Binh Thuan 9600 milliárd dollárt fektet be a Phan Thiet tengerparti út megépítésébe
A Binh Thuan Tartományi Népi Bizottság megvizsgálta a Projektirányító Tanács javaslatát, amely közlekedési munkálatok építésébe való beruházásról szólt, és amelynek célja egy Phan Thiet városon átvezető, összesen 14,6 km hosszú tengerparti útvonal megtervezése volt.
| Phan Thiet város. |
A Binh Thuan tartomány (MB) Közlekedésépítési Beruházási Projektjeinek Igazgatótanácsa szerint a Binh Thuan tartomány tengerparti útja a közelmúltban a központi kormányzat és a Tartományi Népi Bizottság befektetési figyelmét keltette fel.
Eddig számos szakaszt helyeztek üzembe, például: a Lien Huong - Binh Thanh szakaszt; a Song Luy híd - Hoa Thang szakaszt; a DT.706B; a DT.706B - Hung Vuong hídot; a DT.719 Ke Ga - Tan Thien szakaszt és a La Gi városon átvezető szakaszt. A DT.719B Phan Thiet - Ke Ga és a Hon Lan - Tan Hai szakaszok építése folyamatban van...
Az utóbbi időben azonban Phan Thiet város központi részén a part menti utak építésébe történő befektetések nagyon korlátozottak voltak. A legtöbb turisztikai projekt a teljes tengeri területet foglalja el, a nyilvánosságot kiszolgáló strandok és part menti parkok területe nagyon kicsi. Egyes keskeny part menti közlekedési területek nem biztosítják a közlekedésbiztonságot, a tűzmegelőzést és -oltást, ami nagyban befolyásolja az emberek életét, és a városi szépség elvesztését okozza.
A Projektirányítási Tanács úgy véli, hogy rendkívül fontos kiegészíteni a Phan Thiet város központi tengerparti útjának tervezését és beruházni az építésébe, a part menti földalapok kiegészítésével kombinálva, egy modern, szellős tengerparti parkot kialakítani, amely a város kiemelkedő látványosságát és szimbólumát teremti meg.
Ennek alapján a Projektirányító Testület azt javasolta, hogy a Phan Thiet városon keresztül vezető tengerparti útvonalat úgy tervezzék meg, hogy a kiindulópont a DT.706B út körforgalmához, Phu Hai kerülethez csatlakozzon; a végpont pedig a DT.719 úttal metssze a kapcsolatot a Tien Thanh község kambodzsai lejtőjén. Az útvonal teljes hossza körülbelül 14,6 km.
A projekt teljes beruházása körülbelül 9,624 milliárd VND. A 2026-2030 közötti időszakban a Doi Duong Park végéig tartó útvonal első szakaszába (1., 2., 3. szakasz és a Phu Hai híd) fektetnek be; a 2031-2035 közötti időszakban a fennmaradó szakaszokba (4., 5. szakasz és a Ca Ty folyó felüljáró) fektetnek be.
A javaslattal kapcsolatban Nguyen Hong Hai úr, a Binh Thuan Tartományi Népi Bizottság alelnöke egyetértett a Phan Thiet városon átvezető tengerparti útvonal szükségességével, előzetes tervével, a Ca Ty és a Phu Hai folyók feletti felüljárók tervével, a megvalósítási megoldásokkal...
Hai úr szerint a Projektirányító Testületnek meg kell kapnia az illetékes szervek észrevételeit, el kell készítenie a Phan Thiet városon átvezető tengerparti útvonalra vonatkozó javasolt tervet, és jelentést kell tennie a Tartományi Népi Bizottságnak megfontolásra.
„A Phu Hai folyó felüljárójának és a Ca Ty folyó felüljárójának két szabadterületének felülvizsgálatára kell összpontosítani; a területen árverésre bocsátható földalap és Phan Thiet város árverésre bocsátott földalapjának felülvizsgálatára; a területet összekötő közlekedési rendszer kiszámítására; valamint a projekt megvalósításához szükséges homok mennyiségére” – utasította Hai úr.






Hozzászólás (0)