चीन और यूरोपीय संघ ने इलेक्ट्रिक वाहनों पर बातचीत फिर से शुरू की।
चीन के वाणिज्य मंत्रालय ने कहा कि हाल के दिनों में बातचीत चल रही है और अगले सप्ताह भी जारी रहेगी, लेकिन मंत्रालय ने इसके बारे में और कोई जानकारी नहीं दी। बीजिंग ने वार्ता का स्वागत किया और ब्रुसेल्स से निर्माताओं के साथ अलग से बातचीत न करने का आग्रह किया। इससे पहले, यूरोपीय संघ ने पिछले अक्टूबर में 45.3% तक के सब्सिडी-विरोधी टैरिफ लगाए थे, क्योंकि आरोप थे कि चीनी इलेक्ट्रिक वाहन निर्माताओं को अनुचित सब्सिडी मिल रही थी, जिसके कारण यूरोप में इनकी आपूर्ति अधिक हो गई थी।
इसके जवाब में, चीन ने दावा किया कि उसके व्यवसाय अधिक प्रतिस्पर्धी बन रहे हैं और उसने यूरोपीय संघ से शुल्क लगाने के बजाय न्यूनतम मूल्य समझौते को स्वीकार करने का आग्रह किया। विशेषज्ञों के अनुसार, यूरोप चीनी इलेक्ट्रिक वाहन निर्माताओं के लिए एक महत्वपूर्ण बाजार है, जो घरेलू स्तर पर मूल्य प्रतिस्पर्धा और मुद्रास्फीति के कारण घटते लाभ मार्जिन के दबाव का सामना कर रहे हैं।
इससे पहले, यूरोपीय संघ (ईयू) के राजपत्र में प्रकाशित जानकारी के अनुसार, यूरोपीय आयोग (ईसी) ने चीन में निर्मित फॉक्सवैगन इलेक्ट्रिक वाहनों पर लागू प्रतिपूरक शुल्क की समीक्षा की थी। इस कदम से न्यूनतम मूल्य प्रतिबद्धता के साथ इन शुल्कों को प्रतिस्थापित करने का मार्ग प्रशस्त हो सकता है।
यूरोपीय आयोग ने बताया कि उसे वीडब्ल्यू अनहुई (चीन के अनहुई में वोक्सवैगन का संयुक्त उद्यम) से एक प्रतिबद्धता प्रस्ताव प्राप्त हुआ है। एजेंसी इस प्रस्ताव की व्यावहारिकता और स्वीकार्यता का आकलन करने के लिए समीक्षा करेगी।
स्पेन में फॉक्सवैगन की सहायक कंपनी सीट की ऑल-इलेक्ट्रिक टावास्कैन एसयूवी अब चीन में सीट और कुप्रा ब्रांडों के तहत निर्यात के लिए निर्मित की जाती है। फॉक्सवैगन का अनहुई संयंत्र चीन के जेएसी ऑटोमोटिव ग्रुप के साथ एक संयुक्त उद्यम है, जिसमें जर्मन ऑटोमोबाइल निर्माता की बहुसंख्यक हिस्सेदारी है।
यूरोपीय आयोग ने अक्टूबर 2024 में चीन में निर्मित इलेक्ट्रिक वाहनों पर आधिकारिक तौर पर शुल्क लागू कर दिया। इसके अनुसार, फॉक्सवैगन के अनहुई संयंत्र से निर्यात किए जाने वाले वाहनों पर 20.7% का शुल्क लगाया गया। सीट और क्यूप्रा ने पहले ही कहा था कि यह शुल्क उनके ब्रांडों के विकास के लिए गंभीर खतरा है।
अप्रैल में, यूरोपीय आयोग ने कहा कि उसने चीन के साथ टैरिफ के विकल्प के रूप में चीन में निर्मित इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए न्यूनतम मूल्य निर्धारित करने पर विचार करने के लिए सहमति व्यक्त की है। हालांकि, एजेंसी ने इस बात पर जोर दिया कि लागू किया गया कोई भी न्यूनतम मूल्य टैरिफ उपाय के समान प्रभावी और लागू करने योग्य होना चाहिए।
स्रोत: https://vtv.vn/trung-quoc-eu-noi-lai-dam-phan-ve-xe-dien-100251212075800006.htm
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