अनुरोध यह था कि कृषि भूमि पर निर्मित कंक्रीट की सड़क को मात्र एक रात में ध्वस्त कर दिया जाए।

विन्ह फू वार्ड (नघे आन प्रांत) के अनुसार, वार्ड पीपुल्स कमेटी ने अधिकारियों को स्थल का निरीक्षण करने, भूमि अभिलेखों की समीक्षा करने और निर्माण के उद्देश्य की पुष्टि करने के लिए भेजा है। साथ ही, वे विध्वंस कार्य कर रहे हैं और भूमि को उसकी मूल स्थिति में पुनर्स्थापित कर रहे हैं, यह सुनिश्चित करते हुए कि मामले का निपटारा कानून के अनुरूप हो।

6 जुलाई को, विन्ह फू वार्ड के नेताओं ने घोषणा की कि उन्होंने न्घे आन समाचार पत्र और रेडियो एवं टेलीविजन द्वारा रिपोर्ट की गई अवैध रूप से निर्मित कंक्रीट सड़क का निरीक्षण किया और नियमों के अनुसार उसे तोड़कर उसकी मूल सतह को बहाल करने की प्रक्रिया शुरू कर दी है। विन्ह फू वार्ड का गठन हाल ही में चार पूर्व प्रशासनिक इकाइयों - हा हुई ताप वार्ड, न्घी फू वार्ड, न्घी डुक वार्ड और न्घी आन कम्यून - के विलय से हुआ है।

"शिकायत मिलने के तुरंत बाद, 4 जुलाई को, वार्ड ने अधिकारियों को घटनास्थल का निरीक्षण करने, भूमि अभिलेखों की समीक्षा करने, निर्माण के उद्देश्य को सत्यापित करने और कानून के अनुसार भूमि को उसकी मूल स्थिति में बहाल करने के लिए विध्वंस की कार्यवाही शुरू करने के लिए भेजा," विन्ह फू वार्ड के नेता ने जानकारी दी।

5 जुलाई को सड़क को तोड़ने के लिए खुदाई करने वाली मशीनें पहुंचीं। फोटो: टीएच

5 जुलाई को सड़क को तोड़ने के लिए खुदाई करने वाली मशीनें मंगाई गईं। हालांकि, 6 जुलाई की दोपहर को एक पत्रकार के अवलोकन के अनुसार, इस अनाधिकृत सड़क को पूरी तरह से तोड़ा नहीं गया था, बल्कि केवल संकरा कर दिया गया था। पहले यह सड़क 5 मीटर से अधिक चौड़ी और लगभग 90 मीटर लंबी थी। तोड़फोड़ के बाद, सड़क अभी भी लगभग 2 मीटर चौड़ी और 90 मीटर लंबी है, और इसे छिपाने के लिए इसकी सतह पर धान की मिट्टी की एक परत बिछाई गई है।

“4 जुलाई को वार्ड से एक टीम निरीक्षण करने आई, और अगले दिन एक खुदाई मशीन सड़क खोदने और कंक्रीट को दूसरी जगह ले जाने के लिए आई। लेकिन उन्होंने केवल आधा हिस्सा ही खोदा, मूंगफली के खेत से सटा हुआ हिस्सा, लगभग 2 मीटर का हिस्सा बिना छुए, केवल मिट्टी से ढका हुआ छोड़ दिया। अगर सड़क गलत तरीके से बनाई गई थी, तो इसे पूरी तरह से तोड़ देना चाहिए, लेकिन अगर यह सही तरीके से बनाई गई थी, तो इसे वैसे ही छोड़ देना चाहिए, न कि इसे आधा हटाने के लिए मजबूर करना चाहिए,” पुराने न्घी डुक वार्ड के अंतर्गत आने वाले शुआन डोंग गांव के एक निवासी ने आश्चर्य व्यक्त किया।

विध्वंस के बाद भी सड़क लगभग 2 मीटर चौड़ी और लगभग 90 मीटर लंबी है। फोटो: टिएन हंग

ज़ुआन डोंग गांव के मुखिया और पार्टी शाखा सचिव के रूप में 10 वर्षों तक सेवा कर चुके 73 वर्षीय श्री गुयेन थान तुंग ने कहा कि लोगों को इस सड़क की कोई आवश्यकता नहीं है। उन्होंने कहा, “मैं यहीं पैदा हुआ और पला-बढ़ा हूं, इसलिए मुझे पता है कि पहले यह इलाका सिर्फ मूंगफली के खेतों से भरा था; वहां कभी कोई सड़क नहीं थी। नई बनी कंक्रीट की सड़क एक बंद गली है, जो अंदर कुछ बगीचों की ओर जाती है, जहां कोई घर नहीं है, इसलिए यह लोगों की परिवहन आवश्यकताओं को पूरा नहीं करती, केवल निजी उपयोग के लिए है।”

ज़ुआन डोंग बस्ती पार्टी शाखा के सचिव श्री गुयेन थान तुंग, कृषि भूमि पर रातोंरात बनी सड़क की कहानी सुनाते हैं। वीडियो: तिएन हंग

श्री तुंग ने यह भी बताया कि सड़क का निर्माण जून के अंत में रातोंरात किया गया था, ठीक उसी समय जब पिछली सरकार सत्ता हस्तांतरण की तैयारी कर रही थी। इससे कई लोगों का मानना ​​है कि पिछली सरकार ने सड़क गलत जगह पर बनाई थी। उन्होंने कहा, "100 मीटर से भी कम दूरी पर, निवासियों द्वारा अक्सर इस्तेमाल की जाने वाली एक कच्ची सड़क है, जिसे बहुत पहले कंक्रीट से पक्का करने का प्रस्ताव पारित किया गया था, लेकिन अभी तक ऐसा नहीं हुआ है। वहीं दूसरी ओर, एक ऐसी जगह पर कंक्रीट की सड़क बनाई जा रही है जहां इसकी कोई जरूरत नहीं है। यह बात समझ से परे है।"

स्थिति से निपटने के लिए, सड़क विध्वंस श्रमिकों ने सड़क के बचे हुए कंक्रीट वाले हिस्से को मिट्टी से ढक दिया। फोटो: टिएन हंग

रिपोर्टर के अवलोकन के अनुसार, लगभग 90 मीटर लंबी यह कंक्रीट की सड़क स्थानीय निवासियों की आठ कृषि भूमि से होकर गुजरती है। सड़क के दूसरी ओर बारहमासी पेड़ों से आच्छादित भूमि का एक भूखंड है। यह नई सड़क न्घी डुक पुनर्वास क्षेत्र से जुड़ती है और ग्रामीणों के मूंगफली के खेतों को पार करते हुए कृषि भूखंडों तक पहुँच प्रदान करती है। न्घी डुक वार्ड के पुराने योजना मानचित्र के अनुसार, सड़क के आसपास कोई आवासीय भूखंड नहीं हैं। एक अन्य निवासी ने टिप्पणी की, "हमें पता है कि पहले कुछ लोग यहाँ आए थे और गाँव के अंत में कुछ कृषि भूखंड खरीदे थे। लेकिन इन कृषि भूखंडों तक पहुँचने के लिए कोई सड़क नहीं है। हो सकता है कि उन्होंने चुपके से यह सड़क इसलिए बनाई हो ताकि वे इन कृषि भूखंडों को आवासीय भूमि में परिवर्तित कर सकें, उनका उपविभाजन कर सकें और उन्हें ऊँची कीमत पर बेच सकें।"

शुआन डोंग बस्ती के मुखिया श्री गुयेन चिएन थांग ने बताया कि उन्हें इस सड़क के बारे में तभी पता चला जब निवासियों ने शिकायत की और इसकी सूचना पूर्व न्घी डुक वार्ड पीपुल्स कमेटी को दी। हालांकि, पूर्व न्घी डुक वार्ड पीपुल्स कमेटी के पूर्व उपाध्यक्ष और वर्तमान में विन्ह फू वार्ड पीपुल्स कमेटी कार्यालय में कार्यरत श्री थाई हुई ट्रूंग ने कहा कि उन्हें इस बारे में कोई जानकारी नहीं मिली थी।

ध्वस्त किए जाने से पहले, यह सड़क कृषि भूमि पर मात्र एक रात में बनाई गई थी। फोटो: टिएन हंग

2 जुलाई की दोपहर को, घटनास्थल पर, श्री गुयेन जुआन तुआन (52 वर्ष, विन्ह फू वार्ड) ने सड़क बनाने की बात स्वीकार की, और यह भी माना कि उन्होंने अधिकारियों से अनुमति के बिना सड़क बनाई और मूंगफली की खेती के लिए इस्तेमाल की जाने वाली भूमि के एक हिस्से पर अतिक्रमण किया।

“दरअसल, मुझे यह सड़क बनाने के लिए कहा गया था। मेरा एक छोटा भाई है जो पहले भीतरी बगीचे की ज़मीन पर रहता था, लेकिन अब वह कहीं और चला गया है। इस इलाके में पहले से ही मेरे भाई के घर तक जाने वाली एक पुरानी सड़क थी, और अब मैं बस उस पर कंक्रीट डाल रहा हूँ। दिक्कत बस इतनी है कि सड़क थोड़ी चौड़ी है, जिससे कुछ कृषि भूमि पर अतिक्रमण हो रहा है। कृषि भूमि वाले आठ परिवार भी सहयोग कर रहे हैं; मुझे उनकी ज़मीन खरीदने के लिए पैसे नहीं देने पड़े,” श्री तुआन ने कहा।

कृषि भूमि पर बनी कंक्रीट की सड़क से लगभग 80 मीटर की दूरी पर एक कच्ची सड़क है, जिस पर स्थानीय निवासियों की भारी आवाजाही रहती है। स्थानीय सरकार ने इसे एक प्रस्ताव में शामिल किया था, लेकिन अभी तक इस पर कंक्रीट नहीं बिछाई गई है। (फोटो: तिएन हंग)

हालांकि, शुआन डोंग बस्ती के निवासियों का कहना है कि यह इलाका केवल कृषि उत्पादन के लिए इस्तेमाल होने वाले धान के खेतों का एक संकरा टीला है, जिसमें कोई सड़क नहीं है, और इसके भीतर के बगीचों में न तो घर हैं और न ही कोई निवासी। विन्ह फू वार्ड के आर्थिक और अवसंरचना विभाग के प्रमुख ने भी मानचित्र की समीक्षा करने के बाद पुष्टि की कि इस क्षेत्र में कोई सड़क नहीं है, केवल धान के खेत हैं।

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स्रोत: https://baonghean.vn/yeu-cau-thao-do-duong-be-tong-lam-tren-dat-nong-nghiep-chi-trong-1-dem-10301719.html