A kormány vezetőinek új irányvonala a Hanoi-Thai Nguyen gyorsforgalmi út bővítésére

A Thai Nguyen - Cho Moi autópálya egy kétsávos szakasza.

A Kormányhivatal a közelmúltban kiadta az 5571/VPCP - CN számú hivatalos tájékoztatót Thai Nguyen tartomány építésügyi miniszterének és a Népi Bizottság elnökének, amelyben Tran Hong Ha miniszterelnök-helyettes iránymutatását közli a CT.7 gyorsforgalmi út Hanoi - Thai Nguyen szakaszának PPP módszerrel történő megépítésére vonatkozó beruházási tervvel kapcsolatban.

A miniszterelnök- helyettes szerint a PPP-törvény 5. cikkének 3. szakasza kimondja: „Amennyiben a projekt az e cikk 1. szakaszában meghatározott több illetékes szerv irányítása alatt áll, vagy az illetékes szerv megváltozása esetén ezek az szervek jelentést tesznek a miniszterelnöknek, aki dönt egy szerv illetékes szervként való kijelöléséről”.

A 2022. június 18-i 39/2022/ND-CP számú rendelettel együtt kiadott Kormány Munkarendjének 13. cikkének 1. záradéka kimondja: „A Kormánynak, a Kormány Állandó Bizottságának és a miniszterelnöknek benyújtott dossziénak a Kormány, a Kormány Állandó Bizottsága és a miniszterelnök hatáskörébe kell tartoznia; világosan meg kell határoznia a benyújtott kérdés tartalmát, a hatáskör alapját, a politikai és jogi alapokat, a gyakorlatot, az illetékes minisztériumok, ügynökségek és önkormányzatok véleményét, valamint világosan kell javaslatokat tennie és ajánlania a megoldásokat és intézkedéseket;...”.

A fenti szabályozások végrehajtása érdekében a miniszterelnök-helyettes megbízta az Építésügyi Minisztériumot, hogy sürgősen elnököljön és koordinálja a Thai Nguyen tartomány Népi Bizottságával és az illetékes szervekkel a CT.7 gyorsforgalmi út Hanoi és Thai Nguyen közötti szakaszának PPP formában történő építésének befejezésére irányuló beruházási terv egységesítése érdekében, amelynek keretében át kell tekinteni az Építésügyi Minisztérium állami igazgatásának decentralizációjára és delegálására vonatkozó új szabályozásokat a 2025. június 12-i 144/2025/ND-CP számú kormányrendeletben, azokat összegezni, előterjeszteni és 2025. június 25-ig bejelenteni kell a miniszterelnöknek.

Korábban, 2025 júniusának elején az Építési Minisztérium hivatalos üzenetet küldött Tran Hong Ha miniszterelnök-helyettesnek a CT.07 gyorsforgalmi út Hanoi - Thai Nguyen szakaszának PPP formában történő építésének befejezésére vonatkozó beruházási tervvel kapcsolatban.

A CT.07 gyorsforgalmi út Hanoi - Thai Nguyen - Bac Kan szakaszának szinkron és hatékony kihasználása, valamint a decentralizáció és a hatáskörök delegálásának megerősítése érdekében az Építésügyi Minisztérium azt javasolja, hogy a kormány vezetői fontolják meg és egységesítsék a fent említett Hanoi - Thai Nguyen - Cho Moi gyorsforgalmi útba történő beruházások bővítésére vonatkozó javaslatokat, és a PPP-törvény 5. cikkének rendelkezései szerint a Thai Nguyen tartomány Népi Bizottságát bízzák meg a végrehajtás megszervezésével.

„Amennyiben a Thai Nguyen tartomány Népi Bizottsága jár el illetékes hatóságként, az Építési Minisztérium egyeztet a helyi önkormányzattal az eszközökkel és projektekkel kapcsolatos eljárások végrehajtása érdekében a szabályozásoknak megfelelően” – áll az Építési Minisztérium hivatalos közleményében.

Az Építésügyi Minisztérium közölte, hogy a 2021–2030-as időszakra vonatkozó, 2050-ig szóló úthálózati terv szerint a Hanoi–Thai Nguyen–Bac Kan–Cao Bang gyorsforgalmi út (CT.07) körülbelül 227 km hosszú, 4-6 sávos, a beruházási ütemterv pedig 2030 előttre szól. Lépték tekintetében a Hanoi–Thai Nguyen szakasz 6 sávos, a Thai Nguyen–Bac Kan–Cao Bang szakasz pedig 4 sávos.

Eközben ez az útvonal jelenleg 2-4 sávos, így a tervezési léptéknek megfelelő korszerűsítés és bővítés helyénvaló és ésszerű.

Köztudott, hogy a Phuong Thanh Közlekedési Befektetési és Építési Részvénytársaság az egyetlen olyan egység, amely a Hanoi - Thai Nguyen Autópálya Építési Beruházási Projektjét PPP módszerrel, két opcióval tervezi megvalósítani.

Az 1. opcióval a Phuong Thanh Közlekedési Befektetési és Építési Részvénytársaság a Hanoi - Thai Nguyen szakasz építésébe való befektetést javasolta a III. körgyűrű kereszteződésétől a Tan Long kereszteződésig, az útvonal hossza körülbelül 63,76 km, a tervezési sebesség 100 km/h, az előzetes teljes beruházás körülbelül 6790 milliárd VND, az állam nem vesz részt a támogató befektetési tőkében.

A 2. opcióval a Phuong Thanh Közlekedési Befektetési és Építési Részvénytársaság a Hanoi - Thai Nguyen - Cho Moi szakasz építésébe való befektetést javasolta, amelynek útvonalhossza körülbelül 100,69 km, tervezési sebessége pedig 80-100 km/h. A beruházás két szakaszra oszlik. Az 1. szakaszban a Hanoi - Thai Nguyen szakasz kibővítését hajtják végre a III. körgyűrűvel való kereszteződéstől a Tan Long kereszteződésig, 6 sávosra, a tervezett befejezés 2027-ben.

2. fázis, a Thai Nguyen - Cho Moi szakasz bővítésére irányuló beruházás megvalósítása (egybeesve a BOT projekttel), 4 sávos léptékben, 2029-ben fejeződik be; az előzetes teljes beruházás körülbelül 16,789 milliárd VND, a várható állami támogatási tőke körülbelül 5,363 milliárd VND.

Forrás: https://baodautu.vn/chi-dao-moi-cua-lanh-dao-chinh-phu-ve-mo-rong-cao-toc-ha-noi---thai-nguyen-d308957.html