Az Építésügyi Minisztérium szerint az I. útkezelési terület kezelésében lévő 3-as számú főút (QL3), a Ho Si Minh-út (a Thai Nguyenen átvezető szakasz) és a QL6 (a Dien Bienen átvezető szakasz) súlyos károkat szenvedett a 11-es számú vihar és az október 6-8-i árvizek miatt. Számos infrastrukturális helyszín erodálódott és összeomlott, ami komoly veszélyt jelent a közlekedésbiztonságra.
Pontosabban, a 3-as főúton Thai Nguyenen keresztül a Km130+950, Km131+050, Km198+700, Km200+905 és Km202+040 szakaszokon sérült pontokat jegyeztek fel. A Ho Si Minh -úton Thai Nguyenen keresztül a Km100+900 és a Km102+790 szakaszokon sérült pontok voltak. A Dien Bienen keresztül vezető 6-os főúton súlyos földcsuszamlás volt a Km436+020 szakaszon.

Ezeket a helyszíneket úgy azonosították, mint amelyek közvetlenül veszélyeztetik az emberek életét és a járművek biztonságát.
A helyzettel szembesülve az Építésügyi Minisztérium felkérte az illetékes ügynökségeket és egységeket, hogy a közúti ágazatban a katasztrófamegelőzésre, -ellenőrzésre és -elhárításra vonatkozó jogszabályokkal összhangban sürgősen indítsanak katasztrófa utáni helyreállítási munkálatokat.
A Vietnami Közútigazgatás és az I. útgazdálkodási terület kapta megbízást a felülvizsgálat megszervezésének irányítására, a károk mértékének felmérésére, a javítási megoldások javaslatára és egy sürgősségi építési utasítás kiadására a földcsuszamlások azonnali kezelésére, biztosítva a zavartalan és biztonságos közlekedést.
A helyreállítási munkálatok befejezése után a Vietnami Közútkezelő felelős a jelentésért az Építési Minisztériumnak, amely alapul szolgál a vészhelyzet végének megfontolásához és bejelentéséhez.
A bejelentési határozatban az Építésügyi Minisztérium kijelentette: A Vietnami Közútigazgatás igazgatója és az I. Közútkezelési Terület igazgatója felelős az építésügyi miniszternek a kárjelentésekkel és a helyreállítási folyamattal kapcsolatos összes tartalomért.
Ezen felül a Thai Nguyen Építési Minisztérium (korábban Bac Kan Közlekedési Minisztérium) – a „3-as főút Km129+428 - Km131+171; Km131+900 - Km133+881; Km135+723 - Km140+500 szakaszán az útfelület és a burkolat javítása, valamint a veszélyes forgalmi pontok kezelése” című projekt beruházója – köteles teljesíteni az építési garanciát és kezelni a projekt keretében felmerülő károkat.

Ismert, hogy bár a fent említett projektet átadták és üzembe helyezték, még garancia alatt áll, ezért a Thai Nguyen Építési Minisztériumnak hatáskörében meghatározottak szerint proaktívan kell végrehajtania a helyreállító intézkedéseket.
A gyors és hatékony reagálás biztosítása érdekében az Építési Minisztérium megbízta a Közlekedésbiztonsági Minisztériumot, hogy ösztönözze és irányítsa az egységeket a feladatok bevetésére, biztosítsa a közlekedésbiztonságot és tartsa fenn az érintett útvonalak zavartalan áramlását a helyreállítási időszakban.
Korábban a 9-es, 10-es és 11-es számú, egymást követő viharok okozta súlyos károk miatt a vietnami közútkezelő jelentést tett az Építési Minisztériumnak, amelyben több mint 636 milliárd VND támogatást javasolt a helyi irányítás alá decentralizáltan kezelt országos autópályákon keletkezett károk elhárítására. Ezt az alapot várhatóan földcsuszamlás-kezelési tételekre, útpadka megerősítésére, vízelvezető rendszer helyreállítására és közlekedésbiztonsági táblákra fogják felhasználni, elősegítve a biztonságos közlekedést az év végi esős és viharos évszak előtt.
Forrás: https://tienphong.vn/cong-bo-tinh-huong-khan-cap-ve-thien-tai-tren-3-tuyen-quoc-lo-post1788227.tpo






Hozzászólás (0)