A dolgozók éjjel-nappal dolgoznak, a Long Thanh repülőtér számos eleme a tervezettnél korábban halad.

Annak ellenére, hogy a hosszan tartó heves esőzések sújtották, a Long Thanh repülőtér projektjét továbbra is felgyorsítják, és 2026 első felében kezdheti meg kereskedelmi üzemét.

A Vietnam Airports Corporation (ACV) szerint a Long Thanh Nemzetközi Repülőtér Építési Beruházási Projektjének 1. fázisának 3. komponense, a „A repülőtéren elvégzendő alapvető munkálatok” című projekt teljes beruházási költsége meghaladja a 99 000 milliárd VND-t. A projekt két kifutópályát, egy utasterminált és szinkron kiegészítő berendezéseket foglal magában, évi 25 millió utas és 1,2 millió tonna áru tervezett kapacitásával.

A kártérítési és területrendezési munkálatok befejeződtek. Az ACV átvette a teljes, 5000 hektáros területet, amelynek a határkerítése elérte a 99,8%-át, és már csak mintegy 50 méternyi terület van hátra átadásra. Az építkezésen közel 14 000 szakértőt, mérnököt és munkást, valamint több mint 3000 berendezést mozgósítottak éjjel-nappali munkára, hogy biztosítsák a haladást.

A VTC News szerint a projektterületen az utóbbi napokban heves esőzések voltak, amelyek súlyosan érintették a földalatti munkálatokat, valamint a vízelvezető rendszert és az útalapot. Az ACV azonban továbbra is arra utasította a közös vállalkozás vállalkozóit, hogy rugalmasan szervezzék meg az építkezést, ésszerűen szabályozzák az emberi erőforrásokat, és eltökélték, hogy alapvetően 2025 végére befejezik a projektet, és hamarosan, 2026 első felében kereskedelmi üzembe helyezik a Long Thanh repülőteret.

A projekt 15 csomagját szinkronban hajtják végre, amelyek közül három már elkészült, beleértve az 1810 hektáron belüli határkerítéseket, a vízelvezetés kiegyenlítését és az utasterminál cölöpözését. A fennmaradó 12 csomag végrehajtása felgyorsult, számos tétel túllépte a szerződéses ütemtervet.

A kifutópálya, gurulóút és előtér kategóriát (4.6. csomag) alapvetően befejezte az ACC – Truong Son – Vinaconex – Vinadic – Cienco4 – ACJC647 konzorcium. Korábban, szeptember 26-án a Long Thanh repülőtér üdvözölte az első kalibrációs repülést, amely fontos technikai mérföldkövet jelentett a projekt ütemterv szerinti befejezésében.

Az ugyanazon konzorcium által épített utasterminál repülőgép-parkoló csomagját (4.7) az ütemtervhez igazították, a fő rész várhatóan 2025. december 31-ig készül el, 5 hónappal a szerződéskötés előtt. A földalatti infrastruktúrával átfedő területek 2026 márciusában készülnek el.

A belső kikötői forgalmi és műszaki infrastruktúra (4.8. csomag) kiépítése is sürgősen folyamatban van. A terminált összekötő műszaki alagútrendszer és a fő útvonalak várhatóan 2025. december 19-ig elkészülnek. A felüljáró és a központi erőmű is várhatóan ezzel egy időben készül el, a műszaki műveleteket szolgálva.

Az üzemanyag-ellátó rendszer (4.9. csomag) kiépítéséhez a PTSC - BCA Thang Long közös vállalat közel 700 alkalmazottat mozgósított, a kivitelezési rész várhatóan 2025-ben fejeződik be, az importált berendezéseket pedig 2026 első negyedévében tesztelik, 3 hónappal a szerződéskötés előtt.

Eközben a VIETUR konzorcium által épített utasterminál-csomag (5.10) – a teljes projekt központi része – a végső szakaszba lép. Bár a szerződéskötési folyamatot 2026 novemberéig meghosszabbították, az ACV célja, hogy az építést és a berendezések telepítését alapvetően 2025. december 31. előtt befejezze.

Eddig a fő tető és a fedett területek készültek el, a teleszkópos híd acélszerkezetének elkészülte várhatóan 2025 októberében készül el.

A befejező munkálatokat, mint például a vakolást, a burkolást és a homlokzati üvegezést, szintén sürgősen elvégzik. Ezzel egy időben a gépészeti és elektromos rendszereket, a tűzvédelmet, a mozgólépcsőket, a poggyászkezelést és az utasrámpákat szinkronban telepítik, a próbaüzem 2026 június elejére várható.

Az utasterminál mellett a kiegészítő elemek, mint például a parkolóház (11.5. csomag), a teherterminál (7.8.) és a szennyvíztisztító rendszer (4.11.) építését is felgyorsítják, a cél a szerkezet 2025. december 19. előtti átadása, hogy biztosítsák a repülőtérrel való szinkronizációt.

Az anyagellátást illetően a Dong Nai tartomány Népi Bizottsága 14 kőbányát jelölt ki építésre, lényegében kielégítve a jelenlegi igényeket. Az ACV megerősítette, hogy továbbra is együttműködik az illetékes szervekkel az akadályok elhárítása és a teljes projekt átfogó előrehaladásának biztosítása érdekében.

Az ACV szerint, bár a munkaterhelés továbbra is igen nagy, az építkezésen dolgozó több tízezer mérnök és munkás sürgősségének, fegyelmének és professzionalizmusának köszönhetően fokozatosan valósággá válik az a cél, hogy a Long Thanh repülőtér – Vietnam legnagyobb nemzetközi repülőtere – 2025 végére a célvonalhoz érjen, és 2026 első felében kereskedelmi forgalomba kerüljön.

Forrás: https://vtcnews.vn/cong-nhan-thi-cong-ngay-dem-nhieu-hang-muc-san-bay-long-thanh-vuot-tien-do-ar970531.html