चीन की समाचार एजेंसी शिन्हुआ के अनुसार, किंगदाओ सिफांग सीआरआरसी समूह ने 28 जून को शेडोंग प्रांत में सेट्रोवो 1.0 मेट्रो ट्रेन का शुभारंभ किया। ट्रेन का ढांचा और बॉडी कार्बन फाइबर से बनी है, जिससे पारंपरिक मेट्रो ट्रेनों की तुलना में इसका कुल वजन 11% से भी कम हो गया है।
CETROVO 1.0 के डिजाइन निदेशक लियू जिनझू के अनुसार, CETROVO 1.0 जैसी मेट्रो ट्रेन ऊर्जा की खपत को लगभग 7% तक कम करने में मदद करेगी, जिसका अर्थ है प्रति वर्ष 130 टन तक CO2 उत्सर्जन में कमी, जो लगभग 6.7 हेक्टेयर में पेड़ लगाने के बराबर है।
चीन के शेडोंग प्रांत के किंगदाओ शहर में मीडिया के सामने CETROVO 1.0 मेट्रो ट्रेन का अनावरण किया गया (फोटो: शिन्हुआ)।
इसके अलावा, कार्बन फाइबर सामग्री का उपयोग CETROVO 1.0 की कठोरता को बढ़ाता है, जिससे पोत का संरचनात्मक जीवनकाल बढ़ जाता है और पर्यावरणीय स्थितियों की एक विस्तृत श्रृंखला के लिए इसकी अनुकूलता में सुधार होता है, जिससे रखरखाव लागत कम हो जाती है।
यह कार्बन फाइबर से बनी ट्रेन के हल्के वजन के कारण संभव हो पाता है, जिससे ट्रेन का भार पहियों और पटरियों पर कम से कम पड़ता है। इसके परिणामस्वरूप पहियों पर टूट-फूट कम होती है और चलने के दौरान शोर भी कम होता है, जिससे यात्रियों को काफी शांत यात्रा का अनुभव मिलता है।
इसी बीच, ग्लोबल टाइम्स ने एक बार खुलासा किया था कि CETROVO 1.0 मेट्रो ट्रेन को 140 किमी/घंटा की अधिकतम गति तक पहुंचने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो अन्य मेट्रो ट्रेनों की औसत गति 80 किमी/घंटा से काफी तेज है।
इसके अलावा, CETROVO 1.0 पूरी तरह से स्वायत्त ड्राइविंग मोड से लैस है और आसानी से घुमावदार और तंग मोड़ों पर चल सकती है। ट्रेन में एक बुद्धिमान टक्कर बचाव चेतावनी प्रणाली और एक बाधा पहचान प्रणाली भी है जो आपातकालीन स्थितियों में स्वचालित रूप से चेतावनी भेजकर ट्रेन को रोक सकती है।
CETROVO 1.0 ने अब अपना फैक्ट्री परीक्षण पूरा कर लिया है और उम्मीद है कि यह इस साल किंगदाओ में परिचालन शुरू कर देगा।
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स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/trung-quoc-ra-mat-tau-dien-ngam-sieu-nhe-voi-khung-than-lam-tu-soi-carbon-192240629142516848.htm
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