चीन ने बनाया 'दुनिया का सबसे शक्तिशाली' हाइड्रोजन रेल इंजन

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चीन का पहला हाइड्रोजन इंजन से परिवर्तित लोकोमोटिव, निंगडोंग, 15 जून को सीआरआरसी की दातोंग सहायक कंपनी की असेंबली लाइन से बनकर तैयार हुआ।

हाइड्रोजन से चलने वाले इस लोकोमोटिव को आंतरिक दहन इंजन से परिवर्तित किया गया है। फोटो: वीबो/एससीएमपी — हाइड्रोजन से चलने वाले इस लोकोमोटिव को आंतरिक दहन इंजन से परिवर्तित किया गया है। फोटो: *वीबो/एससीएमपी*

एससीएमपी के अनुसार, निंगडोंग को दुनिया का सबसे शक्तिशाली हाइड्रोजन-चालित लोकोमोटिव बताया जा रहा है, जिसमें वर्तमान में उपयोग में आने वाले अधिकांश जीवाश्म ईंधन से चलने वाले इंजनों को बदलने की क्षमता है। यह 270 किलोग्राम हाइड्रोजन धारण कर सकता है और 190 घंटे तक लगातार चल सकता है।

सीआरआरसी दातोंग के उप महाप्रबंधक और मुख्य अभियंता लियांग झेनझोंग के अनुसार, हाइड्रोजन भंडारण प्रणाली से लैस नए इंजनों को दो घंटे में ईंधन भरा जा सकता है और ये कम खर्चीले भी हैं। उन्होंने कहा, "हाइड्रोजन एक स्वच्छ, नवीकरणीय ऊर्जा है। हाइड्रोजन से चलने वाले इंजनों की परिचालन लागत आंतरिक दहन इंजनों की तुलना में लगभग आधी है।"

चीन में जीवाश्म ईंधन से चलने वाले 7,800 से अधिक आंतरिक दहन इंजन हैं, जो देश के कुल बेड़े का 36 प्रतिशत हैं। सीआरआरसी की तकनीक इन इंजनों में से 90 प्रतिशत से अधिक को प्रतिस्थापित कर सकती है।

हाइड्रोजन में उत्सर्जन कम करने की अपार क्षमता है क्योंकि जीवाश्म ईंधन के विपरीत, यह प्रदूषक या ग्रीनहाउस गैसें उत्पन्न नहीं करता है। हाइड्रोजन से चलने वाले वाहनों से उत्सर्जित होने वाले एकमात्र उप-उत्पाद ऊष्मा और जल हैं।

हाइड्रोजन से चलने वाले इंजन तब काम करते हैं जब ईंधन सेल में हाइड्रोजन ऑक्सीजन के साथ प्रतिक्रिया करता है, जिससे भाप और बिजली उत्पन्न होती है। ईंधन सेल और हाइड्रोजन टैंक आमतौर पर ट्रेन की छत पर स्थित होते हैं।

हाइड्रोजन का उत्पादन प्राकृतिक गैस, परमाणु ऊर्जा, बायोमास और नवीकरणीय ऊर्जा सहित विभिन्न स्रोतों से किया जा सकता है। नवीकरणीय ऊर्जा स्रोतों से उत्पादित हाइड्रोजन को "ग्रीन हाइड्रोजन" कहा जाता है, और पूरी प्रक्रिया स्वच्छ और टिकाऊ होती है।

दुनिया की पहली हाइड्रोजन-संचालित यात्री ट्रेन ने 2018 में जर्मनी में व्यावसायिक परिचालन शुरू किया और ट्रेन के निर्माता, फ्रांसीसी कंपनी अल्स्टॉम के अनुसार, जनवरी तक आठ यूरोपीय देशों में 220,000 किलोमीटर से अधिक की यात्रा कर चुकी थी।

चीन ने हाइड्रोजन से चलने वाले वाहनों के विकास को बढ़ावा देने की योजना बनाई है, जिसका लक्ष्य मार्च 2022 में चीन के राष्ट्रीय विकास और सुधार आयोग की एक योजना के अनुसार 2025 तक 50,000 ईंधन सेल वाहन तैयार करना है। देश का लक्ष्य 2025 तक हाइड्रोजन रिफ्यूलिंग स्टेशन बनाना और सालाना 100,000-200,000 टन हरित हाइड्रोजन का उत्पादन करना भी है।

दिसंबर 2022 में, सीआरआरसी ने दक्षिण-पश्चिमी चीन के सिचुआन प्रांत की राजधानी चेंगदू में हाइड्रोजन से चलने वाली ट्रेन का अनावरण किया। स्थानीय समाचार पत्र, चेंगदू डेली ने इसे अपनी तरह की दुनिया की सबसे तेज़ ट्रेन बताया, जिसकी गति 160 किमी/घंटा है। ट्रेन का ईंधन सेल 600 किमी की दूरी तय करने की क्षमता प्रदान करता है - जो बिना ईंधन भरे पूरे दिन के उपयोग के लिए पर्याप्त है।

थू थाओ ( एससीएमपी के अनुसार)

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