[Fotó] Ho Si Minh-város, egy többközpontú megapolisz az egyesülés után

Az egyesülés után Ho Si Minh-város új korszakba lépett, egy többközpontú szupervárossá válva, amely egyesíti az ipart, a szolgáltatásokat, a kikötőket és a turizmust.

2025. július 1. után Ho Si Minh-város történelmi mérföldkövet jelentett közigazgatási határainak egyesítésével Binh Duong és Ba Ria-Vung Tau tartományokkal. Innen jött létre az ország legnagyobb, többközpontú megapolisz. Az új metropolisz minden egyes területe egy „dinamikus központ” szerepét tölti be, különálló, de szorosan összekapcsolódó funkciókkal, egységes egészet alkotva – egy többpólusú fejlesztési övet, amely az egész déli gazdasági régióra kiterjed, és tovább Ázsia gazdasági, pénzügyi és szolgáltatási központjává válik.

Bến Thanh-tól és Dong Khoi-tól Thu Thiem-ig, ahol egyre csak növekszik. Fokozatosan formálódik egy modern városi ökoszisztéma.

Ho Si Minh- város központja nem önállóan fejlődik, hanem szorosan kapcsolódik Thu Thiemhez, amely a terjeszkedő metropolisz nemzetközi pénzügyi negyedévé növekszik.

A központi régióval való összeköttetés egyértelműbbé válik, amikor 2024 decemberében megnyílik a Ben Thanh-Suoi Tien 1-es metróvonal.

Ez a metróvonal a tömegközlekedés gerincének tekinthető, amely összeköti Ho Si Minh-város központját Thu Thiem új városi területével, miközben bővíti a kapcsolatokat a Binh Duong high-tech parkjaival, egyetemeivel és ipari övezeteivel.

Tömegközlekedés, amely összeköti Ho Si Minh-város központját, bővíti a kapcsolatokat a high-tech parkokkal, egyetemekkel és a Binh Duong ipari övezetekkel.

Ho Si Minh-város központja nemcsak történelmi városi szimbólum, hanem folyamatosan pozicionálódik, hogy a terjeszkedő megalopolisz stratégiai gazdasági magjává váljon.

A Ho Si Minh-város északi kapujához tartozó Binh Duong – a Song Than Ipari Park magjával – az egyesülést követően stratégiai fejlesztési pólussá válik a Ho Si Minh-város metropoliszában.

A több mint 20 éve szisztematikusan tervezett „ipari főváros” megalapításától kezdve a Binh Duong mára nemcsak a koncentrált termelés helyszíne, hanem egy új szerepet is betölt, mint dinamikus régió, amely integrálja az intelligens közigazgatást, az ipart és a logisztikát.

Ho Si Minh-város (korábban Binh Duong) északi kapujának regionális összeköttetése is egyre teljesebbé válik a folyamatos közlekedési rendszernek köszönhetően, mint például a kibővített 13-as nemzeti autópálya, a My Phuoc-Tan Van gyorsforgalmi út, a 743-as tartományi út, és különösen a 3-as körgyűrűvel való stratégiai kapcsolat, amely segíti a gyors csatlakozást a város keleti kapujához (korábban Thu Duc város), Thu Thiem pénzügyi központjához, a Cat Lai kikötőhöz és a nemzetközi kereskedelmi útvonalakhoz.

Ho Si Minh-város (korábban Vung Tau) délkeleti kapujánál a regionális összeköttetés egyre teljesebbé válik a folyamatos forgalmi rendszernek köszönhetően.

A Ho Si Minh-várostól délkeletre található Cai Mep-Thi Vai kikötő, Délkelet-Ázsia egyik legnagyobb mélytengeri kikötője, a tervek szerint a jövőben nemzetközi tranzitkikötővé válik.

Ezzel együtt Vung Tau strandja, éghajlati, tájképi és turisztikai infrastruktúrájának előnyeivel, tengerparti üdülővárossá válik, amely ötvözi a pénzügyi szolgáltatásokat, a tengeri technológiát, az intelligens turisztikai modellek fejlesztését, és gyorsan kapcsolódik Ho Si Minh-város központjához autópályákon és tengerparti utakon keresztül.

Az egyesülés után a kibővített Ho Si Minh-város megapolisz küldetése, hogy a régió vezető gazdasági központjává, nemzetközi kereskedelmi kapuvá és a fenntartható városi életmód megteremtésének helyszínévé váljon. A megapolisz minden egyes területe nem önállóan fejlődik, hanem az átfogó stratégia részeként működik, elősegítve az egész régió drámai fejlődését.

Az egyesülés nemcsak egy adminisztratív mérföldkő, hanem egy új városi korszak nyitánya is, ahol a vietnami törekvések, bátorság és intelligencia találkozik és erőteljesen terjed világszerte.

AZ ANH

Forrás: https://nhandan.vn/anh-thanh-pho-ho-chi-minh-sieu-do-thi-da-trung-tam-sau-hop-nhat-post918689.html