अमेरिकी अरबपति ने लड़ाकू रोबोट सेना बनाने की घोषणा की

रक्षा उद्योग समाचार 25 मार्च: अमेरिकी अरबपति ने लड़ाकू रोबोट सेना बनाने की घोषणा की। एलन मस्क ने 2025 तक 5,000 सैन्य रोबोट बनाने की घोषणा की।

नाटो के सबसे कमजोर टैंक की पहचान; अमेरिकी अरबपति द्वारा रोबोट सेना के निर्माण की घोषणा, आज 25 मार्च के रक्षा उद्योग समाचारों की विषय-वस्तु है।

नाटो के सबसे कमजोर टैंक की पहचान हुई

1990 के दशक में बड़े पैमाने पर उत्पादित इतालवी C1 एरियेट मुख्य युद्धक टैंक, लेपर्ड 2, चैलेंजर 2 और अन्य नाटो वाहनों की तुलना में युद्ध में कम प्रभावी है। C1 टैंक की कमियों का वर्णन अमेरिकी पत्रिका 19फोर्टीफाइव के प्रकाशन में किया गया था।

कई विशेषज्ञ एरियेट को उत्तरी अटलांटिक संधि संगठन (नाटो) का सबसे ख़राब टैंक मानते हैं। इस टैंक का डिज़ाइन पारंपरिक पश्चिमी डिज़ाइन वाला है, लेकिन कुछ मामलों में यह अपने प्रतिस्पर्धियों से कमतर है। 54 टन वज़नी C1 टैंक मिश्रित कवच और 120 मिमी स्मूथबोर गन से लैस है।

C1 एरियेट मुख्य युद्धक टैंक। फोटो: गेटी

"एरिएटे टैंक का कवच अन्य आधुनिक टैंकों की तुलना में पतला माना जाता है और कम सुरक्षा प्रदान करता है। इसके अलावा, पिछले कुछ वर्षों में महत्वपूर्ण उन्नयन के अभाव के कारण, एरिएटे तकनीक और युद्ध प्रभावशीलता के मामले में अपने प्रतिस्पर्धियों से पीछे है," 19फोर्टीफाइव प्रकाशन ने लिखा।

लेख में लिखा है कि छोटे टैंकों की यह श्रृंखला पूर्ण पैमाने पर संघर्ष की स्थिति में युद्ध के मैदान में उनकी प्रभावशीलता को भी सीमित कर देगी। लेखक के अनुसार, इतालवी टैंक अच्छे टैंक हैं, लेकिन फिर भी लेपर्ड-2, चैलेंजर-2 और लेक्लर्क से कमतर हैं।

सितंबर 2024 में, नाटो के सबसे आधुनिक टैंक कहे जाने वाले चैलेंजर-3 का ब्रिटेन में अनावरण किया गया। यह वाहन चैलेंजर-2 टैंक पर आधारित है और एक नई स्मूथबोर गन और एक सक्रिय सुरक्षा प्रणाली से लैस है।

रूस ने गैर-परमाणु पनडुब्बी विकास में सफलता हासिल की

रूसी अमूर 1650 पनडुब्बी गैर-परमाणु पनडुब्बियों की दुनिया में एक वास्तविक सफलता बन गई है।

रूस की रोसोबोरोनएक्सपोर्ट, जो इस पनडुब्बी को नौसैनिक तकनीक की एक नई परिभाषा कहती है, ने कहा: "यह गैर-परमाणु पनडुब्बियों की दुनिया में एक बड़ी उपलब्धि है। इसे विश्व महासागर की सभी परिस्थितियों में सबसे चुनौतीपूर्ण कार्यों को करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।"

अमूर 1650 पनडुब्बी का मुख्य कार्य दुश्मन की पनडुब्बियों और सतही जहाजों को नष्ट करना, ज़मीनी ठिकानों को नष्ट करना और बारूदी सुरंगें बिछाना है। रोसोबोरोनएक्सपोर्ट रूसी पनडुब्बी के फायदों की ओर इशारा करता है, जैसे कम शोर, उच्च स्वचालन और संतुलित हथियार।

अमूर 1650 पनडुब्बी। फोटो: रियान

दिसंबर 2024 में, रूसी रक्षा मंत्रालय ने बताया कि बाल्टिक फ्लीट के जहाजों ने राज्य परीक्षणों के दौरान नई परियोजना 677 लाडा डीजल-इलेक्ट्रिक पनडुब्बी वेलिकिये लुकी के गोताखोरी का समर्थन किया (अमूर 1650 परियोजना 677 लाडा का एक निर्यात संस्करण है)।

अमूर 1650 परियोजना की पनडुब्बी की खास बात यह है कि यह जहाज एक एयर-इंडिपेंडेंट प्रोपल्शन (एआईपी) इंजन से लैस है, जिससे शोर कम होता है और जहाज का पानी के भीतर संचालन समय और रेंज अन्य पारंपरिक डीजल-इलेक्ट्रिक पनडुब्बियों की तुलना में ज़्यादा लंबी होती है। कहा जा सकता है कि इस प्रकार का इंजन कई देशों में काफ़ी लोकप्रिय है, हालाँकि एआईपी तकनीक विकसित करना आसान नहीं है, लेकिन इस पावर सिस्टम के डिज़ाइन में महारत हासिल करने में कुछ ही देश माहिर हो पाते हैं।

इसके अलावा, अमूर-1650 में भी लाडा जैसी ही सिंगल-हल तकनीक का इस्तेमाल किया गया है, जिससे समान आकार की पनडुब्बियों की तुलना में विस्थापन कम होता है। यह एक बेहद महत्वपूर्ण कारक है, क्योंकि यह पनडुब्बी को छोटा और ज़्यादा लचीला बनाता है, खासकर उथले पानी में या तट के पास संचालन के दौरान।

लाडा के समान, अमूर-1650 को भी मॉड्यूलर और क्रमबद्ध शैली में डिजाइन किया गया है, जिसका अर्थ है कि ग्राहक की आवश्यकताओं के आधार पर, निर्माता विभिन्न विस्थापन वाली पनडुब्बियों का निर्माण कर सकता है।

दूसरी ओर, अमूर-1650 आधुनिक, स्वचालित उपकरणों से सुसज्जित है, और पूरे जहाज में डेटा और सूचनाओं का आदान-प्रदान और आदान-प्रदान होता है। इससे न केवल आदेश जारी करने में लगने वाले समय में कमी आती है, बल्कि मानव शक्ति में भी कमी आती है। उदाहरण के लिए, इस जहाज को चलाने के लिए केवल 35 लोगों की आवश्यकता होती है, जो समान विस्थापन वाली पारंपरिक पनडुब्बियों की तुलना में लगभग आधा है।

इसके अलावा, अमूर-1650 में स्टर्न पर एक आधुनिक टोड ऐरे (TAS) सोनार सेंसर लगा है, जो सोनार सेंसरों के लिए "ब्लाइंड ज़ोन" को खत्म करने में मदद करता है, जिससे दुश्मन के ठिकानों का पता लगाने की क्षमता और रेंज बढ़ जाती है। पहले, यह उपकरण आमतौर पर केवल परमाणु पनडुब्बियों या बड़े पनडुब्बी रोधी जहाजों पर ही लगाया जाता था।

अमूर-1650 के मूल पैरामीटर: लंबाई 66.8 मीटर, सबसे अधिक चौड़ाई 7.1 मीटर, ऊंचाई 6.7 मीटर, लगभग 1,800 टन का विस्थापन, अधिकतम गति 35 किमी/घंटा, 18 टॉरपीडो, माइंस या क्रूज मिसाइलों के साथ 6 टारपीडो ट्यूब 533 मिमी, गोताखोरी गहराई 300 मीटर और 45 दिनों तक निरंतर संचालन।

अमेरिकी अरबपति ने रोबोट सेना बनाने की घोषणा की

टेस्ला के सीईओ एलन मस्क ने 2025 के अंत तक 5,000 ऑप्टिमस सैन्य रोबोट बनाने की योजना बनाई है। यह जानकारी एक प्रसारण में सामने आई, जिसे अमेरिकी व्यवसायी ने सोशल नेटवर्क एक्स पर प्रकाशित किया।

टेस्ला की तिमाही आय कॉल के दौरान, मस्क ने ऑप्टिमस रोबोट की प्रगति के बारे में बात की। अरबपति ने कहा कि उनकी कंपनी साल के अंत तक 5,000 रोबोट बनाएगी। मस्क ने कहा, " अगर हम 10,000 इकाइयों का आधा भी बना लेते हैं, तो मैं कहूँगा कि हम सफल हैं। लेकिन 5,000 रोबोट भी एक रोमन सेना के आकार के होते हैं ।" प्राचीन रोम में अलग-अलग समय में एक सेना में 2,000-10,000 सैनिक होते थे।

टेस्ला के सीईओ एलन मस्क। फोटो: रॉयटर्स

अरबपति एलन मस्क ने वादा किया: "मुझे लगता है कि हम वाकई एक सेना बनाने जा रहे हैं: इस साल कम से कम एक रोबोट सेना और फिर अगले साल शायद 10।" श्री मस्क 50,000 ऑप्टिमस रोबोट बनाने का इरादा रखते हैं, जिससे एक तरह की "सेना" बन जाएगी।

अमेरिकी उद्यमी ने ज़ोर देकर कहा कि रोबोटिक्स टेस्ला के लिए बिल्कुल नया व्यवसाय है, इसलिए कंपनी गलतियाँ कर सकती है। साथ ही, मस्क ने अपने रोबोट्स को टेस्ला की सबसे मूल्यवान संपत्ति बताया। उनके अनुसार, उस उत्पादन का मूल्यांकन करना मुश्किल है जो "बुद्धिमान मानव जैसे रोबोट" बनाने की अनुमति देता है जो वास्तविक दुनिया में नेविगेट कर सकें और ज़रूरत पड़ने पर काम कर सकें।

ब्लूमबर्ग ने पहले बताया था कि टेस्ला ने सुरक्षा कारणों से पहले 15 महीनों में अमेरिका में निर्मित और बेचे गए सभी साइबरट्रकों को वापस बुला लिया था। दरअसल, वापस बुलाए गए 46,096 पिकअप ट्रकों में से 1% में खतरनाक खामियाँ थीं।

स्रोत: https://congthuong.vn/ty-phu-my-tuyen-bo-tao-ra-dao-quan-robot-chien-dau-379911.html