हो ची मिन्ह सिटी और डोंग नाई ने कई प्रमुख बुनियादी ढांचा परियोजनाओं के लिए निवेश योजनाओं पर चर्चा की।

21 अक्टूबर की दोपहर को, हो ची मिन्ह सिटी पार्टी समिति और डोंग नाई प्रांतीय पार्टी समिति ने विलय के बाद दोनों इलाकों के बीच प्रमुख बुनियादी ढांचा परियोजनाओं की एक श्रृंखला के लिए निवेश योजनाओं पर चर्चा करने के लिए एक सम्मेलन आयोजित किया।

सम्मेलन में प्रस्तुत रिपोर्ट के अनुसार, विकास क्षेत्र के विलय और विस्तार के बाद, हो ची मिन्ह सिटी को डोंग नाई से जोड़ने वाले यातायात अवसंरचना नेटवर्क में भारी निवेश की आवश्यकता है।

वर्तमान में, दोनों इलाकों में 45 संपर्क सड़कें हैं, जिनमें 14 मौजूदा मार्ग, 13 निवेश के अधीन मार्ग और 18 अनुसंधान के अधीन मार्ग शामिल हैं।

रेलवे के संबंध में, हो ची मिन्ह सिटी को डोंग नाई से जोड़ने वाले 5 महत्वपूर्ण मार्ग हैं जिनमें शामिल हैं: बेन थान - सुओई टीएन मेट्रो लाइन जो डोंग नाई तक विस्तारित है; बा रिया - वुंग ताऊ शहरी रेलवे लाइन नंबर 3; बिएन होआ - वुंग ताऊ राष्ट्रीय रेलवे; बाउ बैंग - कै मेप; और थू थिएम - लॉन्ग थान।

जलमार्ग के लिए, नदी के उस पार 12 यात्री घाट हैं, मुख्यतः डोंग नाई नदी के उस पार।

हो ची मिन्ह सिटी को डोंग नाई से जोड़ने वाला नॉन ट्रैच ब्रिज अगस्त 2025 में चालू हो जाएगा - फोटो: ले तोआन

बैठक में डोंग नाई प्रांतीय पीपुल्स कमेटी के एक प्रतिनिधि ने वर्तमान स्थिति के बारे में बताया कि दोनों इलाकों को जोड़ने वाला बुनियादी ढांचा मुख्य रूप से सड़क, रेल और जलमार्ग है।

सड़क परिवहन मुख्य साधन है, लेकिन वाहनों के उच्च घनत्व के कारण, मौजूदा सड़कें अतिभारित हो गई हैं, जिससे राष्ट्रीय राजमार्ग 1, राष्ट्रीय राजमार्ग 51 जैसी सड़कों पर लगातार भीड़भाड़ रहती है...

यद्यपि कुछ बेल्टवे और एक्सप्रेसवे चालू कर दिए गए हैं, फिर भी वे मांग को पूरा नहीं कर सकते, विशेषकर तब जब 2026 में लॉन्ग थान हवाई अड्डे को आधिकारिक तौर पर चालू कर दिया जाएगा।

इसलिए, डोंग नाई प्रांत की पीपुल्स कमेटी का मानना ​​है कि यात्रा के समय को कम करने के लिए हो ची मिन्ह सिटी को डोंग नाई से जोड़ने वाली परियोजनाओं, राजमार्गों और रेलवे में जल्द ही निवेश करना आवश्यक है।

बैठक में बोलते हुए, डोंग नाई प्रांतीय पार्टी समिति के सचिव वु होंग वान ने कहा कि पहली प्रांतीय पार्टी कांग्रेस के बाद, डोंग नाई ने प्रमुख कार्यों की पहचान की है, जिसमें हो ची मिन्ह सिटी के "सुपर" शहरी क्षेत्र के साथ समकालिक यातायात बुनियादी ढांचे को जोड़ना शामिल है।

उन्होंने इस बात पर जोर दिया कि जिन दो प्रमुख विषयों पर चर्चा की जानी चाहिए, वे हैं प्रत्येक परियोजना के कार्यान्वयन में प्रत्येक इलाके के कार्यों का एकीकरण और लॉन्ग थान हवाई अड्डे से जुड़ने वाली बुनियादी ढांचा परियोजनाओं को समय पर पूरा करने के लिए निवेश नीतियों का एकीकरण।

"लॉन्ग थान हवाई अड्डे के साथ डोंग नाई दक्षिण में एक नया विकास केंद्र होगा। लॉन्ग थान हवाई अड्डे के क्षेत्र में विकास और बंदरगाह, सेवाओं आदि से जुड़ी परिवहन व्यवस्था अंतरराष्ट्रीय स्तर के विकास को जन्म देगी। अगर हम इस अवसर का लाभ नहीं उठाएँगे, तो हम इसे खो देंगे, इसलिए प्रांत दोनों इलाकों के साथ परिवहन बुनियादी ढाँचे को समन्वित करने के लिए एक स्पष्ट रोडमैप पर चर्चा करना चाहता है," डोंग नाई प्रांतीय पार्टी समिति के सचिव ने कहा, और साथ ही सुझाव दिया कि दोनों इलाके एक विशिष्ट निवेश रोडमैप बनाएँ।

हो ची मिन्ह सिटी के बारे में, हो ची मिन्ह सिटी पार्टी कमेटी के सचिव त्रान लु क्वांग ने कहा कि विलय के बाद, हो ची मिन्ह सिटी और डोंग नाई प्रांत दोनों का आकार बड़ा होगा, क्षमताएँ और लाभ बढ़ेंगे, लेकिन ज़िम्मेदारियाँ भी बढ़ेंगी। उनके अनुसार, विकास के क्षेत्रों को जोड़ने के लिए दोनों क्षेत्रों के बीच बुनियादी ढाँचे के निवेश में सहयोग बेहद ज़रूरी है।

हो ची मिन्ह सिटी पार्टी समिति के सचिव ने दोनों इलाकों से अनुरोध किया कि वे प्राथमिकता वाले कार्यों की स्पष्ट रूप से पहचान करें जिन्हें आने वाले समय में क्रियान्वित किया जाना आवश्यक है, विशेष रूप से यातायात परियोजनाओं में प्रमुख बाधाओं को दूर करना।

विशेष रूप से, साइट क्लीयरेंस कार्य पर विशेष ध्यान दिया जाना चाहिए, क्योंकि दो स्थानों के बीच मुआवजे की कीमतों में अंतर कार्यान्वयन की प्रगति को प्रभावित कर रहा है।

इससे पहले, हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स कमेटी और डोंग नाई प्रांत पीपुल्स कमेटी के नेताओं ने कैट लाइ ब्रिज, फू माई 2 ब्रिज, डोंग नाई 2 ब्रिज और तान सोन न्हाट हवाई अड्डे - लांग थान को जोड़ने वाली रेलवे जैसी प्रमुख परियोजनाओं के लिए निवेश योजनाओं पर सहमति बनाने के लिए कई कार्य सत्र आयोजित किए थे।

स्रोत: https://baodautu.vn/tphcm-va-dong-nai-ban-ke-hoach-dau-tu-loat-du-an-ha-tang-trong-diem-d418320.html