परिवहन सेवाओं में दोपहिया गैसोलीन वाहनों की भागीदारी पर प्रतिबंध लगाने के लिए नीति बनाना

17 जुलाई की दोपहर को हो ची मिन्ह सिटी में सामाजिक-आर्थिक मुद्दों पर जानकारी प्रदान करने के लिए आयोजित एक प्रेस कॉन्फ्रेंस में, हो ची मिन्ह सिटी इंस्टीट्यूट फॉर डेवलपमेंट स्टडीज के आर्थिक अनुप्रयोग परामर्श केंद्र के निदेशक श्री ले थान हाई ने प्रौद्योगिकी चालकों और डिलीवरी ड्राइवरों के लिए दो पहिया वाहनों को गैसोलीन वाहनों से इलेक्ट्रिक वाहनों में परिवर्तित करने की परियोजना के बारे में जानकारी साझा की, जिसमें लगभग 400,000 वाहन शामिल हैं।

हो ची मिन्ह सिटी इंस्टीट्यूट फॉर डेवलपमेंट स्टडीज ने मूल रूप से मसौदा परियोजना पूरी कर ली है, जिस पर 18 जुलाई को हस्ताक्षर किए जाने और हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स कमेटी को प्रस्तुत किए जाने की उम्मीद है। अब से 2027 के अंत तक, 80% प्रौद्योगिकी कार चालकों को गैसोलीन कारों से इलेक्ट्रिक कारों में परिवर्तित किया जाएगा, शेष 20% 2028 में पूरा हो जाएगा। 2029 तक, प्रौद्योगिकी यातायात सेवाओं में 2-पहिया गैसोलीन वाहनों पर पूरी तरह से प्रतिबंध लगाने की सिफारिश की गई है।

श्री ले थान हाई ने प्रेस कॉन्फ्रेंस में जानकारी दी

श्री ले थान हाई ने कहा कि हो ची मिन्ह सिटी इंस्टीट्यूट फॉर डेवलपमेंट स्टडीज़ ने ड्राइवरों को पेट्रोल कारों को इलेक्ट्रिक कारों में बदलने के लिए प्रोत्साहित करने हेतु कई नीतियाँ प्रस्तावित की हैं, जैसे कि पहली बार पंजीकृत नई इलेक्ट्रिक कारों के लिए दो साल के लिए पंजीकरण शुल्क में छूट, और दो साल के भीतर तकनीकी कार चालकों के लिए वैट में छूट... परियोजना में चार्जिंग स्टेशन के बुनियादी ढाँचे को उन्नत करने के समाधान भी प्रस्तावित किए गए हैं। हो ची मिन्ह सिटी, रूपांतरण नीति को लागू करते समय बिजली क्षमता को समझने के लिए संबंधित इकाइयों के साथ काम कर रहा है।

श्री ले थान हाई के अनुसार, अगले 3 वर्षों में, यदि सभी 400,000 वाहनों को परिवर्तित कर दिया जाए तो बिजली क्षमता सुनिश्चित करने के लिए तैयारी की जानी चाहिए।

रूपांतरण रोडमैप के संबंध में, हो ची मिन्ह सिटी इंस्टीट्यूट फॉर डेवलपमेंट स्टडीज़ ने कई प्रोत्साहन चरणों का प्रस्ताव रखा है। पहले दो वर्षों में, इलेक्ट्रिक वाहनों की कीमतों में भारी कमी की जाएगी, लेकिन बाद के वर्षों में, परिवहन सेवाओं में दो-पहिया गैसोलीन वाहनों की भागीदारी पर प्रतिबंध जैसी सख्त नीतियाँ अपनाई जानी चाहिए। इसके लिए, तकनीकी परिवहन कंपनियों और चालकों को रूपांतरण की योजना और रोडमैप तैयार करने के लिए पहले से जानकारी देना आवश्यक है।

परियोजना में राज्य के बजट से वंचितों को लगभग 10,000 वाहनों को इलेक्ट्रिक वाहनों में बदलने में सहायता देने का भी प्रस्ताव है। ड्राइवरों को अपने वाहनों को इलेक्ट्रिक वाहनों में बदलने के लिए शुरुआत में 8 मिलियन VND/वाहन की सहायता दी जा सकती है।

आग और विस्फोट के मुद्दे पर, श्री ले थान हाई ने बताया कि इलेक्ट्रिक वाहन आपूर्तिकर्ताओं के साथ अनुसंधान और कार्य के माध्यम से, इलेक्ट्रिक वाहनों के चार्जर आवश्यकताओं को पूरा करते हैं। कुछ निजी बोर्डिंग हाउसों में बिजली की पारेषण लाइनों और बिजली के प्लग में आग और विस्फोट होते हैं, जिनकी कोई गारंटी नहीं होती।

इसलिए, परियोजना यह सिफारिश करती है कि वार्डों, कम्यूनों और विशेष क्षेत्रों की जन समितियां, निजी बोर्डिंग हाउसों में विद्युत पारेषण लाइनों का निरीक्षण और समीक्षा करने के लिए अग्नि निवारण और लड़ाकू बलों के साथ समन्वय करें, ताकि इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग और घरेलू बिजली सुनिश्चित की जा सके।

17 जुलाई की दोपहर को प्रेस कॉन्फ्रेंस का दृश्य

परिवर्तित गैसोलीन वाहनों के संचालन के मुद्दे के संबंध में, श्री ले थान हाई ने कहा कि संस्थान ने इस समस्या का पूर्वानुमान लगाया था और मूल्यह्रास के स्तर के अनुसार उन्हें वर्गीकृत करने की आवश्यकता थी।

पुराने और जर्जर वाहनों के लिए, उत्सर्जन निरीक्षण में बहुत अधिक लागत आएगी, बार-बार मरम्मत और निरीक्षण लाभदायक नहीं होते, इसलिए उनके कार्यों को बदलने या उन्हें कबाड़ में बेचने पर विचार करें। जहाँ तक गैसोलीन वाहनों का सवाल है, जिनका अभी भी उपयोग किया जा सकता है, हो ची मिन्ह सिटी और हनोई में उत्सर्जन निरीक्षण काफी सख्त है, वहीं कुछ अन्य इलाकों में निरीक्षण नियमों का सख्ती से पालन नहीं किया जाता। इसलिए, ये वाहन उन इलाकों में "बहकर" चले जाएँगे।

शहरी क्षेत्रों से उत्सर्जन को ग्रामीण क्षेत्रों की ओर धकेलना अच्छा नहीं है, लेकिन वास्तव में, यह स्वीकार किया जाना चाहिए कि बड़े शहरों में, वाहनों का घनत्व बहुत अधिक है, जिसके कारण उत्सर्जन मानव शरीर द्वारा अवशोषित की जा सकने वाली सीमा से अधिक हो जाता है, जिससे सार्वजनिक स्वास्थ्य पर गंभीर प्रभाव पड़ता है।

हाल ही में नए वाहनों के निर्माण के साथ, यह उम्मीद की जा रही है कि उन्हें बेचना मुश्किल होगा क्योंकि बाजार इलेक्ट्रिक वाहनों की ओर बढ़ रहा है। पेट्रोल कारों की कीमतों में भारी गिरावट आई है, जिससे निर्माता धीरे-धीरे अपना काम बंद कर रहे हैं। कुछ इलेक्ट्रिक कार कंपनियां "ट्रेड-इन, ट्रेड-इन" कार्यक्रम लागू कर रही हैं, जिससे ड्राइवरों को वाहन बदलने के लिए वित्तीय सहायता मिल रही है। यह उन ड्राइवरों के लिए भी एक रास्ता है जब उन्हें अपनी नौकरी जारी रखने के लिए वाहन बदलने के लिए मजबूर होना पड़ता है।

स्नो कैम

स्रोत: https://www.sggp.org.vn/xay-dung-chinh-sach-cam-xe-xang-2-banh-tham-gia-dich-vu-van-tai-post804211.html