Hanoit a zöld városi övezet modelljévé tenni

Hamarosan foglalkozni fog a kihívásokkal

Hanoi közel 10 millió lakosával és több mint 3300 km2 területével a világ 20 legnagyobb természeti területtel rendelkező városának egyike. A gyors fejlődés mellett Hanoi komoly kihívásokkal néz szembe a légszennyezés, a vízkészletek, a közlekedési torlódások...

Ezzel a helyzettel szembesülve a zöld városok elengedhetetlen irányt jelentenek az ember és a természet harmonikus fejlődésének biztosításához. A zöld városok nemcsak sok fával rendelkező terek, hanem innovatív megoldások integrálása is az energiafelhasználás, a vízgazdálkodás, a közlekedés és az informatika területén.

Hanoi célja, hogy egy okos, modern, zöld, tiszta, szép és biztonságos várossá váljon. Fotó: Thanh Hai

Hanoi jelenleg egy intelligens, modern, zöld, tiszta, szép, biztonságos várossá kíván válni; amely gyorsan és fenntarthatóan fejlődik, és amelynek tovagyűrűző hatásai elősegítik a Vörös-folyó deltájának, az Északi Kulcsgazdasági Övezetnek és az egész országnak az együttes fejlődését... Egyértelmű változást hoz a környezetvédelmi munkában, a Politikai Bizottság 15-NQ/TU számú határozata szerint. A zöld növekedési stratégiát a 2021-2030 közötti időszakra vonatkozó Hanoi Fővárosi Tervezésben, 2050-ig kidolgozott jövőképpel, valamint a Hanoi Fővárosi Terv 2045-ig történő kiigazításában, 2065-ig kidolgozott jövőképpel, továbbá a Fővárosi Törvényben konkretizálták.

A Hanoi Népi Bizottság alelnöke, Ha Minh Hai szerint a környezetvédelem most először számít sürgős intézkedésnek a tervezésben. A "zöld, digitális, intelligens, fenntartható" kulcsszavak "genetikailag beépültek" a tervezésbe. A tervezés konkrétan a zöldterületeket, a közterületeket, a földalatti tereket, a magaslati tereket és a digitális tereket fejleszti. Emellett a város a zöld és intelligens közlekedést is fejleszti, egyidejűleg kutatja és kidolgozza az alacsony kibocsátású övezetek építésére vonatkozó kritériumokat, és rendeleteket hoz nyilvánosságra.

A 2025-2030 közötti időszakban Hanoi kísérleti jelleggel alacsony kibocsátású övezetek (LEZ) létrehozását fogja bevezetni Hoan Kiem és Ba Dinh kerületek egyes területein, a Hanoi Népi Tanács határozata értelmében. Az alacsony kibocsátású övezetek kísérleti létrehozására kiválasztott területeken korlátozni vagy betiltani fogják a kibocsátási előírásoknak nem megfelelő autók és motorkerékpárok közlekedését.

Az Economic & Urban Newspaper újságíróinak nyilatkozva Dr. Bui Hoai Son docens, a Nemzetgyűlés Kulturális és Oktatási Bizottságának állandó tagja elmondta: „A 2024-es fővárosi törvény egyik új pontja a városfejlesztés lehetőségeinek megteremtése a tömegközlekedés (TOD - Tranzit Orientált Fejlesztés) irányába. Ez egy olyan városfejlesztési modell, amely a tömegközlekedésre összpontosít, növelve az emberek számára a tömegközlekedési pontok és a városi vasútállomások elérésének lehetőségét és kényelmét. Ezáltal csökkentve a személygépkocsik használatának szükségességét, ösztönözve az embereket a tömegközlekedés használatára, és fenntartható, környezetbarát városi területeket hozva létre.”

A miniszterelnök gazdasági tanácsadó csoportjának korábbi vezetője, Dr. Nguyễn Duc Kiện elmondta, hogy a 15. Nemzetgyűlés elfogadta a 2024-es fővárosi törvényt. Ez fontos alapot teremt ahhoz, hogy a főváros gyors és fenntartható ütemben fejlődjön, és az ország társadalmi-gazdasági fejlődésének mozdonyává váljon. A világban a fenntartható városfejlesztés kérdése a fenntartható gazdasági fejlődés kézzelfogható megnyilvánulása egy nagyon magas népsűrűségű helyen. Ezenkívül a zöld városfejlesztés ösztönzi a zöld technológiához kapcsolódó új iparágak kialakulását, a tiszta energia és a környezetvédelmi szolgáltatások területén munkahelyeket teremt. Amikor a városok átállnak erre a fejlődési modellre, kihasználhatják versenyelőnyüket egy olyan gazdaságban, amely egyre inkább a fenntartható termékeket és szolgáltatásokat részesíti előnyben.

Áttörést hozni a környezetvédelemben

Le Hoang Phuong építész, a Hanoi Építészeti és Tervezési Központ (Nemzeti Város- és Vidéktervezési Intézet, a Hanoi Főterv 2045-ig történő kiigazítására irányuló projekt előkészítéséért felelős, 2065-ig terjedő jövőképpel rendelkező egység, valamint a 2021-2030 közötti időszakra vonatkozó, 2050-ig terjedő jövőképpel rendelkező Fővárosi Tervezés fő részében részt vevő egység) igazgatója szerint mindkét tervezési projekt felismeri a környezeti problémák megoldásának szükségességét – amelyek Hanoi egyik komoly problémáját jelentik. Ezért mindkét projekt áttörést jelentő feladatokat tűzött ki, a megoldandó kérdések a levegőszennyezés, a vízszennyezés és a fejlesztési változások.

A tervezési irányelvek gyakorlatba ültetése érdekében a város már 2025 elejétől jóváhagyta a To Lich folyó vízpótlásának tervét, valamint a városi tájfelújítási projektek ezzel egy időben történő megvalósításának tervét, a folyó ökológiai tájtengelyének kialakítását, a szennyvízkibocsátási források alapos kezelését és a teljes To Lich folyó kotrását.

Azzal a céllal, hogy Hanoi a zöld, intelligens városi területek egyik modelljévé váljon, amely egy ezeréves főváros identitását hordozza magában, minden fejlesztési projektnek a zöld kritériumokat kell alapul vennie. A Fővárosi Törvényt a "Nyílt intézmények - intelligens kormányzás - világos tudatosság és gondolkodás" mottóval kell meghatározni, 3 szinkron "Szabályzattal" a "Részletes tervezés - Szabályzatok, eljárások - Szabályzatok, szabványok" végrehajtásának hatékony megszervezése érdekében.

Ugyanakkor három átalakulás előmozdítása: zöld átalakulás, digitális átalakulás, körforgásos gazdaság, megosztás; digitális technológia alkalmazása; kutatás az építési kritériumok kidolgozására és az „alacsony kibocsátású övezetek” építésének kritériumaira, feltételeire, rendjére és eljárásaira vonatkozó szabályozások kihirdetése; nemzetközi együttműködés előmozdítása. A nemzetközi együttműködés fontos kulcs a világ vezető zöld városaiból származó értékes tapasztalatokhoz és fejlett technológiához való hozzáféréshez, hozzájárulva a fenntartható fejlődés céljának megvalósításához.

 

Az utóbbi időben Hanoi erőfeszítéseket tett a parkok, virágoskertek és közterek bővítésére és védelmére, számos új épületet építettek Hanoiban, amelyeket energiatakarékosság, környezetbarát anyagok használata és zöld technológiák integrálása céljából terveztek. A közlekedés területén Hanoi jelentős összegeket fektet be a tömegközlekedési rendszerbe, különösen a városi vasútvonalak fejlesztésébe.

Hanoi emellett fokozza energiatakarékossági és megújulóenergia-programjait. Ezeket a projekteket széles körben hajtják végre, az irodaépületekre telepített napelemes rendszerektől kezdve a közvilágítási rendszerek energiatakarékos LED-lámpákra való korszerűsítéséig.

Forrás: https://kinhtedothi.vn/de-ha-noi-tro-thanh-hinh-mau-cua-do-thi-xanh.html