Az Egyesült Királyság és az EU acélipari szövetséget hoz létre a kínai acélfelesleg kezelésére.

A brit kormány folytatja a „nyugati acélszövetség” létrehozására vonatkozó terveit az Európai Unióval (EU), hogy ellensúlyozza Kína acélfeleslegét és csökkentse az európai piacra irányuló exportra kivetett magas vámok kockázatát.

Acéltekercsek a ThyssenKrupp duisburgi gyárában, Nyugat-Németországban. (Szemléltető fotó: AFP/VNA)

A Politico október 27-i értesülései szerint ez a kezdeményezés kiterjeszthető az Egyesült Államokra is, a cél pedig a vámpolitikák összehangolása, a nyugati országok közötti preferenciális kereskedelmi keretrendszer létrehozása, valamint az acélipar védelme a kínai versenytől.

Az EU jelenleg akár 50%-os vámot is kivethet a Kínából érkező acélimportra, azzal a céllal, hogy megvédje a hazai termelőket a pekingi túltermeléstől, amely a globális acélárak meredek esését okozta. Ez a lépés azonban jelentősen befolyásolhatja az Egyesült Királyságot, amely Európa acélexportjának felét teszi ki.

A Brexit után az Egyesült Királyság már nem része az EU egységes kereskedelmi rendszerének, ezért az új vámintézkedések közvetlenül érinteni fogják. Sok brit vállalkozás attól tart, hogy a vámok bevezetése költségnövekedéshez, versenyképesség csökkenéshez vezet, és potenciálisan a termelés visszafogására kényszeríti őket.

Az új vámok kockázatával szembesülve London kivételeket vagy speciális együttműködési mechanizmust keres az EU-val a piaci hozzáférés fenntartása és a kereskedelmi konfliktusok kockázatának minimalizálása érdekében. Egy, a Politico által idézett EU-tisztviselő azt mondta, hogy a blokknak „nincs más választása, mint megvédeni az iparágait”, de továbbra is nyitott a párbeszédre az Egyesült Királysággal egy „észszerű és kölcsönösen előnyös” megoldás megtalálása érdekében.

Diplomáciai források szerint évek óta foglalkoznak egy „nyugati acélklub” létrehozásának gondolatával, de most, a Kínával folytatott intenzív verseny kontextusában, egyre megvalósíthatóbbá válik. Ez a szövetség várhatóan összehangolja az adópolitikákat, megosztja a kereskedelmi adatokat, és preferenciális tarifális elbánást alkalmaz tagjai között.

Az Egyesült Királyság és az EU együttműködött az Acélipari Túlkapacitás Globális Fórumán, és megállapodtak egy szén-dioxid-adó kiigazításáról (CBAM) az acél és a magas kibocsátású termékek esetében. Az Egyesült Államokban Jamieson Greer kereskedelmi képviselő a nyugati gazdaságok közötti szorosabb együttműködést is szorgalmazta a kínai támogatások és dömping kezelése érdekében, hangsúlyozva a partnerek „erős politikai akaratának” szükségességét.

Gareth Stace, a Brit Acélipari Szövetség vezérigazgatója úgy véli, hogy a kormánynak prioritásként kellene kezelnie az EU-val folytatott tárgyalásokat a kereskedelmi kivételek biztosítása érdekében, miközben megerősíti a hazai védelmet. Hangsúlyozta, hogy egy egységes szövetség segíthet „a globális acélfelesleg okának kezelésében”, és megakadályozhatja, hogy az olcsó acél elárassza az Egyesült Királyság és az EU közötti piacot.

Egy brit kormányszóvivő megerősítette, hogy London Brüsszellel és nemzetközi partnerekkel együttműködve próbál közös nevezőt találni a „tisztességes és fenntartható acélpiac biztosítása érdekében”.

Ha megvalósul, a „nyugati acélszövetség” kezdeményezés nemcsak jelentős változást jelentene az Egyesült Királyság és az EU közötti Brexit utáni gazdasági kapcsolatokban, hanem utat nyithatna egy új nyugati ipari és kereskedelmi blokk számára is – amelynek célja Kína növekvő befolyásának ellensúlyozása a globális acéliparban.

Forrás: https://baotintuc.vn/thi-truong-tien-te/anheu-thuc-day-lap-lien-minh-thep-doi-pho-tinh-trang-du-thua-cong-suat-thep-tu-trung-quoc-20251027122033330.htm