लैंग गियांग पुल तक 300 मीटर पहुंच मार्ग अभी तक पूरा क्यों नहीं हुआ है?

भूमि अधिग्रहण संबंधी समस्याओं के कारण 300 मीटर का काम अधूरा रह गया है।

21 मई को, गियाओ थोंग समाचार पत्र के रिपोर्टर लैंग गियांग ब्रिज को टीएल 161 से जोड़ने वाली सड़क पर मौजूद थे, लेकिन जमीन की कमी के कारण यह अभी भी अव्यवस्थित थी।

ज्ञातव्य है कि लैंग गियांग पुल परियोजना लाओ काई प्रांत के परिवहन विभाग द्वारा 258 अरब वियतनामी डोंग के कुल निवेश से निर्मित है। यह पुल ज़ुआन तांग वार्ड और थाई निएन कम्यून (बाओ थांग ज़िला) के बीच लाल नदी के दो किनारों को प्रांतीय सड़क संख्या 161 और राष्ट्रीय सड़क संख्या 70 से जोड़ता है।

पैकेज 6 का ठेकेदार क्वायेट टीएन कंस्ट्रक्शन इन्वेस्टमेंट कॉर्पोरेशन है (लैंग गियांग पुल का निर्माण पूरा हो चुका है)। वर्तमान में, लाओ काई प्रांत के परिवहन विभाग के अधीन यातायात निर्माण निवेश परियोजना प्रबंधन बोर्ड, पुल को सौंपने और उपयोग में लाने की प्रक्रिया पूरी कर रहा है।

रेलवे पहुँच मार्ग और ओवरपास के लिए, पैकेज संख्या 23 का कार्य मिन्ह डुक संयुक्त उद्यम और लाओ काई निरीक्षण द्वारा किया जा रहा है। डिज़ाइन के अनुसार, लैंग गियांग ब्रिज से रेलवे ओवरपास तक के खंड में 25 मीटर चौड़ी सड़क और 15 मीटर सड़क की सतह है; रेलवे ओवरपास के पीछे से प्रांतीय सड़क 161 को जोड़ने वाले मार्ग के अंत तक के खंड में 33 मीटर चौड़ी सड़क और 15 मीटर सड़क की सतह है; रेलवे ओवरपास की लंबाई 33 मीटर और चौड़ाई 19 मीटर है।

यह परियोजना 25 अप्रैल, 2023 को शुरू हुई थी और इसके 25 दिसंबर, 2023 को पूरा होने की उम्मीद है। हालाँकि, अब तक, कार्यान्वयन का कुल मूल्य लगभग 46/55.6 बिलियन VND (अनुबंध मूल्य का 82.7%) है। किमी 0+457.5 से किमी 0+757.6 तक के स्थानों पर नींव, सड़क की सतह, जल निकासी व्यवस्था और सहायक कार्यों का निर्माण कार्य धीमी साइट क्लीयरेंस के कारण पूरा नहीं हो पाया है।

यह परियोजना धीमी और अधूरी है क्योंकि कुछ परिवारों ने अभी तक जमीन नहीं सौंपी है।

इस परियोजना के धीमे और अधूरे निर्माण के कई कारण हैं। इनमें से एक यह है कि सरकार और कुछ परिवारों के बीच मुआवज़ा, ज़मीन की मंज़ूरी और पुनर्वास पर आम सहमति नहीं बन पाई है।

श्री ली वान मिन्ह (जो लाओ कै प्रांत के बाओ थांग जिले के थाई निएन कम्यून के म्यूक गाँव में रहते हैं) ने कहा: "मई की शुरुआत में हुई बारिश के बाद, कुछ घरों में भारी बाढ़ आ गई थी, और उन्हें अपना सामान बाहर निकालना पड़ा। फ़िलहाल, परिवार ज़मीन खाली करने के लिए आगे नहीं बढ़ पाए हैं क्योंकि वे मुआवज़े की लागत और पुनर्वास क्षेत्रों पर सहमत नहीं हुए हैं। ऊँची सड़क से पानी गिरने के कारण आई बाढ़ के बाद, श्री मिन्ह के परिवार को पानी के बहाव को रोकने के लिए घर के पिछले हिस्से को तिरपाल से ढकना पड़ा, लेकिन इससे पानी कुछ हद तक कम ही हुआ।"

यदि साइट नहीं सौंपी गई तो कार्रवाई की जाएगी

रिपोर्टर की पड़ताल के अनुसार, अब तक इस संपर्क मार्ग के किनारे बसे केवल 6 परिवार ही यहीं रहने के लिए दृढ़ हैं। इन परिवारों के अनुसार, पुनर्वास क्षेत्र बन चुका है और उनके घरों से ज़्यादा दूर नहीं है। लेकिन सबसे बड़ी समस्या यह है कि यहाँ बिजली और पानी की व्यवस्था पूरी तरह से नहीं है। इसलिए, अगर वे वहाँ जाते हैं, तो उन्हें कई मुश्किलों का सामना करना पड़ेगा।

स्थानीय सरकार की ओर से, लाओ कै प्रांत के बाओ थांग जिला पीपुल्स कमेटी के उपाध्यक्ष श्री डो बा हंग ने कहा: "वर्तमान में, केवल कुछ ही घर ऐसे हैं जिन्हें संपर्क सड़क के पूरा होने के लिए स्थानांतरित नहीं किया जा सकता है। स्थानीय लोग जिले और प्रांत के सामान्य लाभ के लिए लोगों को समझने और साझा करने के लिए सक्रिय रूप से बढ़ावा दे रहे हैं और उन्हें संगठित कर रहे हैं। जून 2024 के अंत तक निर्माण इकाई को साइट सौंपने का प्रयास किया जा रहा है।"

वर्तमान में, दो परिवार, सुश्री वुओंग थी उत और बाक थी किम, पुनर्वास संबंधी मुद्दों के कारण स्थानांतरित नहीं हो सकते हैं।

लाओ काई प्रांत के बाओ थांग ज़िले के भूमि निधि विकास केंद्र की ओर से, 23.7 अरब वियतनामी डोंग के बजट से 61/61 परिवारों की ज़मीन, पेड़ों और फ़सलों की गणना की गई है और 61/61 परिवारों को भुगतान भी किया गया है। वर्तमान में, इलाके में 17/18 परिवारों के पुनर्वास के लिए लॉटरी का आयोजन किया गया है। 6 परिवारों ने पुनर्वास राशि का भुगतान कर दिया है। परियोजना की वास्तुकला और फ़सलों से प्रभावित 5 परिवारों को भूमि उपयोग अधिकार प्रमाण पत्र जारी किए गए हैं।

सुश्री वुओंग थी उत के परिवार के साथ भी समस्या है, क्योंकि उन्होंने कृषि भूमि पर घर बनाया था और उन्हें पुनर्वास के लिए नियुक्त किया गया था, लेकिन परिवार ने कहा कि पुनर्वास के लिए दिया गया मुआवजा पर्याप्त नहीं था।

बाओ थांग ज़िला जन समिति प्रचार और लामबंदी कर रही है, और ज़िले ने दस्तावेज़ों की जाँच के लिए एजेंसियां ​​भी भेजी हैं। अगर दस्तावेज़ शर्तों को पूरा करते हैं, तो वे नियमों के अनुसार निर्माण इकाई को ज़मीन सौंपने के लिए बाध्य होंगे।

लाओ कै प्रांतीय परिवहन विभाग के अंतर्गत यातायात निर्माण निवेश परियोजना प्रबंधन बोर्ड के निदेशक श्री चू डुक हाई ने कहा: "लैंग गियांग ब्रिज का निर्माण पूरा हो गया है, लेकिन केवल लगभग 300 मीटर की कनेक्टिंग सड़क का निर्माण नहीं किया जा सकता है। यदि बाओ थांग जिला सरकार जून 2024 के अंत तक भूमि अधिग्रहण और हस्तांतरण पूरा कर लेती है, तो हम अगस्त 2024 तक इस सड़क को पूरा करने के लिए सक्रिय रूप से प्रगति में तेजी लाएंगे।"

21 मई को लैंग गियांग पुल पहुंच मार्ग पर गियाओ थोंग समाचार पत्र के संवाददाताओं द्वारा दर्ज की गई कुछ तस्वीरें:

सीवर और जल निकासी प्रणाली स्थापित कर दी गई है, लेकिन कुछ हिस्से अभी भी जमीन में फंसे हुए हैं और उन्हें जारी नहीं रखा जा सकता।

कई लोगों और वाहनों को सड़क से गुजरने में कठिनाई हो रही है क्योंकि अभी भी 300 मीटर सड़क अधूरी है।

कुछ परिवार अभी भी बारिश, पानी और पत्थरों के बीच रह रहे हैं जो उनके घरों में घुस रहे हैं।

श्री ली वान मिन्ह (बाओ थांग जिले के थाई निएन कम्यून के म्यूक गांव में रहने वाले) ने गियाओ थांग समाचार पत्र के संवाददाताओं को बताया कि उन्होंने नए स्थान पर जाने से इसलिए इनकार कर दिया क्योंकि पुनर्वास क्षेत्र में बिजली या पानी की व्यवस्था नहीं थी।

बहुत से लोग इस सड़क के शीघ्र पूरा हो जाने तथा सुविधाजनक व्यापार सुनिश्चित करने के लिए इसके उपयोग में आने की प्रतीक्षा कर रहे हैं।

स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/lao-cai-vi-sao-duong-dan-cau-lang-giang-con-300m-chua-thi-cong-xong-192240523190723502.htm