रसद दक्षता सूचकांक में वियतनाम आसियान में शीर्ष 5 में स्थान पर

वियतनाम का लॉजिस्टिक्स दक्षता सूचकांक वर्तमान में 154 देशों और क्षेत्रों में 43वें स्थान पर है। इस क्षेत्र में, वियतनाम आसियान के शीर्ष 5 देशों में शामिल है, सिंगापुर, मलेशिया, थाईलैंड के बाद और फिलीपींस के बराबर।

"ग्रीन लॉजिस्टिक्स अनुकूलन - व्यवसायों को समर्थन देने के लिए समाधान" सेमिनार में विशेषज्ञ।

रसद दक्षता सूचकांक में वियतनाम आसियान में शीर्ष 5 में स्थान पर

वियतनाम का लॉजिस्टिक्स दक्षता सूचकांक वर्तमान में 154 देशों और क्षेत्रों में से 43वें स्थान पर है, और इस क्षेत्र में, वियतनाम सिंगापुर, मलेशिया, थाईलैंड के बाद आसियान के शीर्ष 5 में स्थान पर है और फिलीपींस के बराबर है।

आयात-निर्यात विभाग ( उद्योग और व्यापार मंत्रालय ) की सुश्री डांग होंग न्हुंग ने 9 सितंबर की सुबह "ग्रीन लॉजिस्टिक्स को अपनाना - व्यवसायों को समर्थन देने के लिए समाधान" सेमिनार में यह जानकारी साझा की।

लॉजिस्टिक्स वियतनाम के आयात-निर्यात विकास में महत्वपूर्ण योगदान देता है, साथ ही इसमें विकास की अपार संभावनाएं भी हैं।

एजिलिटी की 2023 की रिपोर्ट में वियतनाम को शीर्ष 10 उभरते लॉजिस्टिक्स बाजारों में स्थान दिया गया है और अंतर्राष्ट्रीय लॉजिस्टिक्स अवसर सूचकांक में इसे चौथा स्थान दिया गया है।

अंतर्राष्ट्रीय आर्थिक एकीकरण की प्रक्रिया के साथ-साथ आयात-निर्यात गतिविधियों, निवेश और ई-कॉमर्स के विकास के साथ, वियतनाम लॉजिस्टिक्स ने भी उल्लेखनीय उपलब्धियाँ हासिल की हैं। उद्योग की विकास दर लगभग 15% है, और बाज़ार का आकार 40 से 42 बिलियन अमेरिकी डॉलर प्रति वर्ष है।

लॉजिस्टिक्स बाजार में वर्तमान में परिवहन और भंडारण के क्षेत्र में कार्यरत 40,000 व्यवसायों की भागीदारी है, जिनमें डीएचएल, सीजे लॉजिस्टिक्स और मेर्सक लाइन्स जैसे विश्व के बहुत बड़े नाम शामिल हैं...

वियतनामी उद्यमों में ट्रांसिमेक्स, सोट्रान, साइगॉन न्यू पोर्ट जैसे उद्यम भी हैं... ये ऐसे उद्यम हैं जो वियतनाम में कार्यरत विदेशी उद्यमों के साथ प्रतिस्पर्धा करने में सक्षम हैं।

अगर 2010 में वियतनाम का आयात-निर्यात कारोबार 150 अरब अमेरिकी डॉलर से थोड़ा ज़्यादा था, तो 2023 में यह बढ़कर 680 अरब अमेरिकी डॉलर हो जाएगा। कोविड-19 के कारण मुश्किल दौर में भी आयात-निर्यात की वृद्धि दर औसतन 11.3%/वर्ष तक पहुँच गई।

यद्यपि 2023 में आयात-निर्यात कारोबार धीमा हो गया, लेकिन 2024 के पहले 8 महीनों में, यह ठीक हो गया और 511 बिलियन अमरीकी डालर से अधिक के आयात-निर्यात कारोबार तक पहुंच गया, जो 2023 की इसी अवधि की तुलना में 16.7% की वृद्धि है।

स्टैंडर्ड चार्टर्ड के पूर्वानुमान अनुसंधान से पता चलता है कि वियतनाम वैश्विक व्यापार वृद्धि में योगदान देने वाले मुख्य कारकों में से एक होगा और पूर्वानुमान है कि 2030 तक वियतनाम का निर्यात 7%/वर्ष की औसत वृद्धि दर के साथ 680 बिलियन अमरीकी डालर से अधिक हो जाएगा।

सुश्री न्हंग ने कहा, "आयात और निर्यात में वृद्धि, विनिर्माण और ई-कॉमर्स का उछाल आने वाले समय में लॉजिस्टिक्स सेवाओं के विकास के मुख्य चालक होंगे।"

हरित संक्रमण दबाव

वैश्विक अर्थव्यवस्था और वियतनाम के विकास में लॉजिस्टिक्स की भूमिका बेहद अहम है, लेकिन यह एक ऐसा उद्योग भी है जिसमें उत्सर्जन बहुत ज़्यादा है और ऊर्जा की खपत भी ज़्यादा है। मैसाचुसेट्स इंस्टीट्यूट ऑफ टेक्नोलॉजी के एक शोध के अनुसार, परिवहन गतिविधियों का दुनिया भर में कुल CO2 उत्सर्जन में 8% योगदान है। अगर इसमें वेयरहाउसिंग को भी जोड़ दिया जाए, तो यह संख्या 11% तक हो सकती है।

वाणिज्य विश्वविद्यालय के रसद और आपूर्ति श्रृंखला विभाग के प्रमुख डॉ. ट्रान थी थू हुआंग ने कहा: "वियतनाम ने वैश्विक रसद श्रृंखला के केवल एक हिस्से में ही भाग लिया है, इसलिए इस उद्योग पर विदेशी रसद कंपनियों के साथ प्रतिस्पर्धा करने में सक्षम होने के लिए हरितीकरण में तेजी लाने का बहुत दबाव है।"

व्यवसायों पर दबाव है कि वे अपशिष्ट को कम करने और ऊर्जा खपत को बचाने के लिए हरित परिवर्तन हेतु सरकारों और अंतर्राष्ट्रीय संगठनों के नए नियमों का पालन करें।

उदाहरण के लिए, अंतर्राष्ट्रीय समुद्री संगठन (आई.एम.ओ.) समुद्री ईंधनों पर नियमों को कड़ा कर रहा है और इन नियमों का प्रभाव पूरे विश्व के समुद्री उद्योग पर पड़ेगा तथा वियतनाम भी इन नियमों से अछूता नहीं है।

वियतनाम में, वर्तमान में दुनिया भर में लगभग 30 बड़ी लॉजिस्टिक्स कंपनियाँ और 34,000 से ज़्यादा घरेलू लॉजिस्टिक्स उद्यम हैं। हालाँकि, वियतनाम के ज़्यादातर लॉजिस्टिक्स उद्यम केवल उपग्रहों की भूमिका निभाते हैं, और अंतर्राष्ट्रीय लॉजिस्टिक्स सेवाएँ प्रदान करते समय विदेशी लॉजिस्टिक्स कंपनियों के लिए लॉजिस्टिक्स सेवाएँ प्रदान करते हैं।

सुश्री हुआंग ने बताया, "इससे वियतनामी व्यवसायों पर दबाव पड़ेगा, विशेष रूप से तब जब बड़े निगम और लॉजिस्टिक्स कंपनियां वैश्विक लॉजिस्टिक्स श्रृंखलाओं के संचालक की भूमिका निभा रही हैं, तथा दृढ़तापूर्वक हरित रूप में परिवर्तित हो रही हैं, तथा वे वियतनामी लॉजिस्टिक्स व्यवसायों से अपेक्षा करते हैं कि जब वे उनकी लॉजिस्टिक्स श्रृंखलाओं में भाग लें तो वे संपूर्ण लॉजिस्टिक्स श्रृंखला को हरित बनाने की आवश्यकताओं को भी पूरा करें।"

फार्मास्युटिकल और हेल्थकेयर उद्योग में एक लॉजिस्टिक्स उद्यम के रूप में , डोंग ए फार्मास्युटिकल लॉजिस्टिक्स ज्वाइंट स्टॉक कंपनी (डीपीएल) ने कहा कि उद्यम ने अपने परिचालन में लागत में कटौती करने के लिए सक्रिय रूप से समाधान लागू किया है, जिससे हरित वस्तुओं में पुनर्निवेश किया जा रहा है।

पैकेजिंग सामग्री के संबंध में, पहले फोम और गैर-पुन: प्रयोज्य नायलॉन जैसी सामग्रियों का उपयोग करते हुए, व्यवसाय पुन: उपयोग के लिए कार्टन बॉक्स और पैकेजिंग सामग्री को पुनर्चक्रित करने पर विचार कर रहे हैं, जिससे लागत में कटौती करने में मदद मिलेगी;

CO2 उत्सर्जन को कम करने के लिए, कंपनी कई चीनी ठेकेदारों के साथ मिलकर ऐसी परियोजनाएं ढूंढती है, जो लंबी दूरी की यात्रा के लिए ट्रकों और प्रशीतित ट्रकों में निवेश कर सकें, जिससे गैसोलीन वाहनों की तुलना में उत्सर्जन और लागत को कम करने में मदद मिलेगी, साथ ही गोदामों में अपशिष्ट उपचार की लागत में कटौती के तरीके भी खोजे जा सकेंगे...

डोंग ए फार्मास्युटिकल लॉजिस्टिक्स ज्वाइंट स्टॉक कंपनी के महानिदेशक श्री माई ट्रान थुआट के अनुसार: "ग्रीन लॉजिस्टिक्स को लागू करना लागत में कमी की कहानी के साथ शुरू होना चाहिए, व्यवसायों को ग्राहकों की नई, हरित आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए खुद को बदलना होगा"।

क्योंकि, ग्रीन लॉजिस्टिक्स अब व्यवसायों के लिए एक प्रवृत्ति या विकल्प नहीं रह गया है, बल्कि यह व्यवसायों के लिए एक अनिवार्य आवश्यकता बन जाएगा।

हालाँकि, हरित रसद के व्यापक कार्यान्वयन में अभी भी कई चुनौतियाँ हैं। उद्यमों को तकनीकी और प्रौद्योगिकीय बाधाओं, निवेश लागत के मुद्दों, स्वयं उद्यमों की जागरूकता की सीमाओं और असंगत रसद बुनियादी ढाँचे से संबंधित बाधाओं का सामना करना पड़ता है।

वाणिज्य विश्वविद्यालय के सर्वेक्षण के परिणाम दर्शाते हैं कि लगभग 66% वियतनामी लॉजिस्टिक्स उद्यमों ने अपनी व्यावसायिक विकास रणनीतियों में हरित लक्ष्य रखना शुरू कर दिया है।

हालाँकि, व्यवहार में, यह देखा गया है कि केवल कुछ ही उद्यमों ने ISO 14,000 मानक को लागू किया है। उदाहरण के लिए, ISO 14,000 मानक के अनुप्रयोग के साथ, केवल 33% से अधिक उद्यमों ने ही इस मानक को लागू किया है, जो दर्शाता है कि उद्यमों में रणनीति और वास्तविक कार्यान्वयन के बीच अभी भी एक अंतर है।

स्रोत: https://baodautu.vn/viet-nam-dung-top-5-asean-ve-chi-so-hieu-qua-logistics-d224410.html