A projekt teljes hossza közel 52 km, amely An Giang és Ca Mau tartományokon halad keresztül. A projekt speciális mechanizmust alkalmaz az ásványok, mint általános építőanyag kiaknázására az építési követelmények teljesítése érdekében. Valójában a projektnek körülbelül 2,3 millió m3 homokra van szüksége az alapozás kitöltéséhez, de a vállalkozók csak körülbelül 1,19 millió m3-et mozgósítottak. Eközben a Ho Si Minh-út projektirányító testülete (befektető) kijelentette, hogy a területen kívüli homokforrások ára magas, ami számos objektív tényezőtől függ, és befolyásolja az építkezés hatékonyságát és előrehaladását.
A nehézségek leküzdésére az Építési Minisztérium felkérte Vinh Long tartomány Népi Bizottságát, hogy utasítsa a részlegeket és fióktelepeket az eljárások egy speciális mechanizmus szerinti lebonyolítására; fontolják meg a Tien folyó bányájából (Tan Phu község) és az ST.136 bányából származó homokmennyiség rugalmas átcsoportosítását a projekt ellátása érdekében. Ez a két bánya az, amelyet Vinh Long tartomány Népi Bizottsága a Can Tho - Hau Giang és a Hau Giang - Ca Mau gyorsforgalmi utak építésére kijelölt a kivitelezőnek, és jelenleg többletkészlettel rendelkeznek.
Nguyễn Manh Hung, a Vinh Long Tartományi Népi Bizottság hivatalának vezetője elmondta, hogy megkapta a dokumentumot az Építésügyi Minisztériumtól, és továbbítja azt a szakosított szektornak felülvizsgálatra, valamint október 11-ig jelentést tesz a Tartományi Népi Bizottság vezetőinek.
Forrás: https://www.sggp.org.vn/bo-xay-dung-de-nghi-vinh-long-ho-tro-cat-thi-cong-duong-ho-chi-minh-post815291.html
Hozzászólás (0)