दिन खुलने से पहले खूबसूरत वुंग आंग-बंग राजमार्ग

हा तिन्ह को क्वांग त्रि से जोड़ने वाले महत्वपूर्ण मार्ग, वुंग आंग-बुंग एक्सप्रेसवे के खुलने में बस एक दिन बाकी है। 55 किलोमीटर लंबे इस मार्ग पर, देओ बुट पर्वत या किम सोन जलाशय के आसपास के घुमावदार हिस्से से होकर गुजरने वाली सड़कें एक काव्यात्मक और भव्य परिदृश्य का निर्माण करती हैं।

Báo Nhân dân•18/08/2025

परियोजना का प्रारंभिक बिंदु राष्ट्रीय राजमार्ग 12सी के चौराहे पर है, जो हा तिन्ह प्रांत के क्य होआ कम्यून में हाम नघी-वुंग आंग एक्सप्रेसवे से जुड़ता है, तथा अंतिम बिंदु क्वांग त्रि प्रांत के बो त्राच कम्यून में है, जो बुंग-वान निन्ह एक्सप्रेसवे से जुड़ता है।

हा तिन्ह प्रांत के पुराने क्य आन्ह जिले और पुराने क्य आन्ह शहर में यह राजमार्ग पहाड़ों और झीलों जैसे जटिल भूभाग से होकर गुजरता है।

19 अगस्त को, वुंग आंग-बुंग उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे परियोजना के घटकों में से एक है जिसे प्रधानमंत्री और निर्माण मंत्रालय के निर्देश के अनुसार तकनीकी रूप से यातायात के लिए खोल दिया जाएगा।

डामर कंक्रीट पुल डेक को पक्का करने के बाद, ठेकेदार मध्य पट्टियों की स्थापना और विस्तार जोड़ों के निर्माण को पूरा करना जारी रखता है। 479 होआ बिन्ह संयुक्त स्टॉक कंपनी - पुल नंबर 1 का ठेकेदार, परियोजना को यातायात के लिए खोलने से पहले पूरी परियोजना को पूरा करने की उम्मीद करता है।

वुंग आंग-बुंग एक्सप्रेसवे के अधिकांश हिस्सों पर रेलिंग, रेलिंग, पेंट की गई लाइनें और यातायात संकेत लगाए गए हैं।

वुंग आंग-बुंग एक्सप्रेसवे पहाड़ी इलाके से होकर गुजरता है, इसलिए भूस्खलन के जोखिम वाले स्थानों पर, मार्ग पर भूस्खलन रोधी और भूस्खलन रोकथाम उपाय लागू किए जा रहे हैं।

देव बुट पर्वत से होकर गुजरने वाली देव बुट सड़क सुरंग वुंग आंग-बुंग एक्सप्रेसवे परियोजना से संबंधित है।

इन दिनों, सैकड़ों इंजीनियर और श्रमिक 19 अगस्त को यातायात खोलने की समय सीमा को पूरा करने के लिए वुंग आंग-बुंग एक्सप्रेसवे निर्माण स्थल (पूर्व चरण 2021-2025 में उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे निर्माण परियोजना का हिस्सा) पर ओवरटाइम और "स्प्रिंटिंग" काम कर रहे हैं।

देव बट सुरंग की ओर जाने वाली सड़कें और पुल भी धीरे-धीरे पूरे हो गए हैं, जिनमें मध्य पट्टी, रेलिंग, सड़क चिह्न, यातायात संकेत और प्रकाश व्यवस्था स्थापित कर दी गई है।

देव बट रोड टनल ने सुरंग के अंदर प्रकाश व्यवस्था और सुरक्षा संबंधी सामान भी पूरा कर लिया है। देव बट टनल लगभग 1 किलोमीटर लंबी है और इसमें दो सुरंगें हैं, जिनमें बाईं सुरंग 716 मीटर लंबी और दाईं सुरंग 840 मीटर लंबी है। प्रत्येक सुरंग 15 मीटर चौड़ी और 8 मीटर ऊँची है।

लेकिन हा तिन्ह प्रांत के पूर्व में उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे की 107 किलोमीटर से ज़्यादा लंबाई में दर्रा ही एकमात्र सड़क सुरंग है। इस परियोजना में परियोजना प्रबंधन बोर्ड 6 (परिवहन मंत्रालय, जो अब निर्माण मंत्रालय है) का निवेश है।

देव बुट सुरंग - वुंग आंग-बुंग एक्सप्रेसवे पर सबसे महत्वपूर्ण परियोजना, लगभग एक किलोमीटर लंबी है और इसकी निवेश पूंजी 1,000 अरब वियतनामी डोंग से अधिक है। यह सुरंग हा तिन्ह में डोंग नांग पर्वत श्रृंखला से होकर गुजरती है। इसे दो ट्यूबों से डिज़ाइन किया गया है, बाईं सुरंग दाईं सुरंग से 45 मीटर की दूरी पर है। बाईं सुरंग 716 मीटर लंबी है, दाईं सुरंग 840 मीटर लंबी है, और प्रत्येक सुरंग 15 मीटर चौड़ी और 8 मीटर ऊँची है।

जब वुंग आंग-बुंग एक्सप्रेसवे चालू हो जाएगा, तो इससे कई बड़े और बहुआयामी लाभ होंगे; क्वांग बिन्ह, हा तिन्ह और उत्तरी प्रांतों के बीच यात्रा का समय कम हो जाएगा। इससे व्यापार, माल परिवहन और पर्यटन विकास के लिए बेहद अनुकूल परिस्थितियाँ पैदा होंगी।

क्य होआ कम्यून में स्थित किम सोन जलाशय (17.5 मिलियन m3 जल क्षमता) के साथ घुमावदार राजमार्ग एक काव्यात्मक और राजसी दृश्य का निर्माण करता है।

पुल संख्या 1 लगभग 942 मीटर लंबा है, यह एक विशाल पुल है जो ऊबड़-खाबड़ पहाड़ी इलाके पर बना है, जिसमें कई ऊँचे खंभे हैं और यह गहरी घाटियों को पार करता है। इसे इस परियोजना के सबसे कठिन निर्माण कार्यों में से एक माना जा रहा है।