राष्ट्रीय राजमार्ग 28बी के उन्नयन के लिए भूमि मंजूरी का काम अभी भी अटका हुआ है

राष्ट्रीय राजमार्ग 28बी नवीनीकरण और उन्नयन परियोजना 2025 में पूरा होने के लक्ष्य के साथ अंतिम चरण में प्रवेश कर रही है। हालांकि, साइट क्लीयरेंस (जीपीएमबी) की प्रगति एक बड़ी चुनौती बनी हुई है, जिसके लिए सभी स्तरों पर अधिकारियों की व्यापक भागीदारी और लोगों की आम सहमति की आवश्यकता है ताकि परियोजना समय पर पूरी हो सके।

रोड रोलर सेक्शन फ़ान हुई कम्यून

परियोजना प्रबंधन बोर्ड 5 (QLDA5) की 15 जुलाई, 2025 की रिपोर्ट के अनुसार, समस्या के समाधान के लिए कई समन्वित प्रयासों के बाद, साइट क्लीयरेंस कार्य ने उत्साहजनक परिणाम प्राप्त किए हैं। अब तक, स्थानीय लोगों ने 61.7/68 वर्ग किलोमीटर भूमि जुटाकर सौंप दी है, जो योजना का 91% पूरा हो चुका है।

विशेष रूप से, पैकेज XD01 (किमी0-किमी42) ने 35.7/41 किमी (87%) सौंप दिया है; पैकेज XD02 (किमी42-किमी69) ने 26/27 किमी (96%) सौंप दिया है। कुल पुनर्प्राप्त भूमि क्षेत्रफल 67,914 हेक्टेयर है।

उल्लेखनीय प्रगति के बावजूद, परियोजना के स्थल-समाशोधन कार्य में अभी भी कई कठिनाइयाँ आ रही हैं, जिससे निर्माण कार्य प्रभावित हो रहा है। परियोजना प्रबंधन बोर्ड 5 के अनुसार, निर्माण ड्राइंग डिज़ाइन चरण के स्थल-समाशोधन स्टेक प्लेसमेंट रिकॉर्ड के समायोजन से मानचित्रों को मापने, भूमि की उत्पत्ति की पुष्टि करने और कार्यान्वयन समय में देरी का काम हुआ है। वन उपयोग के उद्देश्य को किसी अन्य उद्देश्य में बदलने की नीति को समायोजित करने हेतु अनुमोदन प्राप्त करने की प्रक्रिया में अभी भी देरी हो रही है। स्थानीय अधिकारी वन वृक्षों की कटाई में धीमी गति से काम कर रहे हैं, जिससे परियोजना के लिए भूमि के स्रोत का पता लगाने के लिए स्थान प्रभावित हो रहे हैं...

इसके अलावा, परियोजना प्रबंधन बोर्ड 5 का मानना ​​है कि खराब मौसम (मई 2025 से बारिश शुरू हो गई है) भी सड़क निर्माण कार्य को मुश्किल बना रहा है। इसके अलावा, साइट का छोटे पैमाने पर हस्तांतरण और साइट स्थानों का अनियमित हस्तांतरण भी निर्माण कार्य को मुश्किल बना रहा है।

जल आपूर्ति, दूरसंचार, प्रकाश व्यवस्था और सिग्नल लाइनों जैसे तकनीकी बुनियादी ढाँचे के काम अभी तक सौंपे नहीं गए हैं। अभी भी कुछ परिवार ऐसे हैं जो मुआवज़ा योजना पर सहमत नहीं हुए हैं और उन्हें मुआवज़ा नहीं मिला है, जिससे कुछ वर्गों की प्रगति भी प्रभावित हो रही है।

विशेष रूप से, XD01 पैकेज में, किमी0 से किमी42 तक, ठेकेदार वर्तमान में नींव को चौड़ा करने के लिए सड़क का निर्माण, हॉट कंक्रीट निर्माण, पुल निर्माण, संरचनात्मक ढलाई और जल निकासी निर्माण का कार्य कर रहा है। XD02 पैकेज (किमी42 से किमी69 तक) में, जहाँ साइट सौंपी गई है, वहाँ सड़क को चौड़ा करने के लिए पुल, तटबंध, जल निकासी पुलिया और डामर फ़र्श का निर्माण कार्य चल रहा है। शेष 1 किमी पर घर और तकनीकी ढाँचा है जिसे स्थानांतरित नहीं किया गया है।

हालाँकि हाल ही में साइट क्लीयरेंस के काम में प्रगति हुई है, लेकिन शेष समस्याओं और बाधाओं का पूरी तरह से समाधान नहीं हुआ है, जिससे कार्यान्वयन की प्रगति गंभीर रूप से प्रभावित हो रही है और संभावित रूप से 2025 तक योजना के अनुसार पूरा न होने का जोखिम पैदा हो रहा है। परियोजना को योजना के अनुसार पूरा करने के लिए, परियोजना प्रबंधन बोर्ड 5 ने कहा कि यह अनुशंसा की जाती है कि स्थानीय लोग साइट क्लीयरेंस से संबंधित समस्याओं के समाधान और पूरे Km0-Km52 मार्ग पर तकनीकी अवसंरचना (जल, दूरसंचार, मध्यम और निम्न वोल्टेज बिजली) के स्थानांतरण को प्राथमिकता देने पर ध्यान केंद्रित करें। शेष परिवारों को मुआवज़ा योजनाओं और मुआवज़े के भुगतान को मंज़ूरी देने में तेज़ी लाएँ।

परियोजना प्रबंधन बोर्ड 5 ने कहा कि यदि साइट पूरी तरह से सौंप दी जाती है, तो इकाई 2025 में राष्ट्रीय राजमार्ग 28 बी नवीनीकरण और उन्नयन परियोजना को पूरा करने के लिए दृढ़ संकल्प है, जिससे सुरक्षा, परियोजना की गुणवत्ता और पूरी सतह पर सड़क निर्माण और गर्म कंक्रीट फुटपाथ का समकालिक कार्यान्वयन सुनिश्चित होगा।

स्रोत: https://baolamdong.vn/van-vuong-giai-phong-mat-bang-nang-cap-quoc-lo-28b-382910.html