A Toyota elnöke munkahelyek elvesztésére figyelmeztet, mivel a piac a tisztán elektromos járművek felé fordul

A Carscoop október 13-i jelentése szerint Akio Toyoda, a Toyota elnöke és korábbi vezérigazgatója mindig is egyenesen nyilatkozott az elektromos járművekről. Valójában a japán autógyártó mindig is óvatos volt a jövőbeli terveivel kapcsolatban, miszerint csak tisztán elektromos autókat fog gyártani. Ugyanakkor alternatív üzemanyaggal és hibrid járművek fejlesztésével is foglalkozik.

A Toyota elnöke aggódik a munkaerőpiaci ingadozások miatt, mivel az iparág kizárólag elektromos járművek gyártására áll át. Fotó: Carscoops

Legutóbb pedig Akio Toyoda, a Toyota elnöke azt jósolta, hogy ha a jövő kizárólag elektromos autókról szól, az súlyosan érinteni fogja az autóiparágat, különösen a belső égésű motorok technológiája területén dolgozókat, sőt, emberek milliói veszíthetik el az állásukat. Ezt a megjegyzést a japán Nagojai Egyetemen tartott rendezvényen tette.

„ Japánban 5,5 millió ember dolgozik az autóiparban, akik közül sokan hosszú ideje belső égésű motorokon dolgoznak ” – mondta Akio Toyoda. Az elnök hangsúlyozta, hogy ha az elektromos járművek válnak az egyetlen lehetőséggé, a gyártók nem lesznek képesek megtartani ezeket a munkavállalókat.

Akio Toyoda legutóbbi megjegyzései összhangban vannak az évek során kifejtett nézeteivel. Az iparágban bekövetkezett munkahelyek elvesztésének előrejelzése mellett a Toyota elnöke bírálta azokat a politikusokat is, akik az elektromos járművek népszerűsítését szorgalmazzák, miközben Japánban áramkimaradások fenyegetik a nyáron, ha minden jármű elektromosra vált. Ehelyett Toyoda egy kiegyensúlyozottabb utat szorgalmaz a karbonsemlegesség felé, beleértve a hibrideket és a tisztább belső égésű motorokat.

Az elektromos járművek „hullámát” övező viták közepette Akio Toyodát, a Toyota vezérigazgatóját bírálták, amiért blokkolja a kormány klímaváltozás megfékezésére irányuló erőfeszítéseit. Az idei év eleji újraválasztását egyes befektetők bírálták, akik hibásnak tartották a nézeteit.

A viták ellenére a Toyota most úgy tűnik, helyes döntést hozott az elektromos járművekkel kapcsolatos óvatos megközelítésében, mivel más autógyártók, mint például a Ford, a General Motors és a Volvo, most újraértékelik korábbi, elektromos járművekre összpontosító stratégiáikat. A Toyota ezzel szemben több autót ad el az Egyesült Államokban, mint bármely más autógyártó, nagyrészt a kiterjedt hibrid kínálatának köszönhetően.

A Toyota stabil helyzetben van az elektromos járművekkel való óvatosságnak köszönhetően. Fotó: Carscoops

Valójában 2024-ben az amerikai autógyártó cég, a Ford hivatalosan is felhagyott a teljesen elektromos terepjárók (SUV-ok) gyártásának terveivel, és hibrid modellekkel váltotta fel azokat. A hibrid modellek jellemzően rövidebb akkumulátor-hatótávolsággal rendelkeznek, de ezt kompenzálja a benzinmotorral való kombináció, amely hosszabb hatótávolságot biztosít. Ez a döntés nemcsak azt eredményezi, hogy a Fordnak legalább 400 millió dollárt kell elszámolnia a már nem használt elektromos SUV-okba fektetett gyártóberendezésekkel, hanem további 1,1 milliárd dolláros veszteséget is okozhat a fejlesztési és gyártási tervek módosítása miatt.

A luxusautó-gyártó Volvo továbbra is elkötelezett a teljesen elektromos jövő iránt, öt modell már a piacon van, és további öt fejlesztés alatt áll, a teljes villamosítás pedig továbbra is kulcsfontosságú stratégiai cél, a 2040-re kitűzött nettó nulla üvegházhatásúgáz-kibocsátással. Az eredeti terv konkrét számait és ütemterveit azonban a Volvo módosította, hogy összhangba kerüljenek üzleti stratégiájával.

Konkrétan a Volvo célja, hogy 2030-ra a globális eladások 90-100%-át elektromosított járművek, beleértve a tisztán elektromos és a plug-in hibrid (PHEV) modelleket is, tegyék ki, a fennmaradó 10%-ot pedig korlátozott számú, szükség esetén enyhe hibrid modellek. Korábban az autógyártó 2030-ra kizárólag tisztán elektromos járművek gyártását tűzte ki célul.

Forrás: https://congthuong.vn/chu-cich-toyota-canh-bao-ve-so-nguoi-mat-viec-khi-thi-truong-chi-con-xe-thuan-dien-352118.html