Az Arany-csatorna hídja (Hai Phong - Bac Ninh) összeköti a kereskedelmet

A befejezést követően az Arany-csatorna híd projekt stratégiai összekötő útvonalat hoz létre Hai Phong és Bac Ninh között, hozzájárulva az északi régió kereskedelmének előmozdításához.

Az Arany-csatorna híd építési beruházási projektjének építési területe és a Bac Ninh tartományt és Hai Phong várost összekötő híd mindkét végén található bekötőutak.

régiók közötti kapcsolat

Az Aranycsatorna hídjának és a Bac Ninh tartományt Hai Phong várossal összekötő bekötőútnak az építési területén rendkívül sürgető a munka. Több száz munkást és tucatnyi gépet és berendezést mozgósítottak, akiket 6 építőipari csoportra osztottak fel, beleértve a folyó, a bekötőhíd és a híd két végét összekötő út építését.

Pham Van Hiep úr, a projektvezető-helyettes elmondta, hogy mind a 6 építőipari csapat 3 műszakban dolgozott, kihasználva a kedvező időjárási körülményeket. Az egység modern gépparkkal bővítette a gépparkot, mint például lánctalpas daruk, uszályok, fúrt cölöpfúró gépek, Super T gerendaöntő rendszerek stb., hogy biztosítsa a projekt előrehaladását és minőségét.

A megközelítési hídnál elkészültek az összes fúrt cölöpök, néhány pilléralap, hídgerendák és Super T-tartók. Az egység a Bac Ninh-i támfalat építi, és folytatja a pillértestek, hídfőtestek, Super T-tartók öntését...

Az Aranycsatorna híd és a híd mindkét végén található bekötőutak építésébe történő beruházási projekt 2024 szeptemberében kezdődött, és várhatóan 2027-ben fejeződik be. A projektet a Bac Ninh Tartomány 2. számú Közlekedési és Mezőgazdasági Projektirányító Testülete fekteti be. Az útvonal teljes hossza 13 396 km, amelyből a főhíd 743 m hosszú.

Az Arany-csatorna hídjának és a Hai Phongban található bekötőút építésébe történő beruházás projektjének építési területe

Az útvonal a 0. km-nél kezdődik, keresztezi a 17-es főutat Nhan Thang községben, Bac Ninh tartományban, és a 13+400-as km-nél ér véget, keresztezi a 37-es főutat Tran Phu községben, Hai Phong városában. A projekt mintegy 45,66 hektár földterületet foglal magában, amelyből 17,82 hektár Bac Ninh tartományhoz, 27,84 hektár pedig Hai Phonghoz tartozik. A jóváhagyott teljes beruházás meghaladja a 2182 milliárd VND-t.

A Nam Sach kerület, Hai Duong tartomány (régi) Népi Bizottsága stratégiai, régiók közötti közlekedési projektként azonosította ezt, és hamarosan a projektterület megtisztítására összpontosított.

A kétszintű helyi önkormányzat bevezetése után a Hop Tien és Tran Phu községek népi bizottságai továbbra is fogadták és aktívan végrehajtották a Kenh Vang híd és a bekötőutak területmegtisztítását.

A mai napig a Hop Tien község 238 háztartáshoz tartozó teljes, 133 700 ^m2-es területének megtisztítása befejeződött. Tran Phu községben a mezőgazdasági földterületek építése gyakorlatilag befejeződött, 8020,7 m2 lakóterület és a lakóterületek melletti évelő növénytermesztési terület maradt fenn. Cat Khe falu 24 háztartásától még nem szerezték vissza a földet. Közülük 13 háztartás egyetértett a kártérítési tervvel, 11 háztartás nem értett egyet, mert úgy gondolták, hogy a lakótelkek kártérítési ára túl alacsony az újratelepítési földek árához képest.

Nguyen Van Ben úr, a Tran Phu Község Népi Bizottságának állandó alelnöke elmondta, hogy a propagandára, a mozgósításra és a városi hivatalok és fióktelepek funkcionális osztályaival való együttműködésre összpontosít, hogy a nehézségeket mihamarabb elhárítsa, és novemberben befejezze a helyszín megtisztítását.

Stratégiai elhelyezkedés

Az Aranycsatorna híd stratégiai helyen található, mivel két fő országos autópályát, a 17-es és a 37-es országos autópályát összekötő tengelyen helyezkedik el, így egy teljes közlekedési folyosót hoz létre. Használatbavételekor az útvonal jelentősen lerövidíti a Bac Ninh és Hai Phong közötti utazási időt, miközben csökkenti a meglévő országos autópályák terhelését, elősegítve az ipari parkok és ipari klaszterek fejlődését az útvonal mentén.

A Tran Phu község Kártérítési, Támogatási és Áttelepítési Tanácsa ülést tartott az Aranycsatorna hídjának és a híd mindkét végén található bekötőutak építésére irányuló beruházási projekt területmegtisztításával kapcsolatos kérdésekről.

Az Aranycsatorna-híd és a híd két végén található utak nemcsak a folyó két partját összekötő híd, hanem fontos összeköttetést is jelentenek az északi kulcsfontosságú gazdasági régió közlekedési hálózatában. Bac Ninh tartomány fejlesztési stratégiájában az Aranycsatorna-híd „kereskedelmi átjáróként” szerepel, amely közvetlenül kapcsolódik a Gia Binh repülőtérhez – egy jelenleg is folyamatban lévő 4E méretű légiközlekedési projekthez.

A Bac Ninh tartomány javaslata szerint a Gia Binh repülőteret Hanoi fővárosával, valamint a Kenh Vang hidat Hai Phonggal összekötő útvonal teljes hossza körülbelül 31,6 km, keresztmetszete 120 m. Ebből a Gia Binh repülőtér és Hanoi városa közötti szakasz körülbelül 22,9 km hosszú; a Gia Binh repülőtér és a Kenh Vang híd, valamint Hai Phong közötti szakasz pedig körülbelül 8,7 km hosszú.

Amikor a repülőtér és az Aranycsatorna-híd üzembe kerül, ez a terület multimodális közlekedési csomóponttá válik, összekapcsolva az utakat, a légi közlekedést és a nagyszabású logisztikát, lendületet adva a régiók közötti gazdasági fejlődésnek.

Az Aranycsatorna-híd egy fontos infrastrukturális projekt, amelyet az együttműködés szellemének és a Bac Ninh tartomány, valamint Hai Phong város fejlődésére irányuló törekvéseinek szimbólumának tekintenek. A projekt hozzájárul a regionális közlekedési hálózat kiépítéséhez, a beruházások vonzásához, a városi területek fejlesztéséhez és a két településen élők életének javításához.

HA NGA

Forrás: https://baohaiphong.vn/cau-kenh-vang-hai-phong-bac-ninh-ket-noi-giao-thuong-525040.html