Az IUU-halászat elleni küzdelem érdekében a halászok elfogadják a VMS telepítésének költségeit

Egy tengeri horgászútra való felkészülésként Tran Manh Phuong halász, a HT-90470-TS hajó (Hai Ninh körzet) tulajdonosa ellenőrizte a hajóra szerelt két útfigyelő eszköz (VMS) működését.

Korábban a hajó csak egyetlen eszközt használt, de mivel horgászat közben sokszor megszakadt a jel, Phuong úr úgy döntött, hogy befektet egy új eszközkészletbe, amelyek párhuzamosan működnek. Phuong úr megosztotta: „Ha az egyik eszköz elveszíti a hálózatát, a másik továbbra is stabil jelet küld. A vásárlás és az előfizetés költségei megnőttek, de cserébe biztonságosabbnak érzem magam, amikor a nyílt tengeren horgászom.”

Sok Ha Tinh-i halász két VMS-készüléket szerelt fel a halászhajójára.

Hasonlóképpen, Duong Van Cuong úr – a HT-90403-TS hajó tulajdonosa (Cam Trung község) – szintén több mint 20 millió vietnami dongot költött egy további VMS telepítésére. Cuong úr elmondta: „A régi VMS-eszközt több mint 5 éve telepítették, gyakran megszakadt a kapcsolat, így minden tengeri út potenciálisan kockázatossá vált. Ha a jel túl sokáig elvész, a szabályozások szerint a halászhajók gyanúsíthatók a tengeri határ átlépésével, és magyarázatot kell adniuk a hatóságoknak. Az új eszköz telepítése segít abban, hogy a jel sokkal stabilabb legyen, így nem kell aggódni a jel megszakadása miatt.”

Nemcsak Phuong vagy Cuong úr, hanem az utóbbi időben Ha Tinhben számos halász is telepített proaktívan két VMS-t minden egyes halászhajóra egyszerre. A halászok szerint ez a megoldás növeli a beruházási és az időszakos előfizetési költségeket, de cserébe segít nekik abban, hogy biztonságosabban érezzék magukat, amikor hosszabb ideig a tengeren tartózkodnak, korlátozza a kapcsolatvesztés kockázatát, és elkerüli azokat a helyzeteket, amikor idegen vizekre tévednek.

2 VMS eszközt telepítettek különböző helyeken a jelek vételének javítása érdekében a tengeri kitermelési körülmények között.

A Ha Tinh jelenleg 3938 halászhajóval rendelkezik, amelyek közül 70 15 méteres vagy hosszabb – ez a csoport a 2017-es halászati törvény értelmében VMS-sel felszerelhető és karbantartandó. A VMS-berendezések különösen fontos szerepet játszanak, segítik a hatóságokat a halászhajók helyzetének valós idejű nyomon követésében, figyelmeztetések kiadásában, ha a hajók túllépik az engedélyezett tengeri határokat, és támogatják a vészhelyzeti reagálást, ha tengeri incidensek történnek. Ez egyben az egyik legfontosabb követelmény az Európai Bizottság (EB) illegális, be nem jelentett és szabályozatlan halászat (IUU-halászat) elleni küzdelemmel kapcsolatos ajánlásainak teljesítéséhez is, amelyek célja a vietnami tengeri élelmiszerek „sárga kártyájának” feloldása.

A folyamatos propagandának és az illetékes ügynökségek útmutatásának köszönhetően Ha Tinhben a legtöbb halász mára teljes mértékben tisztában van a VMS szerepével a halászati tevékenységek biztonságában és jogszerűségében. A valóságban azonban még mindig vannak olyan esetek, amikor a VMS-kapcsolat megszakad a halászat során. A fő okok objektív és szubjektív tényezőkből fakadnak. A távoli tengeri területeken a műholdjelek könnyen gyengülhetnek vagy megszakadhatnak a rossz időjárás, a sűrű felhők és a nagy hullámok miatt. Ezenkívül sok, 4-6 évvel ezelőtt telepített VMS leromlott, ami csökkenti a jelek vételének képességét. A halászhajók instabil áramforrásai járó motor esetén a készülék kikapcsolását vagy pontatlan adatok továbbítását is okozhatják. Ezek az esetek nemcsak a halászoknak okoznak nehézséget, amikor vissza kell térniük a partra magyarázkodni, hanem csökkentik a hatóságok hatékonyságát az IUU-halászat ellenőrzésében és megelőzésében.

bqbht_br_z6829172143532-d7af99442922d30d384e21fe7be32ac8.jpg — A halászhajók összes információját és halászati ütemtervét a VMS-rendszer rögzíti, amely jeleket továbbít a tartományi és központi irányító szerveknek.

Ezzel a helyzettel szembesülve számos hajótulajdonos Ha Tinhben proaktívan fektetett be két VMS-eszköz párhuzamos telepítésébe. Ez a módszer egy tartalék mechanizmust hoz létre, amely lehetővé teszi, hogy ha az egyik eszköz meghibásodik vagy elveszíti a jelet, a másik továbbra is fenntartja a kapcsolatot, biztosítva az adatok folyamatos és pontos továbbítását a rendszerbe. A Ha Tinh Halászati Minisztérium statisztikái szerint a mai napig az egész tartományban 20/70 halászhajó telepített egyszerre két VMS-eszközt.

Nguyen Trong Nhat úr, a Ha Tinh Halászati Alosztály (Mezőgazdasági és Környezetvédelmi Minisztérium) helyettes vezetője elmondta: „Az a tény, hogy a halászok proaktívan VMS-eszközöket szerelnek fel a halászhajókra, pozitív jelzés, amely azt mutatja, hogy a tudatosság és a jogkövető magatartás jelentősen megnőtt. Ez egy gyakorlati megoldás, amely támogatja az állami irányító szerveket a halászhajók útjának megfigyelésében és nyomon követésében, a határátlépés kockázatainak korai felismerésében és szükség esetén a mentés koordinálásában. Ugyanakkor ez jelentősen hozzájárul a tartomány és az egész ország közös erőfeszítéseihez az illegális halászat megakadályozása érdekében, annak érdekében, hogy hamarosan megszüntessék az EK „sárga lapját” a vietnami halászati ágazat számára.”

Az IUU-halászat elleni küzdelemmel kapcsolatos propagandamunka érdekli Ha Tinh-et.

„A Mezőgazdasági és Környezetvédelmi Minisztérium egy dokumentumot is küldött, amelyben felkérte a tartományt, hogy folytassa a halászok támogatását a VMS-rendszerek lecserélésében azon halászhajók esetében, amelyek megfelelnek a 2019. március 8-i 26/2019/ND-CP számú kormányrendelet számos cikkének módosításáról és kiegészítéséről szóló 37/2024/ND-CP számú rendeletben meghatározott feltételeknek, amelyek a halászati törvény végrehajtására vonatkozó számos cikket és intézkedést részletezik” – tette hozzá Nhat úr.

Két eszköz telepítése azonban jelentős többletköltséget jelent a halászoknak. Minden új VMS-eszköz ára 15-25 millió VND között mozog, a havi előfizetési díjjal együtt. Ezért sok Ha Tinh-i halász abban reménykedik, hogy a kezelő ügynökség hamarosan kidolgoz és bevezet egy olyan szabályzatot, amely támogatja a költségek egy részét, javítja a szolgáltatás minőségét a stabil jelek biztosítása érdekében, és minimalizálja a megszakításokat.

Ezenkívül széles körben el kell terjeszteni a képzéseket és az időszakos karbantartási utasításokat, hogy a halászok proaktívan leküzdhessék a problémákat. A telekommunikációs vállalatok továbbra is beruháznak a műholdas infrastruktúra korszerűsítésébe, a távoli halászterületek lefedettségének növelésébe és a technológia fejlesztésébe, hogy a VMS stabilabban működhessen zord időjárási körülmények között, minimalizálva a halászok kockázatait.

Forrás: https://baohatinh.vn/chong-khai-thac-iuu-ngu-dan-chap-nhan-doi-chi-phi-lap-vms-post292300.html