Mit tett a Közlekedési Minisztérium, hogy a járművizsgálati ágazat teljesen megváltozzon a botránysorozat után?

2022 októberének végén országszerte emberek szenvedtek veszteségeket a járművizsgálati iparágban leleplezett botrányok miatt, amelyek következtében 106/281 létesítményt zártak be egymás után, és több mint 600 tisztet és ellenőrt állítottak bíróság elé és tartóztattak le számos vádpont alapján.

De fél év elteltével a járművizsgálati iparág megjelenése teljesen megváltozott.

Fél évnyi botrány után a járművizsgálati iparág új arcot ölt. (Fotó: Thanh Cong Group)

Váratlan kiemelések

Június elején Quach Ha Duong úr (Thanh Tri, Hanoi ) megdöbbent, amikor felhívta a barátait, hogy megkérdezze Hyundai autója forgalmi címét.

Családja Accentjének június 9-én kell műszaki vizsgára mennie, mert félt a túlterheltségtől, és napokig kellett volna sorban állnia. De amikor utánanézett az információknak, megtudta, hogy a túlterhelt műszaki vizsgahelyzet megoldódott, és online is regisztrálhat időpontot egy műszaki vizsga alkalmára, vagy akár 6 hónappal is elhalaszthatja a műszaki vizsga időpontját.

„Nem igazán figyelem a napi híreket, csak az utóbbi időben a járművem regisztrációjával kapcsolatos problémákról tudok, mert túl sokan panaszkodnak. Ezért, amikor rám került a sor, hogy regisztráljam a járművemet, nagyon aggódtam. Amikor azonban utasításokat kaptam a regisztrációs központoktól, azonnal időpontot foglaltam az online regisztrációra, és értesítést kaptam a sikerről. Most már csak a munkámat kell megszerveznem, hogy a szabályoknak megfelelően a megbeszélt időpontban elhozzam a járművemet a regisztrációs központba” – mondta boldogan Duong úr.

Eközben Pham Van Hai ( Nam Dinhből ) taxisofőr esetében esedékes volt a jármű műszaki vizsga, de a bank által kiállított útlevelek lejártak, így nem tudta időben bevinni a járművét műszaki vizsga helyszínére. Miután a 29-30D (Yen Nghia, Ha Dong) ellenőrző központba ment konzultáció és útmutatás céljából, Hai úr sikeresen elhalasztotta az ellenőrzést, hogy megvárja az új dokumentumokat a banktól.

„Részletfizetéssel vettem ezt az autót, hogy taxi szolgáltatást nyújtsak. Mivel nem figyeltem oda, a bank által fénymásolt és kiállított forgalmi engedélyem lejárt, így a járművet nem tudom a szabályoknak megfelelően átvizsgáltatni. Aggódom, hogy mit tegyek, mert ha továbbra is vezetem a járművet, megbírságolnak, és ahhoz, hogy új papírokat szerezzek a banktól, sok napra vissza kell mennem a szülővárosomba. Szerencsére a járművizsgálati iparág legújabb szabályozásai segítettek leküzdeni számos korlátozást. Úgy találom, hogy a jelenlegi járművizsgálati folyamat nagyon kényelmes, teljesen eltér a korábbiaktól” – mondta Hai úr.

A gépjármű-ellenőrzési tevékenységek teljesen megváltoztak a több mint fél évvel ezelőtti állapotokhoz képest. (Fotó: Thanh Lam)

Egy, a Hanoi - Lao Cai útvonalon közlekedő személyszállító vállalat képviselője egyetértve elmondta, hogy a jelenlegi változásokkal a járművizsgálati ágazat segített a szállítmányozási vállalkozásoknak proaktívabbnak lenni, és jelentős gazdasági előnyökkel járt.

„Már nem kell úgy kenőpénzeket készítenünk elő, mint korábban, és a járművizsgálatok sem a kéregetés és a megosztás módszerével történnek. A járműtulajdonosok is tudatosabban karbantartják és ellenőrzik járműveiket, mielőtt műszaki vizsga alá viszik őket. Az utóbbi napokban a járművizsgálatok érezhetően javultak” – hangsúlyozta az autógyártó cég képviselője.

A Közlekedési Minisztérium határozott lépéseinek sorozata

A fenti pozitív eredmények eléréséhez lehetetlen nem megemlíteni általában a Közlekedési Minisztérium, és különösen a járművizsgálati ágazat szerepét.

A Vietnam Register 2022-es évét összefoglaló és 2023-as feladatait kitűző konferencián Nguyen Van Thang közlekedési miniszter hangsúlyozta: „Nincs más út, a Registernek szembe kell néznie az igazsággal, a végsőkig harcolnia kell a degeneráció és a korrupció állapota ellen, még akkor is, ha ez azt jelenti, hogy a regisztrációs személyzet 100%-át le kell cserélni... Mindenképpen hamarosan vissza kell állítanunk a regisztrációs tevékenységeket országszerte.”

Nincs más út, a Nyilvántartási Osztálynak szembe kell néznie az igazsággal, a végsőkig harcolnia kell a degeneráció és a korrupció állapota ellen, még akkor is, ha ez azt jelenti, hogy a nyilvántartási személyzet 100%-át le kell cserélni... Mindenképpen gyorsan helyre kell állítani az anyakönyvi tevékenységet országszerte."

Március 22-én a Közlekedési Minisztérium kiadta a 02/2023. számú körlevelet, amely számos új szabályozást tartalmazott, például: Az új autók első műszaki vizsga alóli mentességet, valamint Egyes gépjárműtípusok műszaki vizsga ciklusának kiigazítását, amely pozitív visszajelzést kapott a lakosságtól.

A minisztérium legutóbb továbbra is kiadta a 08/2023. számú körlevelet, amely módosítja és kiegészíti a közúti gépjárművek műszaki biztonsági ellenőrzését és környezetvédelmét szabályozó 16/2021. számú körlevél számos cikkét, és amely hivatalosan 2023. június 3-án lépett hatályba.

Ennek megfelelően a legfeljebb 9 férőhelyes, nem kereskedelmi szállításra használt személygépkocsik (legfeljebb 7 éves gyártási időszakkal és 13-20 éves gyártási időszakkal), amelyek 2023. március 22. előtt kaptak tanúsítványt és vizsgálati pecsétet, és 2023. június 3-án még érvényesek vizsgálatra, vizsgálati ciklusa automatikusan meghosszabbodik a 02/2023. számú körlevélben előírt új ciklus szerint.

A műszaki vizsgahivatal automatikusan kiállít egy igazolást, amely megerősíti az igazolás érvényességi idejét és az ellenőrzési pecsétet a fenti járművekre vonatkozóan, anélkül, hogy a jármű tulajdonosának újból el kellene vinnie a járművet a műszaki vizsgaközpontba.

Ezenkívül a 08/2023-as körlevél számos új szabályozást vezet be a lejárt, de még nem ellenőrzött járművek műszaki vizsgálatainak prioritásként való kezelése érdekében; megakadályozza, hogy a vizsgálóközpontok elutasítsák az első műszaki vizsgálat alól mentesített járműveket, és egyértelműen meghatározza a felelősségi köröket, növelve a járműtulajdonosok tudatosságát a járművek karbantartásával kapcsolatban.

A fenti megoldások szinkron megvalósításának, valamint a Közbiztonsági Minisztérium és a Nemzetvédelmi Minisztérium humánerőforrás-támogatásának köszönhetően országszerte eddig 72 ellenőrző egységet állítottak helyre, így a működő egységek teljes száma 249/281 egységre emelkedett. Csak Hanoiban 26/31, Ho Si Minh-városban pedig 16/19 ellenőrző egység működik.

Átfogó innováció a járművizsgálati iparágban

A járművizsgáló központok által elkövetett szabálysértések korlátozása érdekében a Közlekedési Minisztérium utasította a Járművizsgáló Osztályt, hogy vizsgálja felül és módosítsa a jogi dokumentumokat a mechanizmusok, politikák és jogi folyosók fejlesztése érdekében, hogy kiküszöböljék az utóbbi időben felmerült kiskapukat, hiányosságokat és hiányosságokat.

Konkrétan, biztosítsa a vizsgálóközpontok létrehozását az egyes régiókban és településeken növekvő járműszám valóságának megfelelően, hogy a lehető legkedvezőbb feltételeket teremtsék meg az emberek számára a járművek ellenőrzése során; Szigorúan szabályozza a vizsgálóközpontok műszaki felszereltségét az automatizálás irányába, minimalizálva a manuális ellenőrzési tételeket.

Ugyanakkor szigorúan szabályozni kell az ellenőrzési folyamatot a nyilvánosság, az átláthatóság, a könnyű végrehajtás biztosítása, valamint az ellenőrzési és vizsgálati munka követelményeinek való megfelelés érdekében; Javítani kell az emberi erőforrások szintjét a vezetői szintű, szakmai szintű, valamint a szakmai etikai követelmények teljesítése érdekében, biztosítani kell, hogy a vizsgálóközpontok egyértelműen meghatározzák az ellenőrzési tevékenységek célját, mint közszolgáltatások nyújtását az ellenőrzési munka elvégzésére és a gépjárművek vizsgálati tanúsítványainak kiállítására a társadalom szolgálatában, ahelyett, hogy a közelmúltban a szabályok megsértésére használják fel a profitcélokat.

Ezzel egyidejűleg egy új, szinkron ellenőrzéskezelő szoftverrendszer kiépítése a járműellenőrzési munka valós idejű (online) kezelése és felügyelete irányába, biztosítva a biztonságot, valamint a beavatkozások és javítások járműellenőrzési eredményekre való korlátozását.

A Vietnam Register közölte, hogy szankciókat is bevezetett az ellenőrző egységekkel, ellenőrökkel és alkalmazottakkal szemben az önkényes, a szabályozásokban nem szereplő kérések vagy eljárások kidolgozása, az ellenőrzési szolgáltatások nyújtásának megtagadása miatt, ami nehézségeket okoz a vállalkozásoknak és a magánszemélyeknek.

A Közlekedési Minisztérium jelenleg továbbra is benyújtja a Kormánynak megfontolásra és aláírásra a 139/2018/ND-CP számú rendelet módosításáról és kiegészítéséről, valamint a kapcsolódó jogi dokumentumokról szóló tervezetet, amelynek célja a társadalmi erőforrások kihasználása a gépjárművek műszaki vizsgálatában való részvételhez; az új technológiák sürgős alkalmazása...

A minisztérium azt is javasolta, hogy a miniszterelnök fontolja meg és hagyja jóvá az „Állami irányítás innovációja a járművizsgálat területén” című projekt kidolgozását.

A projekt egyértelműen meghatározza az állami járművizsgálati igazgatás szerepét, funkcióit és feladatait, a járművizsgálati szolgáltatások (közszolgáltatások) nyújtásának megszervezésével; egyértelműen meghatározza a Közlekedési Minisztérium, a tartományok és a központilag irányított városok népi bizottságai, a Vietnami Járműnyilvántartó és a Közlekedési Minisztérium által végzett állami igazgatás tartalmát; folytatja a járművizsgálati munka decentralizálását a Közlekedési Minisztérium, a Vietnami Járműnyilvántartó és a helyi hatóságok között.

A projekt tisztázza a Nyilvántartási Osztály innovációjának és átszervezésének irányvonalát és ütemtervét is az egyszerűsítés, a hatékonyság és a gyakorlati helyzetekhez való alkalmazkodás biztosítása érdekében.

Forrás: https://vtc.vn/bo-gtvt-lam-gi-khien-nganh-dang-kiem-thay-doi-toan-dien-sau-loat-lum-xum-ar797870.html