„A Fűszerút” – egy történelmi gazdasági folyosó, amely több milliárd ember piacait fogja összekötni.

A Fűszerút összekötné Európát, a Közel-Keletet és Indiát, elősegítve a széleskörű geopolitikai következményekkel járó kereskedelmi kapcsolatokat.

(Balról jobbra) Ursula von der Leyen, az Európai Bizottság elnöke, Mohammed bin Szalmán szaúdi koronaherceg, Narendra Modi indiai miniszterelnök, Joe Biden amerikai elnök, Sejk Mohamed bin Zajed al-Nahján, az Egyesült Arab Emírségek elnöke és Emmanuel Macron francia elnök részt vesz az India–Közel-Kelet–Európa gazdasági folyosó, más néven a Fűszerútvonal bejelentését célzó ülésen 2023. szeptember 9-én. (Forrás: AFP)

Szeptember 9-én, az indiai Újdelhiben megrendezett G20-csúcstalálkozó alkalmából több ország, köztük India szövetsége ambiciózus tervet jelentett be egy Európát , a Közel-Keletet és Indiát összekötő fűszerútvonal létrehozására, amely messzemenő geopolitikai következményekkel járna, és fellendítené a kereskedelmi kapcsolatokat.

Az Egyesült Államok, Szaúd-Arábia, az Európai Unió (EU), az Egyesült Arab Emírségek (EAE) és számos más ország által indított kezdeményezés vasutakat, kikötőket, villamosenergia- és adatátviteli hálózatokat, valamint hidrogénvezetékeket fog összekapcsolni.

A projekt összeköti a vasúti és kikötői infrastruktúrát a Közel-Keleten – beleértve az Egyesült Arab Emírségeket, Szaúd-Arábiát, Jordániát és Izraelt –, akár 40%-kal is felgyorsítva az India és Európa közötti kereskedelmet.

Az aláírók abban reménykednek, hogy a terv segíteni fog India hatalmas, 1,4 milliárd lakosú piacának integrálásában a nyugati nemzetekkel, miközben fellendíti a közel-keleti gazdaságot és elősegíti Izrael és az öböl menti arab államok közötti kapcsolatok normalizálódását.

Erről az ambiciózus projektről szólva Joe Biden amerikai elnök hangsúlyozta: „Ez valóban nagy dolog… egy történelmi jelentőségű.”

Eközben Ursula von der Leyen, az Európai Bizottság elnöke az India–Közel-Kelet–Európa gazdasági folyosót „nem csupán” vasútvonalként vagy kábelhálózatként, hanem „kontinensek és civilizációk közötti zöld és digitális hídként” értékelte.

Pramit Pal Chaudhuri, az Eurázsia Csoport dél-ázsiai ügyekért felelős tisztviselője szerint, ha ma egy konténernyi áru Mumbaiból (India) Európába történő szállításához a Szuezi-csatornán kell áthaladni, a jövőben vasúton lehetne szállítani Dubaiból Haifába (Izrael), majd Európába, lerövidítve az utazási időt és pénzt takarítva meg.

A Szuezi-csatorna jelenleg a világkereskedelem egyik fő „szűk keresztmetszete”, ahol a globális tengeri áruforgalom mintegy 10%-a halad át, de az forgalom gyakran fennakadásokat okoz. 2021 márciusában az Ever Given nevű óriási konténerszállító hajó közel egy hétig tartó forgalmi dugót okozott itt, amikor elakadt.

A Spice Route gazdasági folyosó olyan infrastruktúrát fejleszt, amely lehetővé teszi a zöld hidrogén előállítását és szállítását. A terv a régiót összekötő új tenger alatti kábeleken keresztül javítja a telekommunikációt és az adatátvitelt. A közel-keleti országok csökkenthetik a fosszilis tüzelőanyagoktól való függőségüket is.

Forrás: https://baoquocte.vn/con-duong-gia-vi-hanh-lanh-kinh-te-lich-su-se-ket-noi-thi-truong-hang-ty-dan-241521.html