Három globális építészeti óriás vesz részt a Gia Binh Nemzetközi Repülőtér Utastermináljának tervpályázatán

A Masterise Group által szervezett Gia Binh Nemzetközi Repülőtér Utasterminál Építészeti Tervezési Versenyen a világ három rangos építészeti egysége, a Gensler (USA), a SOM (USA) és a Nikken Sekkei (Japán) vett részt, hogy megtalálják Vietnam új szimbólumának optimális tervét, ami fontos első lépést jelent a nemzeti stratégiai infrastruktúra megteremtésében az új korszakban.

Megkezdődik az út egy északi légi átjáró, egy személy- és teheráru-tranzitközpont, valamint egy MRO létesítmény létrehozására az ázsiai- csendes-óceáni térség számára.

2025. november 8-án hivatalosan is megrendezésre került a Gia Binh Nemzetközi Repülőtér Utasterminál Építészeti Tervpályázatának (Gia Binh repülőtér) bemutatkozási fordulója a Sofitel Legend Metropole Hanoi szállodában, amelyen a világ három vezető építészeti cége, a Skidmore, Owings & Merrill LLP (SOM) - USA, a Nikken Sekkei Ltd. - Japán és a Gensler - USA vett részt. Ez a három egység mindannyian rangos név, amelyek a világ vezető 5 csillagos Skytrax repülőtereinek, jellemzően az Incheon (Korea), a Haneda (Japán) és a Changi (Szingapúr) termináltervei mögött állnak.

A Gia Binh Nemzetközi Repülőtér Utastermináljának Építészeti Tervezési Versenye a világ három vezető építészeti tervező cégét tömöríti.

A pályázatot nemzetközi pályázat formájában szervezik, célja a Gia Binh Nemzetközi Repülőtér Utastermináljának megfelelő tervének kiválasztása, közvetlen bemutatási folyamattal, független értékeléssel, titkos szavazással, átlátható kihirdetéssel, biztosítva a hatályos jogszabályok és szakmai elvek betartását az építészet, a tervezés és az építés területén.

A prezentációs fordulót egy vezető hazai és nemzetközi szakértőkből álló zsűri bírálta el az építészet, a tervezés, a repülés és az infrastruktúra-fejlesztés területéről, mint például Richard De Neufville professzor (MIT, USA), Moshe Safdie építész (Safdie Architects) – a Marina Bay Sands és a Jewel Changi repülőtér szerzője, Cristiano Ceccato de Sabata építész (Zaha Hadid Architects), Laurence Liauw építész (SPADA, Hong Kong) és Trevor Carnahoff úr (Jacobs, Ausztrália).

A tanácsban a nemzetközi szakértők mellett a Közbiztonsági Minisztérium , az Építési Minisztérium, a Bac Ninh tartomány Építési Minisztériumának képviselői, valamint a Masterise Group vezetői is részt vettek, biztosítva, hogy a verseny teljes mértékben megfeleljen az építészet, a tervezés és az infrastruktúra-fejlesztés területén érvényes szabályozásoknak, törvényeknek és nemzetközi szakmai elveknek.

Utasterminál építészeti tervezése – a vietnami identitás és a nemzetközi szabványok kombinációja

A prezentációs forduló fókuszált, professzionális légkörében a három résztvevő egység mindannyian egyedi ötletekkel álltak elő, demonstrálva a kutatásba való befektetésüket, a régió jelenlegi állapotának értékelését és a vietnami légiközlekedési ipar hosszú távú orientációját.

Az új generációs „intelligens – zöld – fenntartható” modellt követve, a társadalmi-gazdasági fejlődés feladatait szem előtt tartva, az utasterminál-tervezési javaslatok mindegyike a vietnami kultúrát és tájat tekinti kreatív alapnak, az embereket pedig középpontba helyezi – optimalizálva az utasélményt, miközben biztosítja a megvalósíthatóságot és a fenntarthatóságot a hosszú távú üzemeltetés során.

Számos kiemelkedő ötletet nagyra értékelnek a szakértők, mint például az esővíz összegyűjtésének és újrafelhasználásának rendszerét, a természetes megvilágítás optimalizálását tetőablakokon keresztül, az éjszakai természetes szellőzést, vagy a környezetbarát, alacsony szén-dioxid-kibocsátású anyagok, például a fa és a terrakotta használatát, valamint az állomás tetején található integrált napelemes rendszert.

Ezek a megoldások három nemzetközi csapat szenvedélyét és kreativitását bizonyítják, akik részt vesznek egy átfogó, integrált repülőtér létrehozásában – ahol az építészet, a mérnöki munka és az utasélmény harmonikusan összekapcsolódik a fenntartható fejlődés víziója alatt. Minden ötlet célja a vietnami identitás tiszteletben tartása, miközben egy új mércét alakít ki egy zöld, intelligens és hatékony repülőtéri modell számára.

A pályaműveket gondosan készítették elő, bizonyítva a három résztvevő egység komoly befektetését, magas szintű szakértelmét és kreativitását.

Jordan Pierce úr, a Skidmore, Owings & Merrill (SOM) – a versenyben részt vevő egység – vezető építésze elmondta: „A kutatás kezdetétől fogva egy olyan projektet szerettünk volna létrehozni, amely minden vietnami ember érzelmeire hat, az ország természeti tájai ihlették. Különösen a víz elem – a kultúra és a nemzeti szellem szimbóluma – fejlesztése révén született meg a „Vízi kertek állomása” ötlete, ahol minden utas utazása a természet és a vietnami identitás élményéhez kapcsolódik.”

A zsűri átfogó kritériumrendszer alapján értékelte a pályázatokat, beleértve a megvalósíthatóságot, a kreativitást és a fenntarthatóságot, valamint a kulturális identitás és a funkcionális és esztétikai elemek harmóniáját. A pályázatoknak meg kell felelniük a modern repülőtér-tervezés és -üzemeltetés nemzetközi szabványainak is. A kiválasztási folyamat objektíven, független elemzéssel és a felek közötti közvetlen szakmai párbeszéddel zajlik, biztosítva az átláthatóságot és a minőséget minden döntésben.

Független és átlátható kiválasztási folyamat a 4F műszaki szabványoknak (ICAO) megfelelő és a Skytrax 5 csillagos szabványait célzó nemzetközi repülőtér optimális tervének megtalálására

Laurence Liauw, a Sparta (Hong Kong) ügyvezető igazgatója és a zsűri alelnöke így nyilatkozott: „Ez a megfelelő időpont Hanoi számára egy új repülőtér fejlesztésére – egy stratégiai jelentőségű projektre, amely hozzájárul Vietnam pozíciójának bővítéséhez a globális turisztikai és légi közlekedési térképen. A bírálat során a zsűri alaposan megvitatta az egyes lehetőségeket, értékelve a kritériumokat a műszaki értéktől és a koncepcionális víziótól kezdve a vietnami kulturális kontextusba való illeszkedésig. A legfontosabb elv az utasélmény optimalizálása, hogy mindenki, aki a Gia Binh Nemzetközi Repülőtérre érkezik vagy onnan indul, a legjobb élményben részesüljön.”

Gia Binh Nemzetközi Repülőtér - Vietnam új erőszimbóluma a nemzetközi térképen

Az északi légi átjáróként, személy- és teheráru-tranzitközpontként, valamint az ázsiai-csendes-óceáni térség MRO-létesítményeként a Gia Binh Nemzetközi Repülőtér hozzájárul a fővárosi régió, az északi kulcsfontosságú gazdasági régió növekedésének lendületéhez, valamint a nemzeti versenyképesség fokozásához a logisztika, a high-tech ipar, valamint a nagyméretű kereskedelem és szolgáltatások terén, hosszú távú fejlesztési alapot teremtve Vietnam növekedési stratégiájában.

A Nemzetközi Polgári Repülési Szervezet (ICAO) 4F műszaki szabványai szerint tervezett és a Skytrax 5 csillagos szolgáltatási színvonalának elérését célzó Gia Binh Nemzetközi Repülőtér kulcsfontosságú nemzeti infrastrukturális projekt, amely stratégiai jelentőséggel bír gazdasági, biztonsági-védelmi és külügyi szempontból. A 2030-ra várhatóan évi 30 millió utast és 1,6 millió tonna árut, 2050-re pedig évi 50 millió utasra és 2,5 millió tonna árura bővülő projekt várhatóan felveszi a versenyt olyan vezető regionális légiközlekedési központokkal, mint a Changi (Szingapúr), Incshon (Korea) vagy a Suvarnabhumi (Thaiföld). Ez lesz Vietnam új kereskedelmi központja, ahol a fejlett működési szabványok, a szinkron szolgáltatási ökoszisztéma és az erős globális összekapcsoltság találkozik, megerősítve Vietnam pozícióját a nemzetközi légiközlekedési térképen.

A prezentációk professzionális, nyílt és izgalmas légkörben zajlottak, hogy megtalálják a Gia Binh Nemzetközi Repülőtér léptékéhez méltó tervezési megoldást.

A műszaki és funkcionális célok mellett a Gia Binh Nemzetközi Repülőtér a zöld, intelligens és fenntartható kritériumokhoz kapcsolódó infrastruktúra-fejlesztés szimbóluma is. A tértervezéstől az építőanyagokon át az üzemeltetési technológiáig a projekt a fenntarthatóságra, az energiatakarékosságra, a környezetvédelemre és a felhasználói élmény optimalizálására összpontosít.

A Gia Binh Nemzetközi Repülőtér Utasterminál Építészeti Tervpályázatát nemzetközi szinten, komoly befektetéssel és professzionális folyamattal szervezték meg, bemutatva a projekt nagyságát és stratégiai jelentőségét, valamint a Masterise Group erős elkötelezettségét a maximális erőforrások, intelligencia és nemzetközi technológia mozgósítása iránt, hogy hozzájáruljon a nemzeti stratégiai infrastruktúra fejlesztéséhez a fenntartható, szabványosított és gazdag vietnami identitás irányába.

A Gia Binh Nemzetközi Repülőtér Utasterminál Építészeti Versenyének zsűrijében nemzetközi szakértők vesznek részt:

• Richard De Neufville professzor - Massachusetts Institute of Technology (MIT, USA), a zsűri elnöke

• Moshe Safdie építész - építész, városrendező a Safdie Architectsnél

• Cristiano Ceccato de Sabata építész – a Zaha Hadid Architects igazgatója (Egyesült Királyság)

• Laurence Liauw építész - a SPADA (Hong Kong) ügyvezető igazgatója, vendégdocens, Építészmérnöki Kar, Hongkongi Egyetem

Trevor Carnahoff úr - Programigazgató és piaci megoldásokért felelős vezető, Ázsia, Jacobs

Forrás: https://daibieunhandan.vn/ba-ong-lon-kien-truc-toan-cau-gop-mat-tai-cuoc-thi-thiet-ke-nha-ga-hanh-khach-cang-hang-khong-quoc-te-gia-binh-10395895.html