A Sheng Li hajó elsüllyesztése egyedi merülőhelyet hozott létre Con Daóban

A Sheng Li teherhajó elsüllyesztésére irányuló javaslat, hogy egy exkluzív búvárhelyet hozzanak létre a Con Dao térségben, újszerű ötlet, de még mindig sok vegyes vélemény születik róla.

Az Amadive Travel Services Co., Ltd. nemrégiben javaslatot tett a Sheng Li hajó elsüllyesztésére, hogy egy magas színvonalú búvárhelyet hozzanak létre a Con Dao térségben (HCMC). A projektet elküldték a HCM Városi Turisztikai Osztályának, a Mezőgazdasági és Környezetvédelmi Minisztériumnak és a kapcsolódó egységeknek.

A Sheng Li hajó elsüllyesztése, hogy további egyedi búvártermékeket szerezzenek.

Az Amadive javaslata szerint a vállalat a Sheng Li hajó elsüllyesztését javasolja, hogy egy exkluzív és egyedi búvárhelyet hozzanak létre a Con Dao-tenger térségében. Ez elősegítené a belföldi és külföldi turisták vonzását, a zöld turizmus fejlesztését és a természeti élmények népszerűsítését Con Daóban.

Konkrétan a hajóroncs-búvárhely egy egyedülálló turisztikai termék lesz, amely vonzza a magas színvonalú ügyfeleket, ezáltal nagyobb teret teremt a növekedésnek és jobb minőségű munkahelyeket teremt a helyiek számára. A hajóroncsot mesterséges korallzátonyná alakítják át, amely menedéket és szaporodóhelyet biztosít számos tengeri faj számára, hozzájárulva a biológiai sokféleség növekedéséhez.

Egy vonzó merülőhely létrehozása segíthet csökkenteni a természetes korallzátonyokra nehezedő nyomást, lehetővé téve azok regenerálódását és fenntarthatóbb fejlődését. „Az Amadive elkötelezett amellett, hogy ezt a projektet a jogi eljárásoknak és előírásoknak megfelelően valósítsa meg, biztosítva a tengeri biztonságot, a környezetvédelmet és a tengeri táj megőrzését. Alaposan megvizsgáltuk a projekt technikai és gazdasági vonatkozásait, és bízunk a megvalósíthatóságában, valamint a Con Dao és Vietnam turisztikai ágazata számára nyújtott hosszú távú előnyökben” – mondta Ngo Tuan Tu, a vállalat igazgatója.

A Sheng Li hűtőhajót körülbelül két évvel ezelőtt hagyták magára Con Dao szigetének partjainál. Fotó: LAM GIANG

A vállalkozás abban is reménykedik, hogy a menedzsment ügynökség fontolóra veszi a projekt jóváhagyását, és útmutatást ad a szükséges jogi eljárások lefolytatásához, megteremtve a megvalósítás feltételeit, hozzájárulva a Con Dao tengeri turizmus fenntartható fejlődéséhez.

Ami a vezetőséget illeti, a Ho Si Minh-város Mezőgazdasági és Környezetvédelmi Minisztériumának küldött legutóbbi dokumentumban a Ho Si Minh-város Turisztikai Minisztériuma kijelentette, hogy a kutatás és az áttekintés után az ügynökség alapvetően beleegyezett a Sheng Li hajó elsüllyesztésének projektjébe, hogy egy egyedi és magas színvonalú búvárhelyet hozzanak létre a Con Dao-tenger térségében.

A Turisztikai Minisztérium azonban felkérte a Mezőgazdasági és Környezetvédelmi Minisztériumot, hogy mérje fel, vizsgálja meg, frissítse, értékelje és előrejelzést készítsen a hajó elsüllyesztésének helyszínéről, figyelembe véve a tervezett vízterületet és a hajó elsüllyesztésének a turizmusra gyakorolt ​​​​lehetséges jövőbeli hatását. Szükség van egy tervre a tengervíz minőségének ellenőrzésére és frissítésére, biztosítva, hogy az ne szennyezze a környező területeket, valamint a Con Dao Különleges Gazdasági Övezetben található turisztikai strandok vizére gyakorolt ​​​​lehetséges hatások felmérésére.

Aggodalmak a Sheng Li hajó elsüllyesztésének megvalósíthatóságával kapcsolatban .

A Nguoi Lao Dong újság egyik riporterével nyilatkozva Le Truong Hien Hoa, a Ho Si Minh-város Turisztikai Hivatalának igazgatóhelyettese kifejezte támogatását a projekt iránt, és elmondta, hogy megvalósítása egyedi modellt teremthet új turisztikai termékek fejlesztéséhez. „A világ egyes részein már bevált a hajók elsüllyesztésének modellje, amely búvárturisztikai termékeket kínál belföldi és nemzetközi turisták számára, de Vietnámban még nem. Ha lehetséges egy új, fenntartható turisztikai terméket létrehozni, azt tanulmányozni kell” – mondta Hien Hoa.

Kutatások szerint a hajóroncsok megtekintésére szolgáló búvárkodás modellje nem új keletű; a világ számos helyén már bevezették hajóroncsok felhasználásával, amelyek mindegyikéhez legendás történet fűződik, és nagy történelmi értékkel bírnak. Nguyễn Minh Man turisztikai szakértő úgy véli, hogy a hajók elsüllyesztésére irányuló javaslat egy új turisztikai termék létrehozása érdekében jó ötlet. A megvalósítás előtt azonban további kutatásokra és megvalósíthatósági vizsgálatokra van szükség.

„A vietnami turizmus eddig csak a szárazföldi és tengerparti erőforrásokat és történelmi, kulturális és építészeti örökséget aknázta ki, míg a folyami és tengeri erőforrásokba nem igazán fektettek be érdemes módon. Ezért minden ötletre szükség van új és lenyűgöző termékek létrehozásához, de a turisták biztonságát is garantálni kell” – fejtette ki véleményét Man úr.

Szerinte Vietnamnak számos előnye van, amelyeket ki kell aknázni olyan befektetők révén, akik képesek a professzionális búvárturizmus képzésére és fejlesztésére, és akik mélyrehatóan ismerik a tengeri környezetet. Nha Trang (Khanh Hoa) egy olyan hely, ahol a búvárturizmus nagyon erőteljesen fejlődik, ezt követik más tengerparti területek, mint például Phu Quoc és most Con Dao.

„Ha helyesen fejlesztik, biztosítva a turisták biztonságát és a környezet megóvását, ez egy olyan termék lesz, amely számos turistát vonz majd Vietnámban és világszerte, akik szeretik a búvárkodást. A búvárkodás azonban feltételekhez kötött élmény; nem egyszerűen arról van szó, hogy egy hajót a tengerbe merítünk a turizmus fejlesztése érdekében. Szükség van a környezeti hatások reális értékelésére, és az áramlatok a turisták biztonságával kapcsolatos egyik nagyon fontos tényező” – mondta Nguyen Minh Man úr.

Más szemszögből nézve Tran Tuong Huy úr, a Szociális Turisztikai Kutatóintézet állandó igazgatóhelyettese úgy véli, hogy a Sheng Li hajó elsüllyesztésének ötlete egy búvárturisztikai termék létrehozása érdekében meglehetősen vonzónak tűnik marketing és élmény szempontjából. A megvalósíthatóságát azonban mérlegelni kell, mivel Con Dao természetes ökoszisztémával rendelkezik, amelyet meg kell őrizni.

Szerinte meg kell határozni Con Dao turisztikai márkáját, hogy szabványosítani lehessen a termékeit és szolgáltatásait. „Jogi szempontból egy hajó szándékos elsüllyesztéséhez (még akkor is, ha az már nem rendelkezik gazdasági értékkel) az Építésügyi Minisztérium, a Nemzetvédelmi Minisztérium, a Mezőgazdasági és Környezetvédelmi Minisztérium, valamint a helyi hatóságok engedélye szükséges. Bizonyítani kell, hogy az elsüllyesztés nem okoz szennyezést (az olaj, a vegyszerek és a mérgező anyagok eltávolítása az elsüllyesztés előtt). Az elsüllyesztés helyének a fő hajózási útvonalakon kívül kell lennie, nem érintheti a halászokat vagy a hajózási csatornákat, és fel kell tüntetni a hajózási térképeken...” – elemezte Tran Tuong Huy úr.

A 2002-ben Togóban épített, 52 méter hosszú, 8,5 méter széles és 1200 tonna teherbírású Sheng Li hűtőhajót körülbelül két évvel ezelőtt hagyták magára Con Dao partjainál. A halászok fedezték fel a sodródó hajót, amelynek testére a "Sheng Li" felirat volt nyomtatva, majd a hatóságok viharmenedékbe vontatták. Az egykor "furcsa tárgy" volt az óceán közepén, de a hajó gyorsan népszerű bejelentkezési hellyé vált a közösségi médiában.

Miután hosszú ideig használatlanul kikötöttek, és egyetlen tulajdonos sem igényelte volna, a hajó súlyosan leromlott, a hajóteste rozsdásodott. Hat összekapcsolt raktérrel rendelkezett, a gépezet pedig megsérült, sok alkatrész már nem volt használható. 2025. május 9-én Ba Ria - Vung Tau tartomány (korábban) Népi Bizottsága határozatot hozott a hajó árveréséről fémhulladék újrahasznosítása céljából, 1,7 milliárd VND kikiáltási áron, adók és egyéb költségek nélkül. A nyertes licitáló csak a hajó szétszerelését engedélyezte; azt nem lehetett átalakítani vagy más célra felhasználni.

Forrás: https://nld.com.vn/danh-chim-tau-de-lam-du-lich-co-kha-thi-196250812201124364.htm