार करते समय टालमटोल या गोलमोल जवाब न दें; उन्हें केवल "नियमों का पालन" कहकर मंजूरी नहीं देनी चाहिए, बल्कि विशिष्ट और ठोस समाधान प्रदान करने चाहिए।
प्रधानमंत्री ने कहा कि परियोजना स्थल के निरीक्षण के माध्यम से उन्हें बहुमूल्य जानकारी प्राप्त हुई है। लॉन्ग थान हवाई अड्डा हाल ही में मैंने देखा है कि निर्माण कार्य का संगठन अभी भी समस्याग्रस्त प्रतीत होता है: निर्माण स्थल पर सभी कार्य एक साथ नहीं किए जा रहे हैं; मुख्य स्टेशन की छत का निर्माण चल रहा है, जबकि नीचे लगभग कोई काम नहीं हो रहा है। इसलिए, निर्माण को चरणबद्ध तरीके से, एक साथ निर्माण के सिद्धांत का पालन करते हुए व्यवस्थित किया जाना चाहिए; निर्माण के जिन हिस्सों को कम समय में पूरा किया जा सकता है और जिन हिस्सों को पहले से प्रबंधित किया जा सकता है, उन पर सक्रिय रूप से काम करना चाहिए ताकि प्रगति का लाभ उठाया जा सके।
हमें यह आकलन करने की आवश्यकता है कि मंत्रालयों, विभागों और निवेशकों को क्या करना चाहिए। प्रधानमंत्री ने इस बात पर जोर दिया कि सभी संबंधित पक्षों को समय, बुद्धिमत्ता और निर्णायकता का महत्व समझना चाहिए; औपचारिकता से बचना चाहिए और समय सीमा का लाभ उठाते हुए, टेट और छुट्टियों के दौरान भी काम करते हुए, विवेक और जिम्मेदारी के साथ काम करना चाहिए। पिछली प्रगति को पुनः प्राप्त करने के लिए निर्माण उपायों को मजबूत किया जाना चाहिए।
प्रधानमंत्री ने परिवहन मंत्रालय और कृषि एवं ग्रामीण विकास मंत्रालय से भी अनुरोध किया कि वे चंद्र नव वर्ष से पहले इस परियोजना के निर्धारित कार्यों में देरी के लिए जिम्मेदार अधिकारियों के खिलाफ कार्रवाई की रिपोर्ट प्रधानमंत्री को सौंपें। विलंब के लिए जिम्मेदार अधिकारियों के खिलाफ अनुशासनात्मक कार्रवाई की जानी चाहिए।
केंद्रीय समिति के निष्कर्ष में यह भी स्पष्ट रूप से कहा गया है कि कार्यों का आवंटन जवाबदेही के साथ होना चाहिए। प्रधानमंत्री ने आगे अनुरोध किया कि यदि संबंधित इकाइयां और संस्थाएं निर्देशों का सक्रिय रूप से पालन नहीं करती हैं, तो उन्हें जवाबदेह ठहराया जाना चाहिए।
वियतनाम एयरपोर्ट्स कॉर्पोरेशन (एसीवी) द्वारा निर्माण स्थल के हस्तांतरण और तैयारी पर दी गई रिपोर्ट के अनुसार, एसीवी को 100% भूमि क्षेत्र (परियोजना के पहले चरण के लिए 1,810 हेक्टेयर और आरक्षित भूमि के रूप में 722 हेक्टेयर) प्राप्त हो चुका है। भूमि की सफाई परिवहन मार्गों को जोड़ने के संबंध में: एसीवी को रूट 1 (66.45 हेक्टेयर) और रूट 2 (59.68 हेक्टेयर) के लिए 100% भूमि प्राप्त हो चुकी है। 5,000 हेक्टेयर की बाड़ के लिए भूमि की मंजूरी: आज तक, एसीवी को 21.84/21.89 किमी (99.8%) भूमि प्राप्त हो चुकी है, जिसमें लगभग 50 मीटर भूमि का हस्तांतरण शेष है।
परियोजना कार्यान्वयन की स्थिति के संबंध में: प्रधानमंत्री, उप प्रधानमंत्री ट्रान होंग हा, परिवहन मंत्रालय और राज्य राजधानी उद्यम प्रबंधन समिति के निर्देशों का पालन करते हुए, परियोजना घटक 3 - निर्माण निवेश परियोजना को लागू कर रही है। लॉन्ग थान अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा पहले चरण में, एसीवी ने संबंधित पक्षों के साथ निकटता से और प्रभावी ढंग से समन्वय किया, राज्य प्रबंधन एजेंसियों के निर्देशों को लागू करते हुए कार्य मदों की प्रगति का नियमित रूप से आकलन किया और वास्तविक स्थिति के अनुसार योजना में उचित और समय पर समायोजन किया।
इस परियोजना में 15 निर्माण और उपकरण पैकेज शामिल हैं। अब तक, 15 में से 3 पैकेज मूल रूप से पूरे हो चुके हैं; शेष 12 पैकेजों में से, ACV वर्तमान में 8 पैकेजों पर निर्माण कार्य कर रहा है; और 3 निर्माण पैकेजों और 1 ऑपरेटर बिल्डिंग पैकेज के लिए ठेकेदारों का चयन कर रहा है, वास्तविक आवश्यकताओं के अनुसार पैमाने की समीक्षा कर रहा है। पूर्ण किए गए कार्य का कुल मूल्य 26,762/74,216 बिलियन VND तक पहुंच गया है, जो 36% की उपलब्धि है (जिसमें पूर्ण किए गए पैकेजों के लिए लगभग 23,522 बिलियन VND, भूमि मुआवजे और सफाई के लिए 1,015 बिलियन VND, और परामर्श और अन्य लागतों के लिए 2,225 बिलियन VND शामिल हैं)। विशेष रूप से: 15 में से 3 बोली पैकेज पूरे हो चुके हैं: पैकेज 2.4: 1,810 हेक्टेयर क्षेत्र में हवाई अड्डे की सीमा बाड़, जिसका कुल आउटपुट मूल्य 24.19 बिलियन वीएनडी है; पैकेज 3.4: भूमि समतलीकरण और जल निकासी, जिसका कुल आउटपुट मूल्य 4.412 बिलियन वीएनडी है; पैकेज 5.6: यात्री टर्मिनल के लिए खंभों का निर्माण, जिसका कुल आउटपुट मूल्य 471 बिलियन वीएनडी है।
31 दिसंबर 2025 तक, 12 अनुबंध पैकेजों में से 3 पूरे हो जाएंगे:
पैकेज 4.6 (रनवे, टैक्सीवे और विमान पार्किंग एप्रन का निर्माण); अनुबंध मूल्य 7,244.2 बिलियन वीएनडी से अधिक; अगस्त 2023 में शुरू हुआ, अनुबंध के अनुसार जुलाई 2025 तक पूरा होने का लक्ष्य है। कुल कार्य 5,435/7,244 बिलियन वीएनडी का है, जो 75.02% तक पहुंच गया है। ठेकेदारों के समूह ने सब-बेस का निर्माण पूरा कर लिया है और वर्तमान में एम350/45 सीमेंट कंक्रीट की ऊपरी परत का निर्माण कर रहा है, जो 97.17% तक पहुंच गया है। दक्षिणी वियतनाम की मुक्ति और राष्ट्रीय एकीकरण की 50वीं वर्षगांठ (30 अप्रैल, 1975 - 30 अप्रैल, 2025) के उपलक्ष्य में 30 अप्रैल, 2025 से पहले रनवे और टैक्सीवे का निर्माण और तकनीकी संचालन पूरा करना लक्ष्य है, जो अनुबंध में निर्धारित समय सीमा से 3 महीने कम है।
पैकेज 6.12 (लाइन 1 और लाइन 2 को जोड़ने वाली परिवहन प्रणाली का निर्माण): अनुबंध मूल्य: 2,630.37 बिलियन वीएनडी से अधिक।
अनुबंध की अवधि प्रारंभ तिथि से 885 दिन है; निर्माण कार्य 14 जुलाई, 2023 को शुरू हुआ और 15 दिसंबर, 2025 को पूरा होने का लक्ष्य है। वर्तमान में, ठेकेदारों के समूह ने निर्माण स्थल पर 800 कर्मियों और 196 मशीनरी एवं उपकरण तैनात किए हैं और साथ ही विभिन्न निर्माण टीमों को निम्नलिखित कार्यों के लिए तैनात किया है: लाइन 2 के लिए K95 मिट्टी का तटबंध; अधिभार भारण के लिए मिट्टी का तटबंध; कुचले हुए पत्थर की आधार परत का निर्माण; बोरिंग पाइल का निर्माण; पुल के आधार और खंभों का निर्माण; सुपर टी गर्डर का निर्माण; पुल के डेक का निर्माण; और खोखले स्लैब गर्डर का निर्माण। कुल पूर्ण कार्य का मूल्य 1,695.90/2,630 अरब VND है, जो 64.48% तक पहुंच गया है। लक्ष्य 30 अप्रैल, 2025 से पहले अनुबंध के सभी मदों को पूरा करना और तकनीकी यातायात परीक्षण करना है, और शेष सभी मदों को सितंबर 2025 से पहले पूरा करना है, जिससे अनुबंध अनुसूची की तुलना में लगभग 3 महीने की समय सीमा कम हो जाएगी।
पैकेज 2.10 (1,810 हेक्टेयर क्षेत्र के बाहर हवाई अड्डे के लिए सीमा बाड़ का निर्माण): अक्टूबर 2025 में पूरा होगा; पूर्ण किए गए कार्य का कुल मूल्य: 3.5 बिलियन वीएनडी।
31 दिसंबर 2025 तक: शेष 9 पैकेजों का निर्माण कार्य लगभग पूरा हो जाएगा। निम्नलिखित पैकेज अभी भी निर्माणाधीन हैं (5 पैकेज): पैकेज 5.10 (यात्री टर्मिनल निर्माण) का कार्य मुख्य ठेकेदार के रूप में VIETUR संयुक्त उद्यम द्वारा किया जा रहा है; इसका निर्माण कार्य जुलाई 2023 में शुरू हुआ था और अनुबंध के अनुसार 31 नवंबर 2026 (39 महीने) तक पूरा होना था। अब तक, कुल कार्य की लागत 11,040 VND/33,185 बिलियन (33.27%) है। यह परियोजना का एक महत्वपूर्ण पैकेज है (39 महीने की समय-सीमा); प्रबलित कंक्रीट संरचना का निर्माण पूरा हो चुका है; विंग क्षेत्र में मुख्य स्टील ट्रस का उत्पादन और स्थापना 100% और केंद्रीय क्षेत्र में 71% तक पूरा हो चुका है।
साइट पर निर्माण कार्य की प्रगति के समानांतर, कांच का अग्रभाग, स्टेशन की मुख्य छत, वातानुकूलन और वेंटिलेशन प्रणाली (एसीएमवी), विद्युत और निम्न-वोल्टेज प्रणाली, जल आपूर्ति और जल निकासी प्रणाली और अग्नि सुरक्षा प्रणाली जैसी वस्तुओं का निर्माण चरणबद्ध तरीके से, मंजिल दर मंजिल किया जा रहा है, जिसमें प्रगति 22% से 80% तक है...
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