A Közlekedési Minisztérium mérlegeli a fővárosi régió második repülőterének tervezési helyszínét.

[hirdetés_1]

A 2050-re vonatkozó nemzeti repülőtér-tervezés tervezetében a Közlekedési Minisztérium (KM) csak a fővárosi régió második repülőterének 2025 utáni helyszínét határozta meg. A Hanoi Népi Bizottság azon javaslatára azonban, hogy a repülőtér helyszínét azonnal vegyék fel a készülő tervbe, a KM kijelölte az illetékes egységeket a kutatás folytatására.

Annak érdekében, hogy kellő alap álljon rendelkezésre a Hanoi Népi Bizottság javaslatának mérlegeléséhez és eldöntéséhez a főváros régiójában a második repülőtér elhelyezésével kapcsolatban, a Közlekedési Minisztérium felkérte a Polgári Légiközlekedési Hatóságot és a TEDI-t, hogy tanulmányozzák a helyi javaslatot, és május 27-ig jelentést tegyenek a minisztériumnak.

A Közlekedési Minisztérium mérlegeli a fővárosi régió második repülőterének tervezési helyszínét - 1 — A Közlekedési Minisztérium prioritásként kezeli az erőforrások összpontosítását a Noi Bai repülőtér bővítésére, mielőtt egy második repülőteret fontolgatna a főváros régiójában, míg Hanoi már most szeretné meghatározni ennek a második repülőtérnek a tervezési helyét. (Illusztrációs fotó)

Korábban, május 12-én a Hanoi Népi Bizottság kiadott egy dokumentumot, amelyben azt javasolta a Közlekedési Minisztériumnak, hogy a fővárosi régió második repülőterét is vegye fel a 2021-2030-as időszakra vonatkozó nemzeti repülőtér-rendszer fejlesztésére vonatkozó főtervbe, 2050-ig kitűzve a jövőképet.

Hanoi azt javasolta, hogy a Közlekedési Minisztérium azonosítsa a fővárosi régió második repülőterét nemzetközi repülőtérként, és tanulmányozza és határozza meg a jövőbeli repülőtér helyét, hogy a település beépíthesse azt a készülő fővárosi tervezésbe, biztosítva az egységességet.

Hanoi vezetői úgy vélik, hogy a fővárosi régió nagy területtel és nagy népességgel rendelkezik, ezért két nemzetközi repülőtér megtervezése szükséges a fejlesztési igények kielégítésére, földalapok fenntartása, közlekedési igények elosztása, valamint a főváros kiegyensúlyozott fejlődésének hajtóerejének megteremtése.

Korábban, a kormánynak benyújtott, a 2021-2030 közötti időszakra vonatkozó, 2050-ig kitekintő nemzeti repülőtér-rendszer fejlesztésére vonatkozó főterv tervezetében a Közlekedési Minisztérium kijelentette, hogy mostantól 2030-ig prioritást élveznek a Noi Bai repülőtér bővítésébe történő beruházások. A fővárosi régió második repülőtere 2025 után épül fel, a beruházásokat pedig a 2030 utáni időszakban tervezik megvalósítani.

Ezután, számos más település véleménye alapján, amelyek a saját településükön a repülőtér-tervezés kiegészítését javasolták, a Közlekedési Minisztérium folytatta az együttműködést az egyes településekkel. A kormányzati munkacsoportnak küldött jelentésben a Közlekedési Minisztérium továbbra is fenntartotta azt az álláspontját, hogy a fővárosi régióban csak a második repülőtér 2025 utáni tervezési helyszínét fontolgassák. Most a Hanoi Népi Bizottság folytatja ajánlások megfogalmazását, a Közlekedési Minisztérium kijelölte a kutatási egységeket.

A jelenlegi repülőtér-tervezés és a fővárosi régió tervezése során a fővárosi régió második repülőterének vizsgálatát is tervezik, de a tervezési helyszín a szomszédos településeken, például Ha Namban, Ninh Binhben, Hai Phongban... várható.

(Forrás: Tien Phong)

Hasznos
Érzelem
Alkotó
Egyedülálló

[hirdetés_2]
Forrás