हमारे देश में क्वांग निन्ह से लेकर अन गियांग तक लगभग 3,260 किमी लंबी तटरेखा है, जिसमें समुद्री भोजन, खनिज संसाधन, पर्यटन के मामले में कई फायदे हैं... और यह देश की संप्रभुता और द्वीपों की रक्षा के लिए गतिविधियों को लागू करने के लिए एक ठोस आधार भी है।

योजना के अनुसार, हमारे देश की तटीय सड़क प्रणाली की कुल लंबाई लगभग 2,838 किलोमीटर है, जो राष्ट्रीय राजमार्गों और स्थानीय सड़कों के संयोजन के आधार पर बनाई गई है। अब तक, 1,397 किलोमीटर सड़कें पूरी हो चुकी हैं और चालू हो चुकी हैं; 633 किलोमीटर से ज़्यादा निर्माणाधीन हैं; 808 किलोमीटर से ज़्यादा सड़कों पर निवेश नहीं हुआ है या निवेश के लिए तैयार किया जा रहा है।
सरकार हाल के दिनों में तटीय सड़क परियोजनाओं के कार्यान्वयन के लिए निवेश की तैयारी और आयोजन में मंत्रालयों, शाखाओं और प्रांतों व शहरों की जन समितियों के प्रयासों की सराहना करती है। अब तक, सरकार के संकल्प संख्या 154/NQ-CP में निर्धारित 2025 तक देश भर में 1,000 किलोमीटर से अधिक तटीय सड़कें बनाने का लक्ष्य हासिल कर लिया गया है और उससे भी आगे निकल गया है।
हालाँकि, पूरे तटीय मार्ग को पूरा करने के लिए निवेश कार्यान्वयन अभी तक समकालिक और निर्बाध नहीं है, इसलिए मार्ग की क्षेत्रीय और क्षेत्रीय कनेक्टिविटी की समग्र प्रभावशीलता अभी भी सीमित है।
तटीय सड़क परियोजनाओं की निवेश प्रगति में तेज़ी लाने, देश की सामाजिक-आर्थिक विकास आवश्यकताओं और तटीय क्षेत्रों में रहने वाले लोगों की अपेक्षाओं को पूरा करने के लिए, प्रधानमंत्री ने स्थानीय लोगों से निवेश प्रगति में तेज़ी लाने का अनुरोध किया ताकि तटीय सड़कों के निर्माण को जल्द से जल्द पूरा किया जा सके। उन्होंने कहा कि नेतृत्व, निर्देशन और कानूनी संसाधनों के आवंटन पर ध्यान केंद्रित करना एक महत्वपूर्ण राजनीतिक कार्य है। 2025-2030 की अवधि के लिए प्रांतीय पार्टी कांग्रेस के प्रस्ताव में तटीय सड़क परियोजनाओं को पूरा करने के कार्य को एक लक्ष्य के रूप में निर्दिष्ट करना आवश्यक है।
प्रधानमंत्री ने हो ची मिन्ह सिटी, हाई फोंग, डा नांग, ह्यू, हंग येन, निन्ह बिन्ह, थान होआ, न्हे एन, क्वांग ट्राई, क्वांग न्गाई, जिया लाई, डाक लाक, खान होआ, लाम डोंग, विन्ह लांग, का माउ, एन गियांग... को निवेशकों और ठेकेदारों को निर्माण प्रगति की समीक्षा करने, मशीनरी और उपकरणों को जुटाने, छुट्टियों के दौरान 3 शिफ्टों, 4 शिफ्टों में निर्माण का आयोजन करने और पूरा होने के समय को कम करने, गुणवत्ता में सुधार करने, परियोजनाओं को चालू करने, निर्धारित समय से कम से कम 3 महीने पहले सुनिश्चित करने के लिए आवश्यक तकनीकी समाधान करने का निर्देश दिया; 2025 में पूरी होने वाली परियोजनाओं को 19 दिसंबर के बाद पूरा नहीं किया जाना चाहिए।
हो ची मिन्ह सिटी, हाई फोंग, ह्यू, कैन थो, क्वांग ट्राई, क्वांग न्गाई, जिया लाइ, डाक लाक, खान होआ, लाम डोंग, डोंग थाप, विन्ह लांग, का मऊ, एन गियांग... 2026-2030 की अवधि के लिए मध्यम अवधि के सार्वजनिक निवेश योजनाओं की समीक्षा और प्राथमिकता तय करना, स्थानीय सामाजिक-आर्थिक विकास की जरूरतों को पूरा करने के लिए खंडों में निवेश और उन्नयन के लिए अन्य कानूनी पूंजी स्रोत; निर्माण को लागू करने के लिए निवेश की तैयारी (विशेष रूप से ओडीए परियोजनाओं) में तेजी लाना, 2030 से पहले क्वांग निन्ह से एन गियांग तक पूरे तटीय मार्ग को पूरा करने का प्रयास करना।
कृषि एवं पर्यावरण मंत्रालय, परियोजना कार्यान्वयन की प्रगति सुनिश्चित करने के लिए, सामग्री डंपिंग स्थलों, सामान्य निर्माण सामग्री की आपूर्ति से संबंधित कठिनाइयों और बाधाओं को तुरंत दूर करने के लिए स्थानीय लोगों के साथ निकटता से समन्वय करता है।
वित्त मंत्रालय, निवेश के लिए तैयार नहीं किए गए मार्गों के खंडों के लिए पूंजी आवंटन का समर्थन करने के लिए पूंजी स्रोतों की समीक्षा और संतुलन के लिए संबंधित स्थानीय क्षेत्रों की अध्यक्षता और समन्वय करेगा; 2026-2030 की अवधि में कार्यान्वित किए जाने वाले ओडीए परियोजनाओं के लिए निवेश की तैयारी में तेजी लाने में स्थानीय क्षेत्रों का समर्थन करेगा।
स्रोत: https://www.sggp.org.vn/thu-tuong-yeu-cau-day-nhanh-tien-do-dau-tu-xay-dung-he-thong-duong-bo-ven-bien-post807919.html
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