Robbanásnyomok a feltételezhetően Wagner-főnököt szállító repülőgépen

[hirdetés_1]

A gyanúsított Wagner repülőgép megpördült, fehér füstöt okádott és darabokra tört, mielőtt lezuhant, ami arra utal, hogy robbanás történhetett a fedélzeten.

Az orosz RIA Novosztyi hírügynökség által közzétett videón egy Embraer Legacy 600-as repülőgép látható, amint szinte szabadon zuhan az égen, miközben fehér füstfelhő gomolyog az égből. A videót készítő személy ráközelít a gépre, amely irányíthatatlanul pörög, és felfedi, hogy az egyik szárnya letört.

Ezek voltak a feltehetően Jevgenyij Prigozsint, a Wagner magánkatonai konglomerátum vezetőjét szállító repülőgép utolsó pillanatai, mielőtt a Moszkvától északnyugatra fekvő Tver megyei Kuzsenkino falu közelében egy mezőre zuhant és kigyulladt.

Lezuhant egy Wagner-főnököt szállító repülőgép — Egy Embraer Legacy repülőgép lezuhant augusztus 23-án a nyugat-oroszországi Tver megyében. Videó: *Telegram/RVvoenkor*

Prigozsin mellett az Orosz Polgári Légiközlekedési Ügynökség (Rosaviatsia) által közzétett utaslista Wagner legfőbb munkatársainak nevét is tartalmazta, például Dmitrij Utkin vezérőrnagy-helyettesét. Az orosz Rendkívüli Helyzetek Minisztériuma közölte, hogy a járaton tartózkodó mind a 10 ember meghalt.

A Roszaviacja közölte, hogy vizsgálatot indított a katasztrófa okának kiderítésére. Az orosz nyomozóbizottság szintén büntetőeljárást indított a repülésbiztonsági előírások megsértése miatt, de egyelőre egyetlen ügynökség sem erősítette meg, hogy Wagner meghalt. Vlagyimir Putyin elnök azonban augusztus 24-én a balesettel kapcsolatos televíziós beszédében múlt időben emlegette Prigozsint.

A Pentagon augusztus 24-én közölte, hogy Prigozsin úr „valószínűleg” meghalt a katasztrófában, amelyet amerikai és nyugati hírszerző tisztviselők szándékosnak vélnek. A tisztviselők szerint túl korai megállapítani a baleset okát, de vannak jelek arra, hogy robbanás történhetett a fedélzeten.

A szakértők szerint eddig minden bizonyíték arra utal, hogy nincs mechanikai hiba lehetősége. Az Embraer Legacy 600 kiváló biztonsági mutatókkal rendelkezik, és a szolgálatba állítása óta nem volt halálos baleset.

A Flightradar24, egy valós idejű repülési információkat nyilvántartó weboldal adatai szerint az RA-02795 járatszámú repülőgép augusztus 23-án este 6 órakor szállt fel a moszkvai repülőtérről. Körülbelül 11 perccel később a gép elérte a több mint 8500 méteres magasságot, és körülbelül 950 kilométer/órás sebességgel haladt.

A gép a szokásos módon folytatta útját Szentpétervár felé. 18:19-kor az Embraer Legacy 600 hirtelen megnövelte a repülési magasságát, egy ponton meghaladta a 9100 métert, mielőtt hirtelen, mindössze 30 másodperc alatt közel 2500 métert veszített volna.

A gépről kinyert végleges adatok szerint a gép több mint 6000 méteres magasságba ereszkedett. A CNN repülési adatok elemzése szerint az RA-02795 további 48 kilométert repült, mielőtt Kuzsenkino falu közelében lezuhant.

A repülőgép szétszórt roncsai a helyszínen. Grafika: CNN — A repülőgép szétszórt roncsai a helyszínen. Grafika: *CNN*

Szakértők szerint a repülőgép hirtelen magasságváltozása nagyon szokatlan jel volt, és úgy tűnt, hogy a pilóta megpróbálta irányítani a gépet a baleset előtt.

„Valami nagyon szokatlan dolog történt, ami hirtelen dekompressziót okozhatott volna, például egy ajtó felrobbanása vagy egy robbanás közvetlenül a futóműház alatt. A pilótának ezután meg kell találnia a módját, hogy annyira irányítsa a gépet, hogy tartsa a magasságot, és ne hagyja, hogy kőként zuhanjon le” – mondta Steffan Watkins, a repülőgépek és hajók nyomon követésére szakosodott kutató.

Az RA-02795 jelzésű repülőgép állítólag Prigozsint szállította Fehéroroszországba a Wagner-csoport lázadásának június végi lezárásáról szóló megállapodás után. Az elmúlt két hónapban orosz megfigyelők és repülési szakértők követték a repülőgépet oda-vissza Fehéroroszország és Oroszország között, és észrevették, hogy gyakran kikapcsolta a navigációs rendszerét, hogy elrejtse a helyzetét.

A belarusz Project Hajun csoport által a Telegramon megosztott videón a baleset helyszínéről négy szám látható a törzsön, amelyeket 2795-ként azonosítottak.

A Telegramon közzétett videók és fotók Kuzsenkino falu 3 kilométeres sugarú körzetében négy helyen szétszórt törmelékeket mutatnak. A törzs egy mezőn volt, a farokrészt pedig a közelben találták meg. Néhány kisebb törmelékdarab lakóövezetbe hullott, a szárnyat pedig egy, a falun átfolyó kis folyóban találták meg.

Markus Schiller, a NATO-nál és az Európai Uniónál (EU) dolgozó európai rakétaszakértő szerint a nagy területen szétszórt törmelékek arra utalnak, hogy a repülőgép „erős robbanást” szenvedett a levegőben.

A repülőgép augusztus 23-án kigyulladt Kuzsenkino falu közelében, Tver megyében. RIA Novosti — A repülőgép augusztus 23-án kigyulladt Kuzsenkino falu közelében, Tver megyében. *RIA Novosti*

„A repülőgép farka és szárnyai csak egy robbanás után válhattak le a törzsről. Egyelőre nem világos, hogy ezt a repülőgépen lévő bomba vagy egy rakéta okozta-e, de ez a két rész más okból nem törhetett le” – mondta Schiller.

Robert Schmucker, a NATO-nak és az ENSZ-nek tanácsadó rakétaszakértő szerint a katasztrófa okát csak a fekete doboz és a roncsok alapos vizsgálata és elemzése után lehet megállapítani, de a meglévő bizonyítékok arra utalnak, hogy a repülőgép robbanás, nem pedig műszaki hiba miatt zuhant le.

„Karbantartási hibák vagy pilótahiba nem okozhatta a szárny leválását. Úgy tűnik, egy levegőben történt robbanás történt. Ez a repülőgép biztosan nem mechanikai hiba vagy időjárás miatt zuhant le” – mondta Schmucker.

A szakértő hozzátette, hogy a videó és a törmelékek alapján valószínűtlen, hogy a repülőgépet rakéta vagy légvédelmi rakéta találta el.

Néhány, a helyszín közelében élő lakos elmondása szerint robbanásokat hallottak, mielőtt látták volna a repülőgép lezuhanását. Egy kuzsenkinói nő elmondta, hogy a háza közelében hallotta a repülőgép hangját, ahol a farokrészt megtalálták.

„Aztán valami lövésszerű dolog történt. Aztán egy nagyobb csattanás hallatszott. Felnéztem, és láttam, hogy a repülőgép elkezd forogni, füstcsíkot hagyott maga után, majd lezuhant” – mondta a nő.

A repülőgép-szerencsétlenség helyszíne Kuzsenkino faluban, Oroszország Tver megyéjében. Grafika: BBC — A repülőgép-szerencsétlenség helyszíne Kuzsenkino faluban, Oroszország Tver megyéjében. Grafika: *BBC*

Daniel Kwasi Adjekum, repülési szakértő és az Észak-Dakotai Egyetem előadója három lehetőséget említett a baleset okára: robbanóanyaggal való elfogás, rakétatalálat vagy a levegőben való ütközés.

Az utóbbi két lehetőséget azonban nagyon valószínűtlennek értékelte, mivel ha légvédelmi rakéta találná el, a gép sokkal nagyobb mértékben megsemmisülne. A más repülőgépekkel való ütközéseket a radarok is könnyen észlelik, kivéve, ha drónról van szó. A drónoknak azonban nehéz elérniük a közel 9000 méteres magasságot.

„Alapos vizsgálat nélkül nehéz megérteni, mi történt. Amit azonban megerősíthetünk, az az, hogy a repülőgép súlyos, katasztrofális meghibásodást szenvedett, aminek következtében repülés közben sok darabra tört” – mondta.

Thanh Tam ( a CNN szerint)

[hirdetés_2]
Forráslink