
A közös cél a piaci részesedés megtartása, a vámokból eredő költségek csökkentése és a kétoldalú gazdasági kapcsolatok erősítése a növekvő kereskedelmi feszültségek közepette. A Nikkei Asia szerint erre egy tipikus példa a Sumitomo Forestry Co.. 2025 júliusában a vállalat leányvállalatán, a Sumitomo Forestry America-n keresztül mintegy 29 millió dollárért felvásárolta a Teal Jones Louisiana Holdings (TJLH) vállalatot.
Az üzlet nemcsak közvetlen irányítást biztosít a Sumitomónak az amerikai faellátási lánc felett, hanem utat nyit egy faipari komplexum építésének Louisianában. Ez egy olyan létesítmény lesz, amely hulladékból újrahasznosított fát állít elő, csökkentve az importtól való függőséget és elkerülve a Japánból importált fatermékek adózását. Az elemzők szerint ez a modell segít a Sumitomónak proaktívan alkalmazkodni a nyersanyagárak ingadozásához, a munkaerőhiányhoz és az adópolitikához, miközben a fenntartható fejlődés képét is megteremti.
Hasonlóképpen az autóipar, amely kulcsfontosságú terület az USA-Japán kereskedelmi kapcsolatokban, szintén gyorsan alkalmazkodott. A Honda Motor úgy döntött, hogy 2025 közepétől a Civic Hybrid gyártását a japán Saitama-i gyárából az amerikai Indiana-i gyárába helyezi át.
A The Straits Times szerint a lépés segít a Hondának elkerülni a Washington által az importált autókra kivetett 25%-os vámot. Az amerikai vámok 2025 júniusáig több mint 800 millió dollárjába kerültek a Hondának.
Nemcsak a Honda, hanem a Japan Display – az autókhoz LCD-képernyőket beszállító cég – is fontolgatja gyártósorok létesítését az Egyesült Államokban, hogy fenntartsa versenyképességét, amikor az importvámok növelhetik a termékárakat. Ezek a lépések azt a tendenciát mutatják, hogy a termelés az Egyesült Államokba helyeződik át a vámok hatásának „lágyítása” érdekében.
A befektetési stratégiák mellett számos vállalat egy rövidebb távú megoldást választott: az áruk felhalmozását az Egyesült Államokban. A Sony fokozta a nagy raktárak építését a termékek, különösen a PlayStation és az elektronikus eszközök felhalmozására, hogy biztosítsa a stabil ellátást az új adó bevezetése esetén. A Suntory Holdings, egy nagy japán italgyártó vállalat, szintén növelte a felhalmozását, sőt, termelési stratégiáját is módosította: tequilájának egy részét Mexikóból az Egyesült Államokba helyezte át, hogy elkerülje a 25%-os adót, és fontolóra vette a skót termékek európai piacának fellendítését. A StreetInsider értékelése szerint ez a felhalmozási intézkedés nem helyettesítheti a hosszú távú stratégiát, de rövid távon segített a japán vállalkozásoknak fenntartani az áruáramlást és stabilizálni a piaci részesedést.
A The Wall Street Journal szerint tágabb perspektívából nézve ez a vállalkozások és a japán kormány közötti „kockázatmegosztás” képét mutatja. Tokió proaktívan támogatta a kétoldalú gazdasági együttműködést, ösztönözte a vállalkozásokat az Egyesült Államokba történő befektetések növelésére, és bővítette az Egyesült Államokból származó importot a kereskedelem kiegyensúlyozása érdekében. Ez a váltás nemcsak válaszlépés, hanem hosszú távú stratégiaként is tekinthető Japán amerikai piaci pozíciójának megerősítésére, miközben fenntartja elkötelezettségét a fenntartható fejlődési célok és a stabil ellátási lánc iránt.
Megfigyelők szerint ezek a lépések azt mutatják, hogy a japán vállalkozások nem a vámkorlátokkal való „szembenézést” választják, hanem rugalmasan alkalmazkodnak a megoldások sokféle rétegével. A Sumitomo Forestry faanyaggyár-vásárlásától kezdve a Honda Civic Hybrid gyártásának áthelyezésén át a Sony és a Suntory árufelhalmozásáig, mindegyik a „puha landolást” célozza az ellátási lánc számára, és a hosszú távú érdekek védelmét.
Forrás: https://www.sggp.org.vn/chien-luoc-giam-mem-tac-dong-thue-quan-post810908.html






Hozzászólás (0)