
निवेश का पैमाना 537 बिलियन VND से अधिक
यह चौराहा हाल के वर्षों में, खासकर व्यस्त समय और छुट्टियों के दौरान, यातायात का एक प्रमुख केंद्र बन गया है। तदनुसार, प्रधानमंत्री ने निर्माण मंत्रालय (पूर्व में परिवहन मंत्रालय) को तुई लोन चौराहे को एक स्वतंत्र परियोजना में विभाजित करने के अध्ययन की अध्यक्षता करने का कार्य सौंपा, और दा नांग शहर को इसके कार्यान्वयन के लिए सक्षम प्राधिकारी नियुक्त किया।
18 अगस्त को, नगर जन समिति के अध्यक्ष लुओंग गुयेन मिन्ह ट्रिएट ने राष्ट्रीय राजमार्ग 14बी को दा नांग -क्वांग न्गाई एक्सप्रेसवे और होआ लिएन-तुय लोन एक्सप्रेसवे के साथ जोड़ने की परियोजना के अनुमोदन पर हस्ताक्षर किए। इस परियोजना का कुल निवेश 537 अरब वियतनामी डोंग से अधिक है और इसे 2025 से 2028 तक बा ना कम्यून में क्रियान्वित किया जाएगा।

पैमाने के संदर्भ में, इंटरकनेक्टिंग चौराहे के निर्माण और पूरा होने में निवेश, दा नांग - क्वांग न्गाई एक्सप्रेसवे परियोजना के निवेशित और निर्मित भाग का अधिकतम लाभ उठाने के सिद्धांत पर आधारित है।
विशेष रूप से, एक्सप्रेसवे के ऊपर राष्ट्रीय राजमार्ग 14बी पर एक पुल का निर्माण, पुल के पहले खंड का निवेश राष्ट्रीय राजमार्ग 14बी के पैमाने के अनुसार किया जा रहा है; होआ लियन - तुय लोन एक्सप्रेसवे के मौजूदा पुल का उपयोग और विस्तार; होआ लियन - क्वांग न्गाई रेडियल शाखा का विस्तार, निर्माण के लिए तैनात किए जा रहे होआ लियन - तुय लोन एक्सप्रेसवे के पैमाने के साथ समकालिक, अप्रत्यक्ष बाएं मोड़ के कनेक्शन को सुनिश्चित करने के लिए चौराहे के भीतर किया जा रहा है।
इसके अलावा, 4 प्रत्यक्ष दाएं मोड़ों के निवेशित भाग का लाभ उठाएं और स्वीकृत पैमाने के अनुसार पूरा करने में निवेश करना जारी रखें; 4 अप्रत्यक्ष बाएं मोड़ बनाएं, लोगों के जीवन की सेवा के लिए 4 कलेक्टर सड़कों का निर्माण करें...
यातायात की भीड़ कम करना, आर्थिक विकास को बढ़ावा देना
पूरा होने पर, तुई लोन इंटरचेंज न केवल स्थानीय यातायात समस्या का समाधान करेगा, बल्कि कई बड़े लाभ भी लाएगा। यह मुख्य मार्गों के बीच एक महत्वपूर्ण संपर्क बिंदु होगा, जिससे दा नांग से मध्य हाइलैंड्स प्रांतों तक वाहनों की यात्रा और भी सुविधाजनक हो जाएगी।

इस सुविधाजनक आवागमन से क्षेत्र में निवेश आकर्षण, पर्यटन विकास, उद्योग और कृषि को बढ़ावा मिलेगा। नए डिज़ाइन से सीधे चौराहों पर लगने वाली जगहें कम होंगी, जिससे यातायात दुर्घटनाओं का जोखिम कम होगा।
तुय लोन इंटरसेक्शन परियोजना, परिवहन अवसंरचना में निवेश करने में दा नांग की पहल और दृढ़ संकल्प का प्रमाण है, जो मध्य क्षेत्र के संपूर्ण प्रमुख आर्थिक क्षेत्र के समग्र विकास में योगदान देगा।
इससे पहले, 13 मई, 2025 को, उप-प्रधानमंत्री त्रान होंग हा ने निर्णय संख्या 905/QD-TTg पर हस्ताक्षर किए थे, जिसके तहत दा नांग शहर की जन समिति को राष्ट्रीय राजमार्ग 14B और दा नांग-क्वांग न्गाई एक्सप्रेसवे (अर्थात तुई लोन चौराहा) के चौराहे का प्रबंधन और प्रबंधन आधिकारिक रूप से सौंपा गया था। निर्णय में स्पष्ट रूप से कहा गया है: क्षेत्र में सुचारू यातायात, सामाजिक-आर्थिक विकास और स्थानीय संसाधनों के आवंटन की क्षमता की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए, दा नांग शहर की जन समिति को राष्ट्रीय राजमार्ग 14B और दा नांग-क्वांग न्गाई एक्सप्रेसवे के चौराहे का प्रबंधन सौंपा जाए।
दा नांग शहर की जन समिति, निर्दिष्ट तुय लोन चौराहे को प्राप्त करने और निर्दिष्ट उद्देश्य के अनुसार इसके कार्यान्वयन का आयोजन करने के लिए जिम्मेदार है; यह सुनिश्चित करना कि परियोजना का पैमाना और स्तर अनुमोदित सड़क नेटवर्क योजना और सड़क अवसंरचना योजना से कम न हो; निर्दिष्ट तुय लोन चौराहे के निर्माण, प्रबंधन, संचालन, दोहन और रखरखाव में निवेश के लिए संसाधन सुनिश्चित करना।
निर्माण मंत्रालय तुई लोन चौराहे को दा नांग शहर की पीपुल्स कमेटी को सौंपने, दा नांग शहर की पीपुल्स कमेटी को प्रबंधन, उपयोग और दोहन के लिए बुनियादी ढांचे की संपत्ति हस्तांतरित करने के लिए दस्तावेज तैयार करने, सड़क कानून और अन्य प्रासंगिक कानूनी प्रावधानों के प्रावधानों को लागू करने के लिए जिम्मेदार है।

प्रधानमंत्री ने निर्माण मंत्रालय को तुई लोन चौराहे को एक स्वतंत्र परियोजना में विभाजित करने के अध्ययन की अध्यक्षता करने और दा नांग शहर को इसके कार्यान्वयन के लिए सक्षम प्राधिकारी नियुक्त करने का कार्य सौंपा है। पूंजीगत योजना यह है कि परियोजना के कुल निवेश का लगभग 50% केंद्रीय बजट से आवंटित किया जाएगा, शेष राशि स्थानीय बजट द्वारा संतुलित की जाएगी, कानून का अनुपालन सुनिश्चित करते हुए और इसे 2025 तक पूरा करने का प्रयास किया जाएगा।
तुय लोन इंटरचेंज दा नांग - क्वांग न्गाई एक्सप्रेसवे, होआ लिएन - तुय लोन एक्सप्रेसवे और राष्ट्रीय राजमार्ग 14बी को जोड़ने, अंतर-क्षेत्रीय सामाजिक-आर्थिक विकास को बढ़ावा देने, यातायात की भीड़ को कम करने, औद्योगिक क्षेत्रों, शहरी क्षेत्रों और पड़ोसी क्षेत्रों के बीच संपर्क में सुधार करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है।
पहले, यह चौराहा बुरी तरह क्षतिग्रस्त था, और गड्ढों के कारण यातायात व्यवस्था और परिचालन सुरक्षा प्रभावित हो रही थी। लगभग 15,000 वाहनों/दिन तक के यातायात के बावजूद, ओवरपास परियोजना अभी तक लागू नहीं हुई है, और मरम्मत केवल अस्थायी है।
सरकार द्वारा निवेशक और पूंजीगत सहायता के रूप में डा नांग शहर को नियुक्त करने तथा शहर से कुल निवेश और विशिष्ट रोडमैप को मंजूरी देने से प्रगति में तेजी लाने तथा लंबे समय से हो रहे विलंब और गिरावट को दूर करने के लिए मजबूत गति पैदा हुई है।
स्रोत: https://baodanang.vn/xay-dung-nut-giao-tuy-loan-giai-phap-giam-tai-thuc-day-kinh-te-3299837.html
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