कैम लो एक्सप्रेसवे उन्नयन परियोजना को पुनः प्रस्तुत करें

6,488 बिलियन वीएनडी मूल्य की कैम लो-ला सोन एक्सप्रेसवे अपग्रेड परियोजना को फिर से प्रस्तुत करना

पूर्व में उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे, कैम लो-ला सोन खंड का विस्तार करने के लिए निवेश परियोजना का उद्देश्य सड़क के तल, सड़क की सतह और मार्ग पर 2 लेन से 4 लेन तक के कार्यों का विस्तार करना है।

कैम लो-ला सोन राजमार्ग का एक भाग।

परिवहन मंत्रालय ने हाल ही में दस्तावेज संख्या 11000/टीटीआर-बीजीटीवीटी जारी किया है, जिसमें प्रधानमंत्री से अनुरोध किया गया है कि वे पूर्व में कैम लो-ला सोन खंड में उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे के विस्तार के लिए निवेश परियोजना पर पूर्व-व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट पर विचार करें और उसे मंजूरी दें।

जून 2024 के बाद से यह दूसरी बार है कि परिवहन मंत्रालय ने संबंधित मंत्रालयों और स्थानीय शाखाओं से राय प्राप्त करने और उसे अंतिम रूप देने के बाद, पूर्व में कैम लो - ला सोन खंड में उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे विस्तार परियोजना के लिए निवेश नीति के अनुमोदन के लिए सक्षम प्राधिकारियों को प्रस्तुत किया है।

प्रस्तुतिकरण संख्या 11000 में, परिवहन मंत्रालय ने प्रस्ताव दिया कि पूर्व में उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे विस्तार निवेश परियोजना, कैम लो - ला सोन खंड, का आरंभ बिंदु कैम हियू कम्यून, कैम लो जिला, क्वांग त्रि प्रांत में वान निन्ह - कैम लो एक्सप्रेसवे परियोजना के अंतिम बिंदु के साथ मेल खाता है; इसका अंतिम बिंदु लोक बोन कम्यून, फु लोक जिला, थुआ थीएन ह्यु प्रांत में ला सोन - होआ लिएन परियोजना के प्रारंभिक बिंदु के साथ मेल खाता है।

परियोजना मार्ग की लंबाई लगभग 98.35 किमी है, जिसमें से क्वांग त्रि प्रांत से गुजरने वाला भाग लगभग 36.3 किमी लंबा है; थुआ थिएन ह्यु प्रांत से गुजरने वाला भाग लगभग 62.05 किमी लंबा है।

इस परियोजना से कैम लो-ला सोन एक्सप्रेसवे के क्रॉस-सेक्शन को 2 लेन से बढ़ाकर 4 लेन, रोडबेड की चौड़ाई 12 मीटर से बढ़ाकर 22 मीटर और सड़क की सतह की चौड़ाई 11 मीटर से बढ़ाकर 20.5 मीटर कर दी जाएगी। 23.25 मीटर रोडबेड वाले खंडों के लिए, आपातकालीन स्टॉप स्ट्रिप का विस्तार करने हेतु क्रॉस-सेक्शन का पुनर्गठन किया जाएगा।

मार्ग पर पुल परियोजनाओं में निवेशित पुलों को 4 लेन के पैमाने पर बनाए रखा जाएगा; शेष पुलों का विस्तार 4 लेन के पैमाने को सुनिश्चित करने के लिए किया जाएगा, पुल की चौड़ाई सड़क की चौड़ाई के लिए उपयुक्त है।

इसके अतिरिक्त, परियोजना प्रांतीय सड़क 16 और प्रांतीय सड़क 12बी के साथ दो चौराहों को आपस में जुड़े विभिन्न स्तरों के रूप में पूरा करने में भी निवेश करती है, जिससे समकालिक और सुरक्षित दोहन सुनिश्चित होता है; बुद्धिमान यातायात प्रणालियों, टोल स्टेशनों, वाहन भार निरीक्षण स्टेशनों और कैम लो - ला सोन मार्ग प्रबंधन और संचालन केंद्र में निवेश करती है।

परियोजना द्वारा अधिगृहित कुल भूमि क्षेत्रफल लगभग 29.05 हेक्टेयर है, जिसमें 0.57 हेक्टेयर यातायात भूमि; 1.65 हेक्टेयर आवासीय भूमि; 24.36 हेक्टेयर कृषि भूमि (फसल भूमि); 0.11 हेक्टेयर कब्रिस्तान भूमि; 2.36 हेक्टेयर मिश्रित शहरी सार्वजनिक सेवा भूमि और विकास के लिए आरक्षित भूमि शामिल है।

परियोजना का प्रारंभिक कुल निवेश लगभग 6,488 बिलियन VND है, जिसमें से निर्माण और उपकरण लागत 5,078 बिलियन VND है; मुआवजा, समर्थन और पुनर्वास लागत 84 बिलियन VND है; परियोजना प्रबंधन, परामर्श और अन्य लागतें 406 बिलियन VND हैं; आकस्मिक लागत 920 बिलियन VND है।

कैम लो-ला सोन एक्सप्रेसवे खंड के विस्तार के सफल कार्यान्वयन और शीघ्र समापन को सुनिश्चित करने के लिए, आवश्यकता, तात्कालिकता और निवेश दक्षता के आधार पर, परिवहन मंत्रालय सार्वजनिक निवेश के रूप में इस परियोजना को क्रियान्वित करने का प्रस्ताव रखता है। परियोजना पूरी होने के बाद, राज्य की पूंजी की वसूली के लिए एक योजना विकसित की जाएगी।

परियोजना निवेश निधि को 2021-2025 की अवधि के लिए केंद्रीय बजट की मध्यम अवधि की सार्वजनिक निवेश योजना के सामान्य आरक्षित निधि से जुटाया गया है, जो 29 जून, 2024 के संकल्प 142/2024/QH15 में राष्ट्रीय असेंबली द्वारा अनुमोदित 2023 में बढ़े हुए केंद्रीय बजट राजस्व के अनुरूप है, जो कि VND 5,488 बिलियन है; 2026-2030 की अवधि के लिए मध्यम अवधि की सार्वजनिक निवेश योजना का पूंजी स्रोत VND 1,000 बिलियन है।

यदि सक्षम प्राधिकारियों द्वारा अनुमोदित किया जाता है, तो परियोजना 2024 में निवेश के लिए तैयार हो जाएगी और मूलतः 2025 में पूरी हो जाएगी।

विशेष रूप से, निवेश नीति की स्वीकृति अक्टूबर 2024 में मिलने की उम्मीद है; निवेश परियोजना की स्वीकृति दिसंबर 2024-19 में मिलने की उम्मीद है; तकनीकी डिजाइन और अनुमान की स्वीकृति फरवरी 2025 में मिलने की उम्मीद है; ठेकेदारों का चयन और परियोजना का प्रारंभ मार्च 2025 में होने की उम्मीद है, और परियोजना मूल रूप से 2025 में पूरी हो जाएगी (बारिश और बाढ़ से प्रभावित समय को छोड़कर)।

स्रोत: https://baodautu.vn/trinh-lai-du-an-nang-doi-cao-toc-cam-lo—la-son-tri-gia-6488-ty-dong-d227303.html