A rendezvényen felszólalva Do Viet Hai , a Hanoi Közlekedési Minisztérium igazgatóhelyettese elmondta, hogy a városnak fel kell gyorsítania az intelligens rendszerek bevezetését a forgalmi torlódások minimalizálása, valamint a járművek por- és füst okozta környezetszennyezés csökkentése érdekében.
Hai úr szerint Hanoi egy nagy területű és népsűrűségű város, több mint 8,5 millió lakossal és körülbelül 8 millió járművel. Eközben a közlekedésre fordított szárazföldi arány mindössze 12,13%, a tömegközlekedés aránya pedig alacsony, ami forgalmi torlódásokhoz és környezetszennyezéshez vezet.

A Hanoi Közlekedési Minisztérium jelenleg benyújtotta a Városi Népi Bizottságnak jóváhagyásra az Intelligens Közlekedési Projektet, amelynek főbb tartalmai a következők: a közlekedési infrastruktúra hatékony kezelése és kihasználása; technológia alkalmazása az irányítási kapacitás javítása érdekében; a közlekedésbiztonság és a közlekedési kultúra biztosítása. A projekt egy három fázisból álló megvalósítási ütemtervet vázol fel:
1. fázis (2025-2027): 9 fő funkcióval rendelkező Intelligens Forgalomirányítási és Üzemeltetési Központ létrehozása és üzemeltetése; 2. fázis (2028-2030): A működési kör bővítése, 3 új funkció hozzáadása; 3. fázis (2030 után): Az intelligens közlekedési rendszer működési hatékonyságának javítása, célul tűzve ki egy fejlett regionális forgalomirányítási, üzemeltetési és felügyeleti rendszerré válást.
„Olyan megoldásokat fogunk alkalmazni, mint például az informatikai szolgáltatások használata az intelligens közlekedési rendszerek gyors telepítéséhez” – mondta Hai úr.
Alkalmazzon összekapcsolt intelligens jegykártyákat 2025. január 1-jétől. Használja ki a forgalmi adatokat szolgáltatások nyújtására, valamint a forgalomirányítás és -tervezés támogatására.

Az „Intelligens zöld mobilitás a fenntartható intelligens városfejlesztésért” című workshop a Vietnami Szoftver- és Információtechnológiai Szolgáltatások Szövetsége (VINASA) által szervezett 2024-es Vietnam-Ázsia Intelligens Városok Konferencia (december 20-3.) része, amely Hanoiban kerül megrendezésre.
A workshopon szakértők, vezetők és vállalkozások vettek részt, akik az intelligens közlekedési megoldásokat vitatták meg, fejlett technológiát és környezetbarát járműveket használva Hanoi közlekedési rendszerének javítására.
Nguyen Duc Que, az Intel Corporation üzleti stratégiai igazgatója elmondta: „Az Intel elkötelezett amellett, hogy Vietnámmal együttműködve intelligens közlekedési ökoszisztémát fejlesszen ki. A peremhálózati számítástechnika, az IoT-érzékelők és az 5G-kapcsolat képezi majd az alapot a forgalomirányítás hatékonyságának javításához, a torlódások és a szennyezés csökkentéséhez.”
Mr. Que azt is elmondta, hogy az Intel jövőbeli projekteket hajtott végre a világ nagyvárosaiban, például Szingapúrban és Barcelonában, ahol az intelligens forgalomérzékelő rendszerek segítettek optimalizálni a jelzések idejét és jelentősen csökkenteni a torlódásokat.

Le Quang Hiep úr, a Phenikaa kereskedelmi igazgatója ígéretet tett a „Vietnámban készült” önvezető autótechnológia népszerűsítésére a jövőben.
„A Phenikaa 4-es szintű önvezető járműveket gyártott, amelyek a Baiduhoz hasonló nagy márkákhoz hasonlóak. Önvezető járműveink nemcsak a tömegközlekedésben, hanem a városi közegészségügyben és a mezőgazdaságban is hasznosak” – mondta.
A vállalat önvezető autóprojekteket fejlesztett ki Binh Duongban és Hung Yenben, amelyek 5G kapcsolaton és LIDAR szenzorokat használó akadályelkerülő technológián keresztül képesek működni.

Dang Thuy Trang, a Grab Vietnam külkapcsolati igazgatója megerősítette: „A Grab elkötelezett a fenntartható közlekedési átalakítási megoldások fejlesztése iránt, az intelligens és környezetbarát közlekedés felé.” Az olyan szolgáltatások, mint a Grab Rap és a Grab Mat, segítenek csökkenteni a szén-dioxid-kibocsátást és biztosítani a szállítás hatékonyságát. Emellett a Grab olyan megrendelés-kombinációs funkciókat fejleszt, amelyek csökkentik az üzemben lévő járművek számát és a kibocsátást.
„A vállalat 0%-os kamatlábbal támogatja a sofőröket az elektromos járművekre való átállásban, és együttműködik Ninh Thuan erdőtelepítésében a szén-dioxid semlegesítése érdekében. Ezek a stratégiák megerősítik a Grab szerepét a fenntartható közlekedési rendszer kiépítésében Vietnámban” – mondta Trang asszony.
A workshop végén az előadók megerősítették, hogy az intelligens közlekedés fejlesztése Vietnámban szoros koordinációt igényel a kormány, a vállalkozások és a lakosság között. A kormánynak különösen elő kell mozdítania a tömegközlekedési infrastruktúra fejlesztését, tökéletesítenie kell a jogi kereteket, valamint meg kell teremtenie a feltételeket a vállalkozások számára az intelligens és fenntartható közlekedési projektek megvalósításához, és ösztönöznie kell az embereket a zöld közlekedés és a tömegközlekedés használatára.
[hirdetés_2]
Forrás: https://kinhtedothi.vn/chuyen-gia-hien-ke-ha-noi-phat-trien-he-thong-giao-thong-thong-minh.html






Hozzászólás (0)