चीन ने कार्बन फाइबर फ्रेम और बॉडी वाली अल्ट्रा-लाइट सबवे ट्रेन लॉन्च की

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चीन की शिन्हुआ समाचार एजेंसी ने बताया कि सीआरआरसी क़िंगदाओ सिफांग समूह ने 28 जून को शेडोंग प्रांत में सीट्रोवो 1.0 सबवे ट्रेन लॉन्च की। ट्रेन का फ्रेम और बॉडी कार्बन फाइबर से बना है, जिससे पारंपरिक सबवे ट्रेनों की तुलना में ट्रेन का कुल वजन 11% से भी कम हो गया है।

CETROVO 1.0 के डिजाइन निदेशक श्री लियू जिनझु ने कहा कि CETROVO 1.0 जैसी मेट्रो से ऊर्जा खपत में लगभग 7% की कमी आएगी, जिसका अर्थ है कि प्रति वर्ष 130 टन तक CO2 उत्सर्जन में कमी आएगी, जो लगभग 6.7 हेक्टेयर वृक्षारोपण के बराबर है।

Trung Quốc ra mắt tàu điện ngầm siêu nhẹ với khung, thân làm từ sợi carbon- Ảnh 1. — चीन के शेडोंग के क़िंगदाओ में मीडिया के सामने CETROVO 1.0 सबवे ट्रेन को पेश किया गया (फोटो: सिन्हुआ)।

इसके अलावा, कार्बन फाइबर सामग्री का उपयोग CETROVO 1.0 को कठोरता बढ़ाने, जहाज की संरचना के जीवन को लम्बा करने के साथ-साथ कई अलग-अलग पर्यावरणीय परिस्थितियों के लिए जहाज की अनुकूलन क्षमता में सुधार करने में मदद करता है, जिससे रखरखाव लागत कम हो जाती है।

ऐसा कार्बन फाइबर से बनी ट्रेन के हल्के वजन के कारण संभव हुआ है, जिससे ट्रेन से पहियों पर स्थानांतरित होने वाला भार न्यूनतम हो गया है, जिससे पहियों में कम क्षरण हुआ है और साथ ही चलने के दौरान कम शोर हुआ है, जिससे यात्रियों को काफी शांति मिली है।

इस बीच , ग्लोबल टाइम्स अखबार ने खुलासा किया कि CETROVO 1.0 सबवे ट्रेन को अधिकतम 140 किमी/घंटा की गति से चलने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो अन्य सबवे ट्रेनों की 80 किमी/घंटा की औसत गति से काफी तेज है।

इसके अलावा, CETROVO 1.0 पूरी तरह से स्वचालित ड्राइविंग मोड से भी लैस है और मोड़ों और संकरी सड़कों पर आसानी से प्रवेश और निकास कर सकती है। ट्रेन में एक बुद्धिमान टक्कर-रोधी चेतावनी प्रणाली और एक बाधा पहचान प्रणाली भी है जो आपात स्थिति में स्वचालित रूप से चेतावनी सूचना भेजकर ट्रेन को रोक सकती है।

CETROVO 1.0 ने फैक्ट्री परीक्षण पूरा कर लिया है और इस वर्ष क़िंगदाओ में इसके परिचालन में आने की उम्मीद है।

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स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/trung-quoc-ra-mat-tau-dien-ngam-sieu-nhe-voi-khung-than-lam-tu-soi-carbon-192240629142516848.htm