Az Egyesült Királyság és az EU acélipari szövetséget hoz létre a kínai acélfelesleg kezelésére.

Képaláírás — Acéltekercsek a ThyssenKrupp duisburgi gyárában, Nyugat-Németországban. Illusztráció: AFP/TTXVN

A Politico október 27-i értesülései szerint ez a kezdeményezés kibővíthető az Egyesült Államok részvételével, célul tűzve ki a vámpolitikák összehangolását, a nyugati országok közötti preferenciális kereskedelmi keretrendszer létrehozását és az acélipar védelmét a kínai versenytől.

Az EU akár 50%-os vámot is kivethet a Kínából származó acélimportra, hogy megvédje a hazai termelőket a pekingi túltermeléstől, amely a globális acélárak zuhanását okozta. A lépésnek azonban jelentős hatása lehet az Egyesült Királyságra, amely acélfelhasználásának felét Európába exportálja.

A Brexit után az Egyesült Királyság már nem lesz része az EU közös kereskedelmi rendszerének, és közvetlenül érinteni fogják az új vámok. Számos brit vállalkozás aggódik amiatt, hogy a vámok növelni fogják a költségeket, csökkenteni fogják a versenyképességet, és arra kényszeríthetik őket, hogy csökkentsék a termelést.

Az új vámok fenyegetésével szembesülve London kivételeket vagy egy speciális együttműködési mechanizmust keres az EU-val a piaci hozzáférés fenntartása és a kereskedelmi konfliktusok kockázatának minimalizálása érdekében. Egy, a Politico által idézett EU-tisztviselő azt mondta, hogy a blokknak „nincs más választása, mint megvédeni az iparát”, de továbbra is nyitva hagyja a párbeszéd lehetőségét az Egyesült Királysággal egy „észszerű és kölcsönösen előnyös” megoldás megtalálása érdekében.

Egy „nyugati acélklub” létrehozásának ötlete évek óta felmerült, de diplomáciai források szerint most a Kínával folytatott kiélezett verseny közepette megvalósíthatóbbá vált. A szövetség várhatóan összehangolja az adópolitikákat, megosztja a kereskedelmi adatokat, és preferenciális tarifális rendszereket alkalmaz a tagok között.

Az Egyesült Királyság és az EU már egyesítette erőit az Acélipari Túlkapacitások Globális Fórumán, és megállapodtak egy szén-dioxid-adó kiigazításáról (CBAM) az acélra és más magas kibocsátású termékekre vonatkozóan. Az Egyesült Államokban Jamieson Greer kereskedelmi képviselő szintén szorosabb együttműködést szorgalmazott a nyugati gazdaságok között a kínai támogatások és dömping kezelése érdekében, hangsúlyozva a partnerek „erős politikai akaratának” szükségességét.

Gareth Stace, a Brit Acélipari Szövetség (BAT) vezérigazgatója szerint a kormánynak prioritásként kellene kezelnie az EU-val folytatott tárgyalásokat a kereskedelmi mentességek biztosítása érdekében, miközben megerősíti a hazai védelmet. Hangsúlyozta, hogy egy egységes szövetség segíthet „kigyomlálni a globális acélfelesleget”, és megakadályozni, hogy az olcsó acél elárassza az Egyesült Királyság és az EU közötti piacot.

Egy brit kormányszóvivő megerősítette, hogy London Brüsszellel és nemzetközi partnerekkel együttműködve keresi „a közös utat, biztosítva a tisztességes és fenntartható acélpiacot”.

Ha megvalósul, a „nyugati acélszövetség” kezdeményezés nemcsak jelentős változást jelentene az Egyesült Királyság és az EU közötti Brexit utáni gazdasági kapcsolatokban, hanem utat nyithatna egy új nyugati ipari kereskedelmi blokk számára is – ellensúlyozva Kína növekvő befolyását a globális acéliparban.

Forrás: https://baotintuc.vn/thi-truong-tien-te/anheu-thuc-day-lap-lien-minh-thep-doi-pho-tinh-trang-du-thua-cong-luat-thep-tu-trung-quoc-20251027122033330.htm