Javaslat 55 000 milliárd VND elköltésére 5 gyorsforgalmi út azonnali bővítésére

A Közlekedési Minisztérium azt javasolta a kormánynak, hogy beruházási fázisokkal korszerűsítse az autópályákat, beleértve 5 szakasz sürgős bővítését, több mint 55 000 milliárd VND tőkével.

Április 9-én a Közlekedési Minisztérium javaslatot tett egy tervre, amely a gyorsforgalmi utat a korszerűsítés prioritási szintje szerint csoportokba osztaná.

Az 1. csoport 5 olyan gyorsforgalmi utat tartalmaz, amelyeket azonnal korszerűsíteni és bővíteni kell, beleértve a jelenleg 2 sávos La Son - Hoa Lien szakaszt (Thua Thien Hue, Da Nang ). A vonal teljes 4 sávosra való korszerűsítésének terve körülbelül 3011 milliárd VND-t igényel, amelyre az illetékes hatóság a 2022-es megnövekedett központi költségvetési bevételből különített el tőkét. A projekt építése 2024-ben kezdődik, és alapvetően 2025-re fejeződik be.

A 98 km-es Cam Lo - La Son szakasz ( Quang Tri , Thua Thien Hue) jelenleg 2 sávos, és körülbelül 7000 milliárd VND-re van szükség a 4 sávosra való bővítéshez. A Közlekedési Minisztérium azt javasolta, hogy a 2023-as megnövekedett központi költségvetési bevételből különítsenek el tőkét a korai megvalósításra.

A Cao Bo - Mai Son szakasz 15 km hosszú, korlátozottan csak 4 sávos. A Közlekedési Minisztérium jóváhagyta a 6 sávos szakasz beruházási politikáját, amelynek költsége 1,995 milliárd VND, amelyből 1,200 milliárd VND-t a 2022-es központi költségvetési bevételnövekedésből különítettek el, a fennmaradó összeget a 2026-2030 közötti időszakban osztják el. A projekt megvalósíthatósági tanulmányának értékelése folyamatban van, amelynek építése várhatóan idén megkezdődik, és 2026-ban készül el.

A kétsávos Cam Lo - La Son gyorsforgalmi út az 1. csoportba tartozik, és sürgősen bővítésre szorul. Fotó: Vo Thanh

A Trung Luong - My Thuan szakasz 51 km hosszú, jelenleg 4 korlátozott forgalmi sávval üzemel. A Közlekedési Minisztérium a befektetőkkel egyeztetve előzetes megvalósíthatósági tanulmányt készít a 6 sávosra korszerűsítésről, valamint a Ho Si Minh-város - Trung Luong szakasz 8 sávosra bővítéséről. A teljes beruházás mintegy 35,362 milliárd VND, amelyből a Ho Si Minh-város - Trung Luong szakasz 22,224 milliárd VND, a Trung Luong - My Thuan szakasz pedig 13,138 milliárd VND, a tőkét várhatóan a befektetők mozgósítják.

A 26 km-es Hoa Lac - Hoa Binh szakasz jelenleg 2 sávos. Hoa Binh tartomány lényegében elkészítette a 6 sávosra bővítésre vonatkozó projekt előzetes megvalósíthatósági tanulmányát, amelynek teljes beruházása mintegy 7950 milliárd VND. A tartomány kiegyenlítette a több mint 3000 milliárd VND állami tőkerészesedést, a fennmaradó összeget befektetők mozgósítják.

Az 1. csoportba tartozó 5 projekt korszerűsítésének teljes beruházási költsége várhatóan 55,318 milliárd VND, amelyből az állami tőke 15,034 milliárd VND, a befektetők által mozgósított tőke pedig 40,284 milliárd VND.

Az 5 bővítésre javasolt projekt közül 3 kétsávos útvonallal rendelkezik. A közelmúltban a Cam Lo - La Son és a La Son - Hoa Lien gyorsforgalmi utakon számos közlekedési baleset történt, ami miatt az emberek aggódnak a biztonsági problémák miatt. Ezeknek a projekteknek továbbra is vannak hiányosságaik, például az intelligens közlekedési rendszerek, a pihenőhelyek és a vészsávok hiánya, ezért be kell fektetni beléjük, és ki kell bővíteni őket, hogy szinkronban fejeződhessenek be.

Két korlátozott, négysávos projektet kell azonnal bővíteni: a Cao Bo - Mai Son és a Trung Luong - My Thuan útvonalat, mivel ezek létfontosságú közlekedési útvonalak, amelyek iránt gyorsan növekszik a szállítási igény.

A Közlekedési Minisztérium a 2. csoportot is javasolta - a bővítendő autópálya-projekteket. összesen körülbelül 18 683 milliárd VND tőkével. Ezek a Yen Bai - Lao Cai 83 km-es szakaszai, a Thai Nguyen - Cho Moi 40 km-es szakasza, valamint a Ninh Binh - Hai Phong gyorsforgalmi út Hai Phongon és Thai Binh tartományon átívelő 12 km-es szakasza.

A 3. csoportba a következő projektek tartoznak: Tuyen Quang - Ha Giang 104 km, Hoa Binh - Moc Chau 66 km, Dong Dang - Tra Linh 93 km, a Tan Thanh határátkelőt és a Coc Nam határátkelőt összekötő szakasz 17 km, valamint Chon Thanh - Duc Hoa 84 km; a tőkeigény körülbelül 50,837 milliárd VND.

A 4. csoport magában foglalja a fennmaradó korlátozott számú, négysávos, eltérő gyorsforgalmi utat, amelyekhez körülbelül 410 572 milliárd VND szükséges.

A Közlekedési Minisztérium szerint a négysávos gyorsforgalmi utakat továbbra is hatékonyan üzemeltetik, kielégítve a közlekedési igényeket. Az 1. csoportba tartozó egyes szakaszokon azonban sürgősen prioritást élvező beruházásokra és korszerűsítésre van szükség. A fennmaradó útvonalakon a kiegészítő munkálatokra, például pihenőhelyekre, járműterhelés-ellenőrző állomásokra és intelligens közlekedési rendszerekre kell összpontosítani.

Az országban jelenleg 1892 km gyorsforgalmi út található, amelyből 1802 km építés alatt áll, és 805 km-t készítenek elő beruházásra. A korlátozott állami erőforrások miatt azonban a közeljövő közlekedési igényeinek kielégítése érdekében egyes gyorsforgalmi utakat beruházási fázisokra kellett osztani 2 sávos vagy 4 korlátozott sávos (szakaszos vészsávok) lépték szerint.

Doan-kölcsön

Forráslink: https://vnexpress.net/de-xuat-chi-55-000-ty-dong-mo-rong-ngay-5-tuyen-cao-toc-4732554.html